現在的國產汽車到底發展的怎麼樣？哪幾個國產品牌可以和合資車相比較？
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現在的國產汽車到底發展的怎麼樣？
國產車這幾年的發展大家有目共睹，雖然是靠低價和配置，在合資車霸屏的情況下殺出一條血路。和手機的發展史一樣，國產車也是將經過機個階段，代工、山寨、積累自主、同等水平、後發趕超，按照這樣的步驟，國產車經過這十幾年的淘金和積累，現有技術水平已經在自主向同等水平間過度了，所欠缺的，不過是調校和防鏽之類的問題，而有的方面卻領先於合資，奇瑞研發的發動機熱效率特別高，這點在我國是出類拔萃的。像其旗下的1.5t發動機，代號為E4T15B，即使是在世界上，也是能夠排上前五的。相信國產品牌後發趕超只是時間的問題了。
哪幾個國產品牌可以和合資車相比較？
雖然網上的水軍互黑比較多，不過不得不承認，國產品牌給合資帶來了不小的壓力，目前能夠在銷量上和口碑上得到大多數消費者認可，且可以和合資輪一下長短的品牌有奇瑞，吉利，長安，五菱，長城等.......。另外還有些後後起之秀質量也不可小視比如榮威，觀致等，現在國產車市場競爭激烈，相信最後的贏家必然是質量服務都得到消費者認可的企業。
以上觀點屬個人看法。
同價位國產不遜合資
哈佛，傳旗，五菱
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