幸好沒買這些車,開出去太尷尬了
愛噴火的蘭博
1/8
跑車的底盤都偏低,因為只有這樣才能展現跑車的帥氣,速度才能更快。但底盤太低有時就會遇到很尷尬的事,一旦碰到減速帶或者坑坎總是不能順利通過。
2/8
這輛車就卡在綠化帶不能動了,車主更是尷尬不已,開著豪車卻在眾人面前出了糗。正是由於底盤太低,卡在了綠化帶只能等待吊車的解救。
3/8
4/8
來看看這倆蘭博基尼跑車,行駛在公路上那回頭率絕對是爆表,但是回到家門口就有點尷尬了。每個減速帶都是蘭博基尼跑車的一道坎。撞一下普通人一年的收入都沒有了,多無辜的保險公司啊!
5/8
蓋拉多的離地間隙太小,總是卡底盤,還好有鐵鍬!
6/8
外國小哥雄心滿滿去炸街結果卡在了減速帶,結果是又是推又是臺的,這逼就裝大了。
7/8
敞篷跑車也有尷尬的時候,晴天晒人,雨天淋人,不管是開跑車還是坐跑車,請自備雨傘。
8/8
開跑車最怕看到的場景!
2017-04-03
更多精彩
'車企颳起了減肥風,大眾出售旗下資產,奧迪砍掉45%車型'
"“積極減肥,拒絕臃腫”已經成了跨國車企的共識。文/宋雙輝人類的審美觀經歷過“以胖為美”、“瘦成紙片人才美”到現在崇尚有線條的肌肉感,而在汽車領域,早些年“多生孩子好打架”的多品牌理念,如今也在朝著縮減規模控制成本轉型。就像《千與千尋》中的那句名言,吃太胖會有被幹掉的危險,...
'配置好動力強2.0T+10AT!還能優惠10萬,真的可以考慮出手了'
"如果說最近有哪臺車最吸引我?我覺得肯定是中期改款後的CT6,由以前的8AT變速箱換為10AT變速箱頗有誠意!而更有誠意的是它的終端售價,4S店開口就直接優惠10萬,30萬不到的價格可以買到比5系、E級還要高級別的CT6,還要啥自行車? 顏值提升新款車型依然採用了凱迪拉克家...
'14.2萬喜提1.5T長安CS75PLUS,開了幾天後,車主:不輸合資車'
"年輕一代已成為了汽車市場的消費主力,長安CS75PLUS都特別適合年輕人。為什麼呢?因為它們顏值爆表,性價比高,還足夠便宜,最重要的是開出去姑娘們一定會多看你兩眼,最近剛有位朋友買了一輛,聽聽他是怎麼說的?車是上市當天就提了車。車型:長安CS75PLUS2020款 1.5...
'大後超的銳志在中國停產了,我車已經開了8年,188888萬公里'
"這個江湖人稱:大後超的銳志在中國停產了,我車已經開了8年,188888萬公里。想換掉又不知道能換什麼車。因為也不滲油,發動機如新,很安靜,又是六缸(現在六缸渦輪多貴,變豪華車御用了)。很多人說這個發動機老了,什麼叫新?滲油,愛壞叫新技術,講究性能,不管質量嗎?還是留著開吧...
'開10年都不想換!這幾臺車買了準不會錯'
"買一輛車應該算是一項長期投資了,因為它是現在人們除了買房和教育之外買的最貴的東西之一。人們也會因為各種因素,如可靠性、維修保養費用、或者發生事故等原因,導致持有一輛車的時間長短不同。不過確實有些人一輛車用很長時間。iSeeCars.com這個網站就做了一份新調查報告,展示...
'啥家庭敢買這3類車?大家都說:買回家等於供了個祖宗'
"到底是哪三類車呢?為何都說買回家等於供了個祖宗呢?一起來看看吧。第一類車是庫存車,其實就是指沒被賣出去的車,除去因為營銷問題沒做好以外,只剩下質量差這一種可能,但是買這種車就是在冒險。畢竟長時間的停放不用會導致部件老化等症狀,沒錢還是別碰這類車了。第二類是小眾品牌的車,因...
推薦中...