到底是2.0的雅閣好還是2.0的凱美瑞好啊？

在買車之前，這兩款都試駕過，怎麼說呢，凱美瑞試駕的是2.0雅閣是2.4，論動力，2.4地球夢真心給力，無論各個階段，聲音也好聽，配置也到位，駕駛感很好，後懸掛很硬，過個溝坑，快一點會跳，開著爽坐著就呵呵了，凱美瑞呢，沒啥毛病，中規中矩，什麼也不突出，也沒啥毛病，2.0夠用，如果你要買2.0的，建議凱美瑞買次低配，雅閣買18.98萬的2.0款，兩個產品都很給力，至於如何取捨，還要去試駕，自己去感受，重要的事情重複一遍，自己去試駕。

2種車我都開過，但是2.0屬於小馬拉大車！其實2車個有優點！豐田優點：靜音技術不輸奔馳而且故障率低。缺點：比較摳，用料什麼的不夠大方，外觀比較中庸，雖然這幾年一直在改善！本田優點:發動機技術一流，而且故障率也比較低！缺點：噪音比豐田大很多！總之2部車都不錯，本田價格要比豐田便宜些

重要的事情說三遍：試駕，試駕，試駕。

你要是隻看評測或者資料，你會很快被洗腦，只有你自己開過才知道好與不好。

凱美瑞和本田雅閣標榜的所謂的新技術，都是在幾十年前的課本能夠找到，只是多人用於少人用的卻別，千萬不要輕易被洗腦。

馬力大小這玩意要結合在轉速和負荷的前提，這時候要搬出發動機的發動機曲線來看，太複雜就不展開來講。

有什麼地方講得不對，請諒解，共勉。

雅閣2.0家用真的是綽綽有餘，動力其實夠用了，又不是讓你天天去飆車。保養費用巨便宜而且省油，還不愛壞。開了五年什麼毛病都沒出過。大的小的都沒有。我開車習慣不好，不太在意油耗，即使這樣70升油箱加滿能跑520-540km。但是噪音處理確實不好，胎噪加風噪加剎車異響。換了米其林超靜音然而僅有一絲絲效果。

凱美瑞我開過2.0的，動力還不錯，但是那個內飾真是對於那種4，50歲的人的，尤其是帶點桃木的話，不像銳志，如果你選黑內飾也好看，

至於雅閣我只開過2.4的，覺得也差不了太多，可能沒有經常開的緣故。但現在的內飾是比凱美瑞要年輕好看很多。動力麼，你要平時代代步，1.4都夠，你要能享受那種咆哮，3.0t應該是起碼得，2.0t你都會越開覺得越不夠。所以如果是35往下，我建議雅閣。35往上可以凱美瑞。

你這樣糾結沒有意義，你看看你朋友圈裡有沒有開寶馬三系的，如果有你開一次寶馬三系，然後你在開雅閣或者凱美麗，你自己感覺一下一起都一目瞭然了，德國開著厚重你能找到重力感，你敢跑，日本車開著特別輕，你找不到重力感在那，你也不敢跑，我不黑任何車，指憑自己開這幾個車的感受說話，至於質量你自己衡量，說什麼發動機聲音小，那就是隔音棉薄厚問題，不代表發動機性能指標。用事實說話自己感覺為證。

我買車之前也曾在兩者之間猶豫，兩者都試駕過，然後選擇了凱美瑞。兩者的動力感相差無幾，但凱美瑞的佈局合理比雅閣好多了。雅閣用的是手剎，二十萬的車停車後要用手費勁地提手剎，想想就不文雅，而且手剎還佔用了手扶箱的位置。凱美瑞用腳剎，一聲不吭就剎好停好車了。

那個車好那是人各有志吧？凱美瑞內飾比較單調，雅閣內飾科技感比較強比凱美瑞顯得豪華點！說到動力其實2.0以上都不錯！老有人說雅閣2.4，2.0的太肉！我想說你到底要拿雅閣當啥開？2. 0的動力都不夠的人可以去選擇渦輪德系!凱美瑞和雅閣的發動機都不錯，也耐造！保養便宜！家用都不錯！說到舒適那就是天籟！雅閣噪音確實不如凱美瑞和天籟，9.5版後也很不錯了！

從細節認識雅閣，前排的座位背面用手向下推，一打開座椅可以看見裡面的電路與一塊白色背靠板（25X35），這是用麻將級別的好塑料做成的說明了良心企業在你看不見的地方也用好東西滴，（只有你車的座椅電路出問題了才會拆開背板的這起碼是買車來三年以後的事）

都開過哪個都不好，2.0發動機絕對是小馬拉大車，甚至不如索納塔九的1.6T，加速無力上個坡發動機嗷嗷直響，雅閣要買就買2.4的，凱美瑞要買就買2.5的，但是跟大眾2.0T比差距太明顯，日系車開起來就像一臺電動車，缺少駕駛樂趣，整車質感雅閣要好於凱美瑞，日系車的奇葩配置讓人無語，低配車居然連個倒車雷達都沒有，真是沒誰了！