小馬侃車車，汽車知識趣又多。幫助頭條朋友們選車，算車，聊車。有汽車問題的朋友們，可以加我好友並邀請我回答。小馬肯定知無不言，言無不盡。

打算買車，10萬元的裸車預算，到底是買國產車好還是合資品牌好。首先我們要知道這個價位國產車和合資品牌各自的優勢，在品牌影響力方面，合資品牌是佔優勢的，簡單的說合資品牌牌子更硬，更有面子。就像衣服品牌一樣，阿迪耐克就要比李寧安踏檔次感高一點，放開質量和性價比先不說，合資品牌的標誌能夠給你帶來更多的虛榮心和麵子上的滿足。

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但是虛榮心並不能當飯吃，買車還要從實際情況出發，橫向比較就可以看出，同樣的價位如果買國產車，造型普遍比合資品牌更加漂亮，而且內飾用料更加上成高端，配置更是全面碾壓合資品牌車型。在動力匹配上，發動機無論是排量還是馬力，也要比同價位的合資品牌更好一些。這麼看起來國產品牌的性價比就一定比合資品牌要好嗎，那不一定，其實性價比也要看從哪一個方面考慮。

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但是虛榮心並不能當飯吃，買車還要從實際情況出發，橫向比較就可以看出，同樣的價位如果買國產車，造型普遍比合資品牌更加漂亮，而且內飾用料更加上成高端，配置更是全面碾壓合資品牌車型。在動力匹配上，發動機無論是排量還是馬力，也要比同價位的合資品牌更好一些。這麼看起來國產品牌的性價比就一定比合資品牌要好嗎，那不一定，其實性價比也要看從哪一個方面考慮。

10萬元的預算，大部分人都是買家用代步車，家用代步車核心需求是什麼呢，我認為首先是穩定可靠保養便宜，然後再是油耗低和空間大，這幾方面的問題才是買車的決定因素，當然其實安全性也是非常關鍵的一方面，但安全性看不見摸不著，不發生事故不知道，很容易被人們忽略。空間表現先不說的話，同樣價位主流合資品牌和主流國產品牌相比在可靠性方面和油耗方面合資品牌還是都佔優勢的，國產車外觀以及配置這些花裡胡哨的優勢只能錦上添花，卻不能雪中送炭。

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實踐是檢驗真理的唯一標準，那我們就用事實說話，我們可以先看一下2018年轎車銷量排行榜，在銷量排行榜的前十名中，全部都是來自合資品牌的車型，而且大部分車型都是10萬級別的轎車，這樣的銷量分佈就很說明問題了，大家在10萬元級別大部分人買車都會選擇合資品牌，其實主要還是從實際出發，老百姓攢點錢買車不容易，最終的選擇還都是以務實為主，向省油耐用方便妥協。

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但是虛榮心並不能當飯吃，買車還要從實際情況出發，橫向比較就可以看出，同樣的價位如果買國產車，造型普遍比合資品牌更加漂亮，而且內飾用料更加上成高端，配置更是全面碾壓合資品牌車型。在動力匹配上，發動機無論是排量還是馬力，也要比同價位的合資品牌更好一些。這麼看起來國產品牌的性價比就一定比合資品牌要好嗎，那不一定，其實性價比也要看從哪一個方面考慮。

10萬元的預算，大部分人都是買家用代步車，家用代步車核心需求是什麼呢，我認為首先是穩定可靠保養便宜，然後再是油耗低和空間大，這幾方面的問題才是買車的決定因素，當然其實安全性也是非常關鍵的一方面，但安全性看不見摸不著，不發生事故不知道，很容易被人們忽略。空間表現先不說的話，同樣價位主流合資品牌和主流國產品牌相比在可靠性方面和油耗方面合資品牌還是都佔優勢的，國產車外觀以及配置這些花裡胡哨的優勢只能錦上添花，卻不能雪中送炭。

實踐是檢驗真理的唯一標準，那我們就用事實說話，我們可以先看一下2018年轎車銷量排行榜，在銷量排行榜的前十名中，全部都是來自合資品牌的車型，而且大部分車型都是10萬級別的轎車，這樣的銷量分佈就很說明問題了，大家在10萬元級別大部分人買車都會選擇合資品牌，其實主要還是從實際出發，老百姓攢點錢買車不容易，最終的選擇還都是以務實為主，向省油耐用方便妥協。

但我們再看一下2018年SUV銷量排行榜的時候，卻發現了相反的情況，SUV銷量排行榜前五名竟然有四名是國產品牌，為什麼SUV和轎車會有如此大的差異呢。其實大部分買車都是照著10萬元這個價錢買的，而在這個價位中，合資品牌真的沒有什麼SUV，就算是有的話也都是小型SUV，空間表現非常差，所以因為有空間這個硬傷，再加上最近國產品牌集中對SUV的發力，所以在10萬級別SUV領域，國產品牌銷量要比合資品牌好很多。

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10萬元的預算，大部分人都是買家用代步車，家用代步車核心需求是什麼呢，我認為首先是穩定可靠保養便宜，然後再是油耗低和空間大，這幾方面的問題才是買車的決定因素，當然其實安全性也是非常關鍵的一方面，但安全性看不見摸不著，不發生事故不知道，很容易被人們忽略。空間表現先不說的話，同樣價位主流合資品牌和主流國產品牌相比在可靠性方面和油耗方面合資品牌還是都佔優勢的，國產車外觀以及配置這些花裡胡哨的優勢只能錦上添花，卻不能雪中送炭。

實踐是檢驗真理的唯一標準，那我們就用事實說話，我們可以先看一下2018年轎車銷量排行榜，在銷量排行榜的前十名中，全部都是來自合資品牌的車型，而且大部分車型都是10萬級別的轎車，這樣的銷量分佈就很說明問題了，大家在10萬元級別大部分人買車都會選擇合資品牌，其實主要還是從實際出發，老百姓攢點錢買車不容易，最終的選擇還都是以務實為主，向省油耐用方便妥協。

但我們再看一下2018年SUV銷量排行榜的時候，卻發現了相反的情況，SUV銷量排行榜前五名竟然有四名是國產品牌，為什麼SUV和轎車會有如此大的差異呢。其實大部分買車都是照著10萬元這個價錢買的，而在這個價位中，合資品牌真的沒有什麼SUV，就算是有的話也都是小型SUV，空間表現非常差，所以因為有空間這個硬傷，再加上最近國產品牌集中對SUV的發力，所以在10萬級別SUV領域，國產品牌銷量要比合資品牌好很多。

本人認為這樣汽車銷量情況就是我們普通老百姓選車的標準，我們買車完全可以參照銷量來買，最起碼不會有什麼大錯。也就是10萬級別，如果你想買轎車那就買合資品牌，小毛病少，保養便宜，後期保值率還高，就是配置寒酸一點。如果你想買SUV 那就買國產品牌，因為這個價位合資品牌沒有，或者說空間沒有適合家用的，買比較主流的哈弗H6吉利博越等車型，體型大空間大，配置高，用戶基數大，穩定性相對也不錯，只不過油耗要偏高一些，後期用車成本略貴。

以上內容就是小馬的個人觀點，希望可以對你有所幫助，也歡迎朋友們在下方評論區點贊留言關注說說你認為10萬元的預算到底買國產車好還是合資品牌車型好。

國產車和合資車怎麼選，主要還是看你自己到底是怎麼想的。最近幾年國產車已經足夠滿足我們的日常使用，雖然發動機技術，底盤的調教，和一些細節的把控，不能媲美那些進口神車，但是國產神車也不少。我身邊的朋友就有不少開著國產車的，對國產車的評價是最真實的。我們買車的大部分思想還是停留在面子上，故對國產車有一些誤解。 國產神車哈佛h6.我同事的車開了3年多了吧，沒有毛病，油耗10個多。但是他和我說的就是這麼大的車，這麼大的噸位，你還覺得油耗高麼。比亞迪f3.同事開了5年，除了換燈泡沒因為車的問題修過車。所以國產車的幾個大的車商，長城，比亞迪，吉利，奇瑞，造出的車還是足夠家用的。

國產車和合資車怎麼選，主要還是看你自己到底是怎麼想的。最近幾年國產車已經足夠滿足我們的日常使用，雖然發動機技術，底盤的調教，和一些細節的把控，不能媲美那些進口神車，但是國產神車也不少。我身邊的朋友就有不少開著國產車的，對國產車的評價是最真實的。我們買車的大部分思想還是停留在面子上，故對國產車有一些誤解。 國產神車哈佛h6.我同事的車開了3年多了吧，沒有毛病，油耗10個多。但是他和我說的就是這麼大的車，這麼大的噸位，你還覺得油耗高麼。比亞迪f3.同事開了5年，除了換燈泡沒因為車的問題修過車。所以國產車的幾個大的車商，長城，比亞迪，吉利，奇瑞，造出的車還是足夠家用的。

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再推薦3款車合資車，都是大街上最多的車，保有量大，技術成熟，家用動力足夠，內飾中規中矩，後期養護也不貴，具體怎麼選擇還要看你自己對外觀的選擇。駕駛性最好的是大眾，其次是豐田，最後是日產。舒適性最好的是日產。

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再推薦3款車合資車，都是大街上最多的車，保有量大，技術成熟，家用動力足夠，內飾中規中矩，後期養護也不貴，具體怎麼選擇還要看你自己對外觀的選擇。駕駛性最好的是大眾，其次是豐田，最後是日產。舒適性最好的是日產。

裸車10萬左右的預算，而且需要自動檔的，在這個預算內的在選擇的話，小編建議購買國產品牌比較好，為什麼說買國產品牌比較好呢。合資類的品牌10萬元自動檔的車型，基本都是入門型緊湊型家用轎車，配置低。功能不齊全。 選擇的空間也比較小。 如果拿10萬元購買的國產品牌，基本可以買到相應車型的中高配，選擇性的空間大， 配置高。

下面我們就來羅列一下10萬可以買到的合資車型：

德系合資類的：捷達、桑塔納、昕銳、POLO、昕動。

日系合資類的：陽光、哥瑞、威馳、致享、鋒範、飛度。

美系合資類的：凱越、威朗、科沃滋、賽歐。

韓系合資類的：K2、奕跑、煥馳、KX CROSS、瑞納、悅動等。

法系合資類的：308、世嘉

以上車型基本涵蓋了所有合資料的車型，但是以上車型都是合資品牌裡最低的入門車型。合資類的車型最大優點就是發動機技術成熟穩定、皮實耐用。

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德系合資類的：捷達、桑塔納、昕銳、POLO、昕動。

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美系合資類的：凱越、威朗、科沃滋、賽歐。

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法系合資類的：308、世嘉

以上車型基本涵蓋了所有合資料的車型，但是以上車型都是合資品牌裡最低的入門車型。合資類的車型最大優點就是發動機技術成熟穩定、皮實耐用。

國產自主品牌的車型，就不逐一羅列了，因為10萬的預算，隨便一個自主品牌，都可以買到自動檔的車型。比如幾大自主品牌，長安、吉利、奇瑞、比亞迪、榮威、上汽通用五菱、長城、東風系列等等，這些自主品牌都可以買到相應的車型，就看個人喜好看中哪一款車型了。國產品牌的造車技術也是日益成熟。在空間和配置上面也是可以和合資品牌相媲美的。

裸車10萬左右的預算，而且需要自動檔的，在這個預算內的在選擇的話，小編建議購買國產品牌比較好，為什麼說買國產品牌比較好呢。合資類的品牌10萬元自動檔的車型，基本都是入門型緊湊型家用轎車，配置低。功能不齊全。 選擇的空間也比較小。 如果拿10萬元購買的國產品牌，基本可以買到相應車型的中高配，選擇性的空間大， 配置高。

下面我們就來羅列一下10萬可以買到的合資車型：

德系合資類的：捷達、桑塔納、昕銳、POLO、昕動。

日系合資類的：陽光、哥瑞、威馳、致享、鋒範、飛度。

美系合資類的：凱越、威朗、科沃滋、賽歐。

韓系合資類的：K2、奕跑、煥馳、KX CROSS、瑞納、悅動等。

法系合資類的：308、世嘉

以上車型基本涵蓋了所有合資料的車型，但是以上車型都是合資品牌裡最低的入門車型。合資類的車型最大優點就是發動機技術成熟穩定、皮實耐用。

國產自主品牌的車型，就不逐一羅列了，因為10萬的預算，隨便一個自主品牌，都可以買到自動檔的車型。比如幾大自主品牌，長安、吉利、奇瑞、比亞迪、榮威、上汽通用五菱、長城、東風系列等等，這些自主品牌都可以買到相應的車型，就看個人喜好看中哪一款車型了。國產品牌的造車技術也是日益成熟。在空間和配置上面也是可以和合資品牌相媲美的。

以上就是小編對題主所提出的問題的分析解答，歡迎廣大車友留言補充。

如果有十萬塊錢買輛車你得考慮你想要什麼？如果你就開個幾年後換車不考慮它的保值情侶你可以買國產車，還有現在的國產車配置也偏高，像十萬塊錢左右的國產車好多都帶有定速巡航功能、360、全景天窗、電動座椅調節等等，可以說現在的國產車配置還是很可以的。但是你要是幾年後想換車，要把現有的車賣了那你可以考慮合資車，保值率會高一些。但是也要相信我們的自主品牌的汽車也一直在進步。以後技術也會越來越成熟的。

如果有十萬塊錢買輛車你得考慮你想要什麼？如果你就開個幾年後換車不考慮它的保值情侶你可以買國產車，還有現在的國產車配置也偏高，像十萬塊錢左右的國產車好多都帶有定速巡航功能、360、全景天窗、電動座椅調節等等，可以說現在的國產車配置還是很可以的。但是你要是幾年後想換車，要把現有的車賣了那你可以考慮合資車，保值率會高一些。但是也要相信我們的自主品牌的汽車也一直在進步。以後技術也會越來越成熟的。

如果十萬左右做裸車計劃，肯定首選要朗逸。經久耐用，皮實，省油，好開。配置可能比其他車稍差點，你這個價位就是要個代步工具而已，還要考慮維修，保險，保養，油耗等等後續開支。朗逸在這方面開支都比較低。保值率也高，安全係數相對也高。我不想評論其他車子那裡不好不好各種缺陷，你只需要自己在網上看看口碑就知道了。愛惜點開，自己家用十年八年沒問題，小毛病少，用著省心。小刮小蹭都較其他品牌硬實，反正這個朗逸買了不得後悔。。