從BBA豪車音響系統配置，看後裝汽車音響升級與設計

音悅傳真

1/9 丹麥B & O對奧迪車系的3D環繞音響系統設計，包括前聲場主動三分頻，中置聲道，前聲場3D全景高音，後環繞全頻，超低音系統，全車23個聲道的DSP處理技術與功率放大器。

2/9 2018款奧迪Q5的音響系統配置，就是按照3D環繞音響系統設計，23聲道，前後3D全景聲像還原。

3/9 既使是如奧迪TT這樣的轎跑，在音響系統的配置也是有中置聲道，前聲場三分頻，後聲場兩分頻再加上超低音聲道。

4/9 從中可以看到，汽車音響配置中置聲道將會成為主流，中置聲道可以系統地解決左右駕乘人員同步聆聽的聲像位置問題，永遠居於車的正中央。

5/9 前聲場三分頻設計，主動式電子分頻以達到最佳的效果，這是許多著名音響公司為豪車設計音響系統時的最佳處理。這也說明內置DSP功放是豪車音響系統設計主流。

6/9 耳朵裡的盛宴！Addictive Audio音樂傳真內置10路DSP功率放大器DA810，8 x 25W功率輸出，可以滿足許多發燒友的多聲道HiFi音響需求。

7/9 DA810全主動汽車音響系統配置圖，前後聲場全部全主動升級。這樣的升級方式是HiFi級汽車音響玩家的配置方案

8/9 DA810前聲場三分頻主動汽車音響系統配置圖，後聲場用被動分頻套裝喇叭。這樣的升級方式，是許多Hi-end級汽車音響玩家的配置方案。

9/9 DA810前聲場兩路主動+中置聲道汽車音響系統配置圖，前聲場兩路還可以半主動接中高音和中低音，單獨中置聲道，後聲場用被動分頻套裝喇叭。這樣的升級方式，是為了越來越多的汽車音響配置中置聲道的解決方案。

2017-04-17

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