手持28萬是買乞丐版奧迪q5還是大眾途昂頂配？謝謝？
不知道題主在提問之前，有沒有深入調查市場行情。在售款奧迪q5起步價38萬多，終端優惠在5-6萬元，裸車價不低於32萬元；而大眾途昂2.0T低功率乞丐版優惠後裸車價也在27萬元左右，高功率乞丐版裸車價已經超越28萬元了。單看價格您手上的28萬元根本買不到兩者中任何一款乞丐版。
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既然全款28萬買車不切實際，如果真的看好兩款車，只能走分期付款路子，而且分期可以進一步降低首付比例，具體比例要看您當地4S店金融政策啥情況了。貸款買車，要注意是否包含手續費、利息、服務費等各種額外費用，有的品牌店鋪可以做到零手續費、零利息的扶持，首付低於50%就行，剩下的爭取兩年內完成還款。
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全款沒希望，分期購車的話，我會推薦奧迪q5。大眾途昂體型龐大，其優勢就是空間，而其搭載的2.0T低功率發動機僅僅具備186馬力，應付如此龐大身軀真的有些吃力，途昂至少要考慮2.0T高功率版本或者2.5T的V6引擎，他們才符合途昂的定位和駕駛需求。
不知道題主在提問之前，有沒有深入調查市場行情。在售款奧迪q5起步價38萬多，終端優惠在5-6萬元，裸車價不低於32萬元；而大眾途昂2.0T低功率乞丐版優惠後裸車價也在27萬元左右，高功率乞丐版裸車價已經超越28萬元了。單看價格您手上的28萬元根本買不到兩者中任何一款乞丐版。
既然全款28萬買車不切實際，如果真的看好兩款車，只能走分期付款路子，而且分期可以進一步降低首付比例，具體比例要看您當地4S店金融政策啥情況了。貸款買車，要注意是否包含手續費、利息、服務費等各種額外費用，有的品牌店鋪可以做到零手續費、零利息的扶持，首付低於50%就行，剩下的爭取兩年內完成還款。
全款沒希望，分期購車的話，我會推薦奧迪q5。大眾途昂體型龐大，其優勢就是空間，而其搭載的2.0T低功率發動機僅僅具備186馬力，應付如此龐大身軀真的有些吃力，途昂至少要考慮2.0T高功率版本或者2.5T的V6引擎，他們才符合途昂的定位和駕駛需求。
而奧迪q5乞丐版僅僅是體型比途昂略小，但是品牌影響力強於大眾，整體營造出的氣場絲毫不遜色於途昂，內部空間對於家用足以。配置方面，雖然是乞丐版，但是主被動安全配置和舒適性配置已經相當豐富了。裸車價比途昂乞丐版略高，不過走分期如果有金融政策扶持，多花三五萬還是值得考慮的。
不知道題主在提問之前，有沒有深入調查市場行情。在售款奧迪q5起步價38萬多，終端優惠在5-6萬元，裸車價不低於32萬元；而大眾途昂2.0T低功率乞丐版優惠後裸車價也在27萬元左右，高功率乞丐版裸車價已經超越28萬元了。單看價格您手上的28萬元根本買不到兩者中任何一款乞丐版。
既然全款28萬買車不切實際，如果真的看好兩款車，只能走分期付款路子，而且分期可以進一步降低首付比例，具體比例要看您當地4S店金融政策啥情況了。貸款買車，要注意是否包含手續費、利息、服務費等各種額外費用，有的品牌店鋪可以做到零手續費、零利息的扶持，首付低於50%就行，剩下的爭取兩年內完成還款。
全款沒希望，分期購車的話，我會推薦奧迪q5。大眾途昂體型龐大，其優勢就是空間，而其搭載的2.0T低功率發動機僅僅具備186馬力，應付如此龐大身軀真的有些吃力，途昂至少要考慮2.0T高功率版本或者2.5T的V6引擎，他們才符合途昂的定位和駕駛需求。
而奧迪q5乞丐版僅僅是體型比途昂略小，但是品牌影響力強於大眾，整體營造出的氣場絲毫不遜色於途昂，內部空間對於家用足以。配置方面，雖然是乞丐版，但是主被動安全配置和舒適性配置已經相當豐富了。裸車價比途昂乞丐版略高，不過走分期如果有金融政策扶持，多花三五萬還是值得考慮的。
首先如果全款買新車，你28萬買不到奧迪Q5L乞丐版，也更加買不了途昂頂配。
如果分期，你可以買得到。主要是看你是要面子還是要空間。如果要面子就是奧迪Q5L，再怎麼樣也是BBA,別聽一幫人在那酸。如果要空間主要，面子次要，那就是途昂。途昂車空間很大，操作也平穩，說途昂只有一個殼的都是日系的水軍或者腦殘粉。漢蘭達四驅的動力怎麼樣，他們心裡沒點逼數？要說殼，人家途昂也是殼大。你漢蘭達和那些所謂的冠道也比不了，和途昂也不是一個檔次。
手裡有28萬是買乞丐版的奧迪Q5還是買大眾途昂的頂配呢？
看到很多人都在說28萬買不到乞丐版的奧迪Q5，其實這也是說不準的，因為現在準確的來說，奧迪Q5L這款車型它的裸車價優惠過後，大概是在29萬元左右是低於30萬元的，所以說全國各個4S店他們的優惠行情不同，也可能會遇到一些處理的車型，它的價格也可能就在28萬元左右，但是話又說回來，28萬元的預算真的是買不到一臺頂配的大眾途昂了（頂配的大眾途觀L還是可以考慮的）
手裡有28萬是買乞丐版的奧迪Q5還是買大眾途昂的頂配呢？
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手裡有28萬是買乞丐版的奧迪Q5還是買大眾途昂的頂配呢？
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01
買車先看自己能力
我自己一直喜歡講的一句話就是你買得起20多萬甚至30多萬的豪車，但是你開不起20多萬或者是30多萬的豪車，這主要就在乎你自己的個人能力有多強，說實話，豪華車確實有著豪華車他應有的標準，比如說奧迪Q5L它的定位是一臺豪華的中型SUV，大眾途昂的定位是中大型SUV，在級別尺寸上大眾圖網就比奧迪Q5l更加的有優勢，但是你讓所有的消費者去說，我相信有60%以上的人會說，奧迪Q5L的檔次感是比大眾途昂高的。
手裡有28萬是買乞丐版的奧迪Q5還是買大眾途昂的頂配呢？
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買車先看自己能力
我自己一直喜歡講的一句話就是你買得起20多萬甚至30多萬的豪車，但是你開不起20多萬或者是30多萬的豪車，這主要就在乎你自己的個人能力有多強，說實話，豪華車確實有著豪華車他應有的標準，比如說奧迪Q5L它的定位是一臺豪華的中型SUV，大眾途昂的定位是中大型SUV，在級別尺寸上大眾圖網就比奧迪Q5l更加的有優勢，但是你讓所有的消費者去說，我相信有60%以上的人會說，奧迪Q5L的檔次感是比大眾途昂高的。
手裡有28萬是買乞丐版的奧迪Q5還是買大眾途昂的頂配呢？
看到很多人都在說28萬買不到乞丐版的奧迪Q5，其實這也是說不準的，因為現在準確的來說，奧迪Q5L這款車型它的裸車價優惠過後，大概是在29萬元左右是低於30萬元的，所以說全國各個4S店他們的優惠行情不同，也可能會遇到一些處理的車型，它的價格也可能就在28萬元左右，但是話又說回來，28萬元的預算真的是買不到一臺頂配的大眾途昂了（頂配的大眾途觀L還是可以考慮的）
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買車先看自己能力
我自己一直喜歡講的一句話就是你買得起20多萬甚至30多萬的豪車，但是你開不起20多萬或者是30多萬的豪車，這主要就在乎你自己的個人能力有多強，說實話，豪華車確實有著豪華車他應有的標準，比如說奧迪Q5L它的定位是一臺豪華的中型SUV，大眾途昂的定位是中大型SUV，在級別尺寸上大眾圖網就比奧迪Q5l更加的有優勢，但是你讓所有的消費者去說，我相信有60%以上的人會說，奧迪Q5L的檔次感是比大眾途昂高的。
既然你認為檔次感高，那麼廠家也就認為奧迪的檔次感高，所以說在後續用車的時候，奧迪Q5L的維修保養費用，實際的一些更換零部件配件的費用都要比大眾途昂高出很多，雖然說兩款發動機的型號是一樣的，但是奧迪Q5L一定要加的是95號汽油，你的大眾途昂可以加92號汽油。
也就是說，如果你現在的月薪在2萬元左右，我覺得買一臺大眾途王開開還是非常不錯的，但如果說月薪2萬開奧迪Q5L，如果還是有家庭不靠別人只是靠你自己，那麼我覺得壓力有點大。
手裡有28萬是買乞丐版的奧迪Q5還是買大眾途昂的頂配呢？
看到很多人都在說28萬買不到乞丐版的奧迪Q5，其實這也是說不準的，因為現在準確的來說，奧迪Q5L這款車型它的裸車價優惠過後，大概是在29萬元左右是低於30萬元的，所以說全國各個4S店他們的優惠行情不同，也可能會遇到一些處理的車型，它的價格也可能就在28萬元左右，但是話又說回來，28萬元的預算真的是買不到一臺頂配的大眾途昂了（頂配的大眾途觀L還是可以考慮的）
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買車先看自己能力
我自己一直喜歡講的一句話就是你買得起20多萬甚至30多萬的豪車，但是你開不起20多萬或者是30多萬的豪車，這主要就在乎你自己的個人能力有多強，說實話，豪華車確實有著豪華車他應有的標準，比如說奧迪Q5L它的定位是一臺豪華的中型SUV，大眾途昂的定位是中大型SUV，在級別尺寸上大眾圖網就比奧迪Q5l更加的有優勢，但是你讓所有的消費者去說，我相信有60%以上的人會說，奧迪Q5L的檔次感是比大眾途昂高的。
既然你認為檔次感高，那麼廠家也就認為奧迪的檔次感高，所以說在後續用車的時候，奧迪Q5L的維修保養費用，實際的一些更換零部件配件的費用都要比大眾途昂高出很多，雖然說兩款發動機的型號是一樣的，但是奧迪Q5L一定要加的是95號汽油，你的大眾途昂可以加92號汽油。
也就是說，如果你現在的月薪在2萬元左右，我覺得買一臺大眾途王開開還是非常不錯的，但如果說月薪2萬開奧迪Q5L，如果還是有家庭不靠別人只是靠你自己，那麼我覺得壓力有點大。
手裡有28萬是買乞丐版的奧迪Q5還是買大眾途昂的頂配呢？
看到很多人都在說28萬買不到乞丐版的奧迪Q5，其實這也是說不準的，因為現在準確的來說，奧迪Q5L這款車型它的裸車價優惠過後，大概是在29萬元左右是低於30萬元的，所以說全國各個4S店他們的優惠行情不同，也可能會遇到一些處理的車型，它的價格也可能就在28萬元左右，但是話又說回來，28萬元的預算真的是買不到一臺頂配的大眾途昂了（頂配的大眾途觀L還是可以考慮的）
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買車先看自己能力
我自己一直喜歡講的一句話就是你買得起20多萬甚至30多萬的豪車，但是你開不起20多萬或者是30多萬的豪車，這主要就在乎你自己的個人能力有多強，說實話，豪華車確實有著豪華車他應有的標準，比如說奧迪Q5L它的定位是一臺豪華的中型SUV，大眾途昂的定位是中大型SUV，在級別尺寸上大眾圖網就比奧迪Q5l更加的有優勢，但是你讓所有的消費者去說，我相信有60%以上的人會說，奧迪Q5L的檔次感是比大眾途昂高的。
既然你認為檔次感高，那麼廠家也就認為奧迪的檔次感高，所以說在後續用車的時候，奧迪Q5L的維修保養費用，實際的一些更換零部件配件的費用都要比大眾途昂高出很多，雖然說兩款發動機的型號是一樣的，但是奧迪Q5L一定要加的是95號汽油，你的大眾途昂可以加92號汽油。
也就是說，如果你現在的月薪在2萬元左右，我覺得買一臺大眾途王開開還是非常不錯的，但如果說月薪2萬開奧迪Q5L，如果還是有家庭不靠別人只是靠你自己，那麼我覺得壓力有點大。
02
頂配配置比低配高
是選最低配版本的車型還是選高配的車型，我覺得對於很多的消費者來說很糾結，但是我覺得買一臺頂配車型還是非常划算的，最重要的就是在主被動安全配置娛樂功能配置以及空間方面，大眾途昂絕對是要比奧迪Q5L有優勢很多的，而且這兩款車型真正實際在對比的時候，其實他們檔次感都是差不多的。
手裡有28萬是買乞丐版的奧迪Q5還是買大眾途昂的頂配呢？
看到很多人都在說28萬買不到乞丐版的奧迪Q5，其實這也是說不準的，因為現在準確的來說，奧迪Q5L這款車型它的裸車價優惠過後，大概是在29萬元左右是低於30萬元的，所以說全國各個4S店他們的優惠行情不同，也可能會遇到一些處理的車型，它的價格也可能就在28萬元左右，但是話又說回來，28萬元的預算真的是買不到一臺頂配的大眾途昂了（頂配的大眾途觀L還是可以考慮的）
01
買車先看自己能力
我自己一直喜歡講的一句話就是你買得起20多萬甚至30多萬的豪車，但是你開不起20多萬或者是30多萬的豪車，這主要就在乎你自己的個人能力有多強，說實話，豪華車確實有著豪華車他應有的標準，比如說奧迪Q5L它的定位是一臺豪華的中型SUV，大眾途昂的定位是中大型SUV，在級別尺寸上大眾圖網就比奧迪Q5l更加的有優勢，但是你讓所有的消費者去說，我相信有60%以上的人會說，奧迪Q5L的檔次感是比大眾途昂高的。
既然你認為檔次感高，那麼廠家也就認為奧迪的檔次感高，所以說在後續用車的時候，奧迪Q5L的維修保養費用，實際的一些更換零部件配件的費用都要比大眾途昂高出很多，雖然說兩款發動機的型號是一樣的，但是奧迪Q5L一定要加的是95號汽油，你的大眾途昂可以加92號汽油。
也就是說，如果你現在的月薪在2萬元左右，我覺得買一臺大眾途王開開還是非常不錯的，但如果說月薪2萬開奧迪Q5L，如果還是有家庭不靠別人只是靠你自己，那麼我覺得壓力有點大。
02
頂配配置比低配高
是選最低配版本的車型還是選高配的車型，我覺得對於很多的消費者來說很糾結，但是我覺得買一臺頂配車型還是非常划算的，最重要的就是在主被動安全配置娛樂功能配置以及空間方面，大眾途昂絕對是要比奧迪Q5L有優勢很多的，而且這兩款車型真正實際在對比的時候，其實他們檔次感都是差不多的。
手裡有28萬是買乞丐版的奧迪Q5還是買大眾途昂的頂配呢？
看到很多人都在說28萬買不到乞丐版的奧迪Q5，其實這也是說不準的，因為現在準確的來說，奧迪Q5L這款車型它的裸車價優惠過後，大概是在29萬元左右是低於30萬元的，所以說全國各個4S店他們的優惠行情不同，也可能會遇到一些處理的車型，它的價格也可能就在28萬元左右，但是話又說回來，28萬元的預算真的是買不到一臺頂配的大眾途昂了（頂配的大眾途觀L還是可以考慮的）
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買車先看自己能力
我自己一直喜歡講的一句話就是你買得起20多萬甚至30多萬的豪車，但是你開不起20多萬或者是30多萬的豪車，這主要就在乎你自己的個人能力有多強，說實話，豪華車確實有著豪華車他應有的標準，比如說奧迪Q5L它的定位是一臺豪華的中型SUV，大眾途昂的定位是中大型SUV，在級別尺寸上大眾圖網就比奧迪Q5l更加的有優勢，但是你讓所有的消費者去說，我相信有60%以上的人會說，奧迪Q5L的檔次感是比大眾途昂高的。
既然你認為檔次感高，那麼廠家也就認為奧迪的檔次感高，所以說在後續用車的時候，奧迪Q5L的維修保養費用，實際的一些更換零部件配件的費用都要比大眾途昂高出很多，雖然說兩款發動機的型號是一樣的，但是奧迪Q5L一定要加的是95號汽油，你的大眾途昂可以加92號汽油。
也就是說，如果你現在的月薪在2萬元左右，我覺得買一臺大眾途王開開還是非常不錯的，但如果說月薪2萬開奧迪Q5L，如果還是有家庭不靠別人只是靠你自己，那麼我覺得壓力有點大。
02
頂配配置比低配高
是選最低配版本的車型還是選高配的車型，我覺得對於很多的消費者來說很糾結，但是我覺得買一臺頂配車型還是非常划算的，最重要的就是在主被動安全配置娛樂功能配置以及空間方面，大眾途昂絕對是要比奧迪Q5L有優勢很多的，而且這兩款車型真正實際在對比的時候，其實他們檔次感都是差不多的。
總結：拋開檔次感不說，也就是說拋開品牌定位的知名度，大眾途昂這款車型在任何一個方面都要比奧迪Q5L更加的有優勢，所以說你有什麼樣的原因不選大眾途昂呢？如果說自己的預算很充足，或者說也並不在意在後續維修保養當中的一些花費，只是看中車輛的檔次感，那麼我覺得買一臺奧迪Q5L也行。
說說自己經歷 當時家裡購的Q5 （汽車之家）看的2017款的 當時看兩個版本 乞丐普通版和高配技術運動款一個是30.8萬 一個是45.6萬 電話聯繫了 我當地的四兒子店 說還可以優惠 最後去到實體店看車 得出的結論是 乞丐版 31.2萬 技術運動版本46.6萬 （是想買高配的）只是參考乞丐和高配的差劇。最後四兒子經理給出的價格是乞丐31萬但是要強加裝潢3800 落地33萬多。然後家裡買的是高配技術運動的全部功能都有了 優惠到45萬 最後什麼鳥腳墊隔熱膜這些強裝的 落地接近50萬。得出結論 網上報價一套 電話談價格一套 去四兒子又一套 真他媽坑。網上報價不可信 實際價格按照當地四兒子的算（不過後來想想以前的高配Q5落地60來萬心裡平衡了許多）大概就是這樣 希望大家別被網上價格誤導 也別被電話的價格誤導。
假設28萬是你所有預算：買車上牌保險等開銷。
1. 這個價錢，即使是Q5的最低配置乞丐版，你也買不到。
不要看某軟件或者某幾款軟件上面，標註的直降十幾萬，三十八萬變二十八萬。
那個真的只能看看，不能當真。
他們那麼標註，唯一一個目的就是讓你感興趣，然後打電話。
你打電話了，他們就成功了三成。
然後電話裡再忽悠，把你忽悠到店裡，就成功六成。
但是到了店裡，很多事情就變了。
千萬不要相信網上的價格。
優惠是自己一刀一刀砍出來的，不是他們標出來的。
2. 即便說，確實是這個價格，有個Q5確實就是新車，28萬，讓題主碰到了，也不建議買。
車的消耗分兩種，購買和使用。
使用中，有保養的消耗。
奧迪多少也算是豪車了，就保養費用來說，大眾和奧迪不在一個檔次上。
手持28萬，你只能關注途昂最低配，不過二線豪華品牌你還可以買到到同級別中型suv但尺寸小一號的林肯MKC，28萬可落地配置不錯的車型。28萬還可以看一下中型SUV凱迪拉克XT5，落地價格也得30萬。28萬還可以關注一下路虎發現神行，現在優惠很大28萬足夠落地。至於你說手持28萬買Q5L最低配根本觸及不到，最低配或稍高一點的配置落地至少手頭準備36~40萬，中高配頂配你至少手頭要有42-50萬。所以手持28萬，現實點，一線豪華品牌中型SUV你不用考慮因為這個價格根本觸及不到，你倒是可以考慮緊湊型Q3、X1、GLA這些個SUV。還有豪華品牌SUV買得起但後期維護花銷成本確實要費勁些……
買車首先看用途，買了車以後幹嘛用，是家用為主，還是家商兩用。
每輛車在開發前都要進行成本核算，核算好所有采購都會按採購成本來。豪華品牌在核定時，對部件品質要求一般都會高於普通品牌，造價高才會賣得高。
現在車商日子不好過，供大於求了，為了搶市場，加價好日子沒了，只好打折。
回到題主問題，如果對空間沒特別要求，也就是講奧迪Q5L空間夠用，毫不猶豫出手Q5L。
謝邀。歡迎和汽車愛好者百樂魚一起交流汽車話題，分享用車知識。
這裡先說一下，朋友的諮詢可能沒有表述的太明白，因手持28萬的話，預選 的這兩款車奧迪Q5還是大眾的途昂頂配都是買不到的，應該是可以支出28萬，按分期的方式考慮選擇這兩款車吧。
謝邀。歡迎和汽車愛好者百樂魚一起交流汽車話題，分享用車知識。
這裡先說一下，朋友的諮詢可能沒有表述的太明白，因手持28萬的話，預選 的這兩款車奧迪Q5還是大眾的途昂頂配都是買不到的，應該是可以支出28萬，按分期的方式考慮選擇這兩款車吧。
即然說選定了這兩款車，那麼就可以按照分期的方式來購買，那麼這兩款也都不是問題了，這裡就是怎麼來選擇的問題了。是選擇奧迪好還是大眾途昂好呢？看用途很重要。
對於這個級別的汽車來說，它的頂配和低配車相差的就不是很大了，主要還是要看用途。比如主要用車環境是商業類的，還是建議選擇奧迪為好，這裡不管它是不是低配，它就是一個標的存在，這個在國內是非常看重的，當然了，在全球都有看臉這麼一說，所以說主商務的話，建議選擇奧迪多一點兒，雖然途昂還要比奧迪大一點兒呢。但是人家定位是豪華品牌。這是品牌差異。
謝邀。歡迎和汽車愛好者百樂魚一起交流汽車話題，分享用車知識。
這裡先說一下，朋友的諮詢可能沒有表述的太明白，因手持28萬的話，預選 的這兩款車奧迪Q5還是大眾的途昂頂配都是買不到的，應該是可以支出28萬，按分期的方式考慮選擇這兩款車吧。
即然說選定了這兩款車，那麼就可以按照分期的方式來購買，那麼這兩款也都不是問題了，這裡就是怎麼來選擇的問題了。是選擇奧迪好還是大眾途昂好呢？看用途很重要。
對於這個級別的汽車來說，它的頂配和低配車相差的就不是很大了，主要還是要看用途。比如主要用車環境是商業類的，還是建議選擇奧迪為好，這裡不管它是不是低配，它就是一個標的存在，這個在國內是非常看重的，當然了，在全球都有看臉這麼一說，所以說主商務的話，建議選擇奧迪多一點兒，雖然途昂還要比奧迪大一點兒呢。但是人家定位是豪華品牌。這是品牌差異。
如果不是主商務的，那麼大眾的途昂才是享受人生的主要選擇車型了，它有更大的空間，也有更好的配置，2.0T的動力強悍，駕駛激情體驗相當不錯。所以如果不太在意麵子，那麼途昂必須首選。要空間有空間，要動力有動力，更有價值的汽車。
以上就是小編的簡單分析了，選擇汽車在預算一定的情況下，汽車的用途可以來決定了，奧迪和大眾本身就是同品牌的產品，只是定位不一樣而已，要面子就是奧迪這個沒的說，忽略這些當然就是大眾的途昂了，更值。
關注百樂魚，和小編一起交流互動。
剛去奧迪4S店，Q5L帶電吸門的才28萬，現在買奧迪真的很划算。畢15年提車整整便宜了10多萬。現在的奧迪性價比很擁有。
看了你的提問，您應該是想購買一輛suv，但是BBA，奧迪真的是倒數第一，徒有其表。手握28萬真的有太多選擇了，大眾途昂中配，本田冠道高配，或者mpv艾力紳，這幾款車無論從性價比，配置，後期養護方方面面來比較，除了所謂的品牌效應，其他的都比奧迪要好的多。
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