飛奔的大象:to B賽道上,阿里會贏嗎?

出品 | © 子彈財經

作者 | © 石老師

飛奔的大象:to B賽道上,阿里會贏嗎?

獵豹跑出時速100公里的成績,人們不覺得稀奇,但大象跑到時速50公里就會令人震驚。阿里巴巴就是那頭飛奔的大象。

5月15日,阿里巴巴發佈2019財年第四季度財報及2019財年業績。2019財年,阿里巴巴集團收入3768.44億元,第四季度收入934.98億元,同比增長雙雙達到51%!

這不是一家創業公司或者成長期公司放肆生長的樣子,而是一家創立20年,擁有購物、本地生活、出行、精神娛樂等消費者業務以及金融、物流、雲計算等企業級業務的巨無霸高速奔跑的狀態。

飛奔的大象:to B賽道上,阿里會贏嗎?

to B業務:化指為拳的增長引擎

強勁增長的背後是阿里巴巴結構性增長正在顯現。所謂結構性增長是指阿里巴巴to B業務的增長越來越快,與佔大頭的to C業務逐漸呈現並駕齊驅,兩條腿走路的態勢。

儘管阿里並未像騰訊一樣將to B業務單列,但是這從另一個角度說明,阿里諸多業務線都有to B方面,以及同時to B、to C的方面,以致於沒法單列。

但從阿里雲、菜鳥這些較為純粹to B業務的發展情況,能看到阿里企業服務方面的進展。

財報和相關數據顯示,阿里雲已服務了中國超過一半的A股上市公司,700萬企業通過釘釘實現了數字化升級,螞蟻金服服務了超過1500萬小微企業,菜鳥全球智能物流骨幹網服務進出口商家達75萬,阿里巴巴用數字技術支持了超26個省、自治區、直轄市的公共服務。

阿里的企業服務的特別之處在於,不在於服務了多少企業,而在於如何服務企業:

與很多IT企業以訂單、賣License的方式不同,阿里是很多BU(阿里雲、釘釘、螞蟻金服、菜鳥網絡、支付寶、餓了麼、盒馬……)一起服務,並且不是一錘子買賣,跟企業之間也不是單純的甲方乙方關係,更像是夥伴關係。

以星巴克為例。星巴克不僅在35個城市的2100多個門店實現外送,更橫向打通了淘寶、天貓、支付寶、餓了麼、盒馬、星巴克App等多個數字化消費者運營平臺,實現其中幾個不同消費場景下會員權益的互聯互通。

毫無疑問,這些除天貓淘寶之外的to B業務是阿里龐大經濟版圖中開墾不久的處女地,也是未來阿里營收、利潤、創新的新糧倉。to B業務帶來的結構性增長正在開啟阿里巴巴在產業互聯網的新故事。

如果說此前20年,中國互聯網從無到有,用戶紅利大爆發,是消費互聯網的天下。

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那麼,近兩年開始,中國互聯網正式進入產業互聯網的新階段。中國互聯網公司已經具有了這樣的能力和實踐,他們可以用要用人工智能、大數據賦能傳統產業:

電商不僅能幫企業銷售、營銷,還能從銷售到生產,用數據指導生產;外賣品牌不光幫消費者點餐還開始服務商家選址、裝修設計、餐品研發……凡此種種,造就了工業+互聯網的燎原之勢。

與此同時,騰訊、百度最新的財報也重點凸顯金融科技及企業服務、to B營銷生態圈搭建等,爭相展示在產業互聯網領域取得的成績。

以目前的狀況看,阿里這份主打數字化轉型基礎設施的to B思路顯得更完整和清晰,也更豐富。在產業互聯網剛鳴槍起跑的階段,擅長價值觀和戰略佈局的阿里,速度夠快、步幅夠大。

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能否贏得最終勝利

產業互聯網畢竟是剛剛起跑的賽道,而且還不斷有強有力的新選手加入。阿里巴巴能否將前期的爆發力轉化為馬拉松長跑的耐力,還要打個問號。

不過,從企業基因和產業互聯網特性來看,在這個潛力領域,阿里巴巴取得最終勝利將是大概率事件。

第一,阿里巴巴具備to B的基因和能力。江湖盛傳百度技術基因、騰訊產品基因、阿里商務基因。阿里的商務基因就是服務企業市場的to B基因。

有個廣為人知的阿里傳奇部門“中供鐵軍”,以及後來的淘寶天貓,被看作是阿里或者中國互聯網形成自己商業模式的源頭,也是阿里人才、制度、文化價值觀的搖籃。

“中供鐵軍”乾的就是互聯網銷售的事,靠一家一家死磕商戶創造驚人業績,這是阿里to B基因的最好註解。

一路走來,阿里都圍繞商家佈局,或者說作為一個同時to B和to C的平臺,阿里的產品邏輯是非常看重B,也確實一直遵循了公司創立之時“讓天下沒有難做的生意”這個目標:

1688、淘寶天貓、阿里雲、螞蟻金服、釘釘、菜鳥……商家缺銷售渠道阿里就建電子商務,賣家與賣家之前缺乏信任就發明了支付寶,IT基礎設施要升級就有了雲計算,組織管理要變革就做移動智能辦公系統,資金緊張就做金融開銀行,流通成本高就做智能物流網絡…..

在中國恐怕沒有另外一家公司能長達20年持續投入,對解決“做生意難”問題的執著,在企業服務領域佈局如此完整,提供了覆蓋企業經營方方面面的解決方案。

企業基因決定管理者和團隊想做什麼,企業能力決定企業能做什麼,雖然現在做to B市場服務,不用再像中供鐵軍時代那麼辛苦,它已經有了一個相對全面的to B服務基礎,但對to B市場的理解和佈局還是要。

第二,阿里同時積累了to B、to C能力。做企業服務市場只有服務企業的能力,沒有服務消費者的能力是遠遠不夠的。

所有的商業決策歸根到底都是人的因素,服務企業(to B)的最終目的也是為了更好的服務消費者(to C)。

阿里巴巴總參謀長曾鳴教授認為,未來五年,S2B是最有可能領先的商業模式,而真正的S2B其實是S2B2C,是S和小B共同服務C。

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所謂S2B是指,S代表著大的供應平臺,類似阿里,它將更好地賦能給更多的小B,類似淘寶天貓、餓了麼上的商戶,以更好地服務小B自己的客戶。

阿里平臺上的淘寶、天貓、支付寶等面向個人消費者的服務能力無需多言,這種對個人消費者的洞察能力將幫助其更好的為商戶提供解決方案,商戶所需的正是如何服務好消費者。

既服務B又服務C的阿里,瞭解兩端的需求與痛點,自然事半功倍。

第三,阿里龐大生態的協同效應。阿里目前服務的B端客戶可謂又多又雜。它既幫海底撈建立承載3000萬會員的智能服務系統,也讓全國1.1萬名特步導購上釘釘,嚐鮮新零售。

既讓民生銀行系統成本將至十分之一,交易效率大幅提升,也讓國家級農業產業化重點龍頭企業海升集團每畝地的生產成本減少200元,總成本節省約2000萬元。

阿里的B端企業服務之所以能涵蓋零售、餐飲、快消、金融、航空、環境、醫療等工業、農業、服務業的方方面面,就在於阿里平臺上龐大的生態。

有提供技術的阿里雲,有提供營銷、銷售、商品創新的的淘寶天貓,有提供金融科技服務的支付寶,有提供組織管理的釘釘,有提供物流支持的菜鳥,它們以整裝進場的姿態協同配合。

從另一個角度講,整裝進場帶來的潛在增長潛力也是巨大的。整裝進場帶來的系統性和強大能力,可讓阿里巴巴直面實體經濟的方方面面,而不是盯著某一行業、某一領域。

這也意味著中國供給側改革,經濟數字化轉型的進程中,阿里有很多可為的機會。

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結語

to B的賽道剛剛鳴槍,阿里產業互聯網的商業圖景也才剛剛打開。

可以肯定的是,開弓沒有回頭箭,阿里、騰訊、百度等必將重倉這條賽道是毋容置疑的,未來產業互聯網領域的競爭程度將不亞於消費互聯網。

其次,透過阿里豐富而有活力的生態,我們似乎看到,人們所期待的生態化感的商業世界,正在阿里平臺上演。

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