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漢蘭達這款車怎麼樣呢？今天我們就一起來好好聊一下。

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如果你有7座剛需的話，這臺漢蘭達是很好的選擇

如果你家裡麵人口比較多，經常會使用7個座位的話，那這臺漢蘭達的確是個不錯的選擇，和其他7座SUV車型相比，這臺漢蘭達不止第二排空間非常大，第三排座椅的實用性也很強，即便是坐7個人，這臺漢蘭達也能很輕鬆的勝任，相比之下，其他多數7座SUV車型的第三排空間都比較擁擠，成年人都不太能夠長時間乘坐，因此如果你經常使用第三排座位的話，那可以選擇漢蘭達。

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如果你家裡麵人口比較多，經常會使用7個座位的話，那這臺漢蘭達的確是個不錯的選擇，和其他7座SUV車型相比，這臺漢蘭達不止第二排空間非常大，第三排座椅的實用性也很強，即便是坐7個人，這臺漢蘭達也能很輕鬆的勝任，相比之下，其他多數7座SUV車型的第三排空間都比較擁擠，成年人都不太能夠長時間乘坐，因此如果你經常使用第三排座位的話，那可以選擇漢蘭達。

如果你是一個喜歡操控的駕駛者，那麼請不要選擇這臺漢蘭達

作為一臺偏向於舒適性調校的中型SUV車型，這臺漢蘭達的操控表現可以用“糟糕”來形容，偏輕的轉向以及過大的虛位都讓你摸不準這臺漢蘭達的邊界，遲鈍的油門和剎車踏板反饋也讓你沒有深踩的信心，而軟到不行的懸掛更是會過濾掉絕大部分的路面信息，稍微過個小彎，你就會有整個人被拋出去的感覺，在這樣的情況下，你是不用指望在漢蘭達上找到哪怕一點駕駛樂趣的。

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如果你很容易暈車，在選擇這臺漢蘭達之前也要三思而後行

這臺漢蘭達的確在調校上是很偏向於車內乘客的乘坐舒適性的，但是凡事過猶不及，過軟的底盤會讓這臺車的晃動非常大，如果過連續顛頗路面的話，那坐在車內的你會跟隨著車身來回搖擺，整個身體完全不受控制的晃動，在這樣的情況下，即便是原本不暈車的人都會或多或少有暈車反應的。至少我個人是非常不喜歡這種偏軟的底盤調校的，即便是真的想照顧車內乘客，懸掛有些韌勁我想也是不會有人反對的事。

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從我個人的角度來說，我並不建議選擇這臺漢蘭達，畢竟無論是駕駛還是乘坐，這臺漢蘭達的表現都並沒有很好，除非是你有7座剛需，否則的話，途觀L都會是比漢蘭達更好的選擇。

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從我個人的角度來說，我並不建議選擇這臺漢蘭達，畢竟無論是駕駛還是乘坐，這臺漢蘭達的表現都並沒有很好，除非是你有7座剛需，否則的話，途觀L都會是比漢蘭達更好的選擇。

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首先自我介紹一下，本人漢蘭達車主，今年年初提的2018款四驅至尊版，現在也開了快半年了。今天以自己的親身體驗，說說漢蘭達各方面的表現，希望可以給正在考慮“大漢”的朋友一點參考。

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當初換車的最大原因，就是家裡有了第二個小孩，原來的轎車不太夠坐了，而小孩出門用的東西也多，後備箱空間也不太足夠，所以在選車時，空間是我非常注重的一個點。漢蘭達的空間一直都是閃光點，我也是衝著這點去看的車。去試車之前在網上看過很多測評，大概也瞭解漢蘭達的大空間，但是真正上車以後還是十分驚喜，空間比我想象得還要寬敞！

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當初換車的最大原因，就是家裡有了第二個小孩，原來的轎車不太夠坐了，而小孩出門用的東西也多，後備箱空間也不太足夠，所以在選車時，空間是我非常注重的一個點。漢蘭達的空間一直都是閃光點，我也是衝著這點去看的車。去試車之前在網上看過很多測評，大概也瞭解漢蘭達的大空間，但是真正上車以後還是十分驚喜，空間比我想象得還要寬敞！

第二排放兩個安全座椅都沒有壓力的，小孩子踢腿都有空間，不拘束。

第三排座椅的位置空間也很大，坐人也是很OK的了，座椅不放下的時候，後面就可以輕鬆放下兩個大行李箱。而且平常一家四口出門，一般都把第三排座椅放下，後備箱的空間更是大得驚人，我躺在後備箱休息都完全沒壓力！在論壇看到有車主分享，搬家的時候用漢蘭達拉傢俱，桌椅什麼的都能輕鬆裝下，空間管夠！而且後擋風玻璃還可以獨立打開，拿點小物件不需要打開後備箱門，省事多了。

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車內其他地方的儲物空間也很夠，比如說前排手扶箱，空間之大，能顛覆你對手扶箱空間的認知！平常出門，老婆的手提包和我的電腦包都能輕鬆放下，非常方便。還有中控臺的儲物槽，帶有USB充電口，可以將手機放那裡充電，比較人性化。

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駕乘方面的舒適性也超乎想象，我比較高大，但坐在駕駛位上感覺空間還是很充足的，而且座椅比較符合人體工學設計，久坐也不會難受，開長途也不會腰痠背痛了！偶爾會接上爸媽到市郊走走逛逛，以前老人家最怕坐我的車，之前的轎車坐著太擠，也不舒服，老人家就容易暈車。現在坐漢蘭達，空間夠大，座椅也舒服，還有三區獨立空調功能，老人家也不會再嘮叨我空調開太低了！他們坐著更舒服，也更願意一塊出去溜達了，而且他們帶著孩子們玩，我們也更輕鬆省事了，哈哈。

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駕乘方面的舒適性也超乎想象，我比較高大，但坐在駕駛位上感覺空間還是很充足的，而且座椅比較符合人體工學設計，久坐也不會難受，開長途也不會腰痠背痛了！偶爾會接上爸媽到市郊走走逛逛，以前老人家最怕坐我的車，之前的轎車坐著太擠，也不舒服，老人家就容易暈車。現在坐漢蘭達，空間夠大，座椅也舒服，還有三區獨立空調功能，老人家也不會再嘮叨我空調開太低了！他們坐著更舒服，也更願意一塊出去溜達了，而且他們帶著孩子們玩，我們也更輕鬆省事了，哈哈。

再說說關於駕駛的感受吧。漢蘭達的操控手感挺不錯的，方向盤完全不會有笨重感，轉向操控也十分精準，難怪論壇上都說漢蘭達“有開大車的樂趣，沒有開大車的負擔”。底盤夠高車身夠重，配合雙叉臂式獨立後懸掛，過一些坑窪路段也很穩定，不會感覺硌得慌。我基本在市區裡跑，偶爾跑跑高速，2.0T動力足夠了，加上這套變速箱比較平順，需要提速時動力反饋得很及時，整體表現還算滿意，畢竟車身的重量在那兒，這套動力系統已經發揮得很出色了。

然後安全方面我也挺滿意的，我這臺漢蘭達配備了TSS智行安全技術，有PCS預碰撞安全系統，LDA車道偏離警示系統，AHB自動調節遠光燈系統和DRCC動態雷達巡航控制系統四個功能，都挺實用的。因為出門基本都是和家人一起，老人小孩都在車上，安全還是很值得重視的。

最後再說一些加分項吧，首先是當時換車就有考慮國六這個問題，今年初我買車的時候，還沒有幾家車企提供國六車型，相比之下漢蘭達非常有誠意了，2018款漢蘭達全系都升級了國六標準，可以免除上牌的顧慮，同時還保證了它的保值率。

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第三排座椅的位置空間也很大，坐人也是很OK的了，座椅不放下的時候，後面就可以輕鬆放下兩個大行李箱。而且平常一家四口出門，一般都把第三排座椅放下，後備箱的空間更是大得驚人，我躺在後備箱休息都完全沒壓力！在論壇看到有車主分享，搬家的時候用漢蘭達拉傢俱，桌椅什麼的都能輕鬆裝下，空間管夠！而且後擋風玻璃還可以獨立打開，拿點小物件不需要打開後備箱門，省事多了。

車內其他地方的儲物空間也很夠，比如說前排手扶箱，空間之大，能顛覆你對手扶箱空間的認知！平常出門，老婆的手提包和我的電腦包都能輕鬆放下，非常方便。還有中控臺的儲物槽，帶有USB充電口，可以將手機放那裡充電，比較人性化。

駕乘方面的舒適性也超乎想象，我比較高大，但坐在駕駛位上感覺空間還是很充足的，而且座椅比較符合人體工學設計，久坐也不會難受，開長途也不會腰痠背痛了！偶爾會接上爸媽到市郊走走逛逛，以前老人家最怕坐我的車，之前的轎車坐著太擠，也不舒服，老人家就容易暈車。現在坐漢蘭達，空間夠大，座椅也舒服，還有三區獨立空調功能，老人家也不會再嘮叨我空調開太低了！他們坐著更舒服，也更願意一塊出去溜達了，而且他們帶著孩子們玩，我們也更輕鬆省事了，哈哈。

再說說關於駕駛的感受吧。漢蘭達的操控手感挺不錯的，方向盤完全不會有笨重感，轉向操控也十分精準，難怪論壇上都說漢蘭達“有開大車的樂趣，沒有開大車的負擔”。底盤夠高車身夠重，配合雙叉臂式獨立後懸掛，過一些坑窪路段也很穩定，不會感覺硌得慌。我基本在市區裡跑，偶爾跑跑高速，2.0T動力足夠了，加上這套變速箱比較平順，需要提速時動力反饋得很及時，整體表現還算滿意，畢竟車身的重量在那兒，這套動力系統已經發揮得很出色了。

然後安全方面我也挺滿意的，我這臺漢蘭達配備了TSS智行安全技術，有PCS預碰撞安全系統，LDA車道偏離警示系統，AHB自動調節遠光燈系統和DRCC動態雷達巡航控制系統四個功能，都挺實用的。因為出門基本都是和家人一起，老人小孩都在車上，安全還是很值得重視的。

最後再說一些加分項吧，首先是當時換車就有考慮國六這個問題，今年初我買車的時候，還沒有幾家車企提供國六車型，相比之下漢蘭達非常有誠意了，2018款漢蘭達全系都升級了國六標準，可以免除上牌的顧慮，同時還保證了它的保值率。

當然漢蘭達的保值率一直都很高，買車之前我也做過功課，在《2019中國汽車保值率報告》中，國產中型SUV第一位就是豐田漢蘭達。2019年的數據顯示，漢蘭達的一年保值率高達85%，也就是說，漢蘭達開一年還能八五折賣掉，三年保值率仍高達75.59%，比很多車的一年保值率還高。漢蘭達的確挺耐用的，之前一直看論壇的車主分享，跑很多年基本都不會有啥大毛病，只需要常規保養就可以了，在養護成本上明顯有大優勢，畢竟來自廣汽豐田的品質工廠，質量有保證。

總而言之，漢蘭達作為大中型SUV的標杆車型，銷量一直很好，各方面的表現都很不錯，性價比很高，能滿足你各方面的需求。如果對漢蘭達真的感興趣，可以去試駕一下，畢竟選車還是得看個人口味，適合自己最重要。

我是2012年3月購買的最後一批V6～3.5四驅漢蘭達車主，到今天7年開了7萬公里！實話實說這車在7年內我只換過一個右後剎車燈，剩下的都沒換過，包括電瓶也還沒換過！漢蘭達這款車不少人噴它，尤其是那些德系車的擁躉們不屑於它！這麼說吧，漢蘭達唯一的缺點也是最大的優點就是性能穩定不愛壞！所以開漢蘭達的人基本都是機械痴～不用懂什麼維修常識，按時4S店保養就好了！當然如果你還是個毛頭小子愣頭青，最好就別選漢蘭達了，因為開著沒面子而且不如德系車那麼善於改裝

漢蘭達落地的錢 不如買穿越者 我爸換車打算換漢蘭達 四兒子店溜達一圈不是加價就是強姦你裝飾算完了30多了 買的穿越者中東的落地32 花了一萬改裝開的妥妥的

它本來就是一家用車，動力操控不是好強，加上凡是到了中國大陸的車都把避震調軟了，軸距又加長了，因為要迎合大家喜歡大又舒適，

漢蘭達都是國五的，國六的還沒有上市，現在沒法買了。

這車不錯。結實耐操。我17款的剛賣掉。又保值。

我17年買的，開了兩年，感覺不錯。

寫的人像託，鑑定完畢。

看你個人追求，如果啥也不想就圖個省心，買漢蘭達沒毛病。否則你就得好好權衡下。