20年前賣到70萬,現在只賣20多萬,銷量卻一直慘淡
車速人生
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今天和大家講的是頗有歷史感的豐田皇冠,豐田皇冠於1955年1月1日在日本下線,到現在已經是第13代車型,在這50年中,皇冠基本上保持著4-5年換一代的步伐。 圖片上的是皇冠133,從生產下線至今已經接近20年車齡。在20年前的售價就已達到70萬,在那個年代萬元戶也很少見,這個概念就不言而喻了。
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一般而言,20年前的車還能保持這麼好,不僅僅是車主的精心保養,更有一份情懷在裡面吧。但皇冠從第十代之後,由於其在亞洲市場的銷量銳減,皇冠逐漸結束了向中國等亞洲地區的出口。
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直到前兩年低調的重新上市,全新皇冠主打家用與舒適,准入門檻也降至了25.48萬元。對於絕大部分消費者來說,拋開品牌因素去衡量一輛車是否高級、豪華最主要的判斷標準就是售價。
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廠商所有追求的定位其實和品牌及產品本身有些不相符,所以才會與消費者的心理定位有所區別。傳播的時候就會不夠精準,不能打動看到廣告和宣傳的人群,所以皇冠的銷量就會比較低。
2017-10-25
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