9月5日，WEY VV7 GT正式上市，共推出2款配置車型，售價區間為19.18萬-20.58萬。作為WEY旗下首款轎跑SUV，VVT GT除了外形上與VV7有所差別，更多的是駕駛感受上的區別。VV7 GT主打的是運動，增加了例如Launch Control（彈射起步）、運動閥門開關的配置，百公里加速能達到7.3s。
"9月5日，WEY VV7 GT正式上市，共推出2款配置車型，售價區間為19.18萬-20.58萬。作為WEY旗下首款轎跑SUV，VVT GT除了外形上與VV7有所差別，更多的是駕駛感受上的區別。VV7 GT主打的是運動，增加了例如Launch Control（彈射起步）、運動閥門開關的配置，百公里加速能達到7.3s。
15秒讀懂新WEY VV7 GT：
1、儘管採用溜背式設計，但空間表現依然很出色；
2、作為一款中型SUV，在Launch Control（彈射起步）模式下的百公里加速為7.3秒；
3、搭載12.3英寸全液晶儀表+12.3英寸中控屏；
4、動力與底盤進行了更為運動化的調校。
"9月5日，WEY VV7 GT正式上市，共推出2款配置車型，售價區間為19.18萬-20.58萬。作為WEY旗下首款轎跑SUV，VVT GT除了外形上與VV7有所差別，更多的是駕駛感受上的區別。VV7 GT主打的是運動，增加了例如Launch Control（彈射起步）、運動閥門開關的配置，百公里加速能達到7.3s。
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2、作為一款中型SUV，在Launch Control（彈射起步）模式下的百公里加速為7.3秒；
3、搭載12.3英寸全液晶儀表+12.3英寸中控屏；
4、動力與底盤進行了更為運動化的調校。
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2、作為一款中型SUV，在Launch Control（彈射起步）模式下的百公里加速為7.3秒；
3、搭載12.3英寸全液晶儀表+12.3英寸中控屏；
4、動力與底盤進行了更為運動化的調校。
9月5日，WEY VV7 GT正式上市，共推出2款配置車型，售價區間為19.18萬-20.58萬。作為WEY旗下首款轎跑SUV，VVT GT除了外形上與VV7有所差別，更多的是駕駛感受上的區別。VV7 GT主打的是運動，增加了例如Launch Control（彈射起步）、運動閥門開關的配置，百公里加速能達到7.3s。
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2、作為一款中型SUV，在Launch Control（彈射起步）模式下的百公里加速為7.3秒；
3、搭載12.3英寸全液晶儀表+12.3英寸中控屏；
4、動力與底盤進行了更為運動化的調校。
作為一款轎跑SUV，VV7 GT/VV7 GT PHEV的溜背式設計並沒有壓縮後排乘客的頭部空間，相反比VV7更加出色。動力部分，VV7 GT搭載了長城E20CB 2.0T渦輪增壓發動機，滿足國六b排放標準，傳動系統匹配7速溼式雙離合變速箱。值得一提的是，在專屬的彈射起步模式下，VVT GT的百公里加速可達到7.3s。
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2、作為一款中型SUV，在Launch Control（彈射起步）模式下的百公里加速為7.3秒；
3、搭載12.3英寸全液晶儀表+12.3英寸中控屏；
4、動力與底盤進行了更為運動化的調校。
作為一款轎跑SUV，VV7 GT/VV7 GT PHEV的溜背式設計並沒有壓縮後排乘客的頭部空間，相反比VV7更加出色。動力部分，VV7 GT搭載了長城E20CB 2.0T渦輪增壓發動機，滿足國六b排放標準，傳動系統匹配7速溼式雙離合變速箱。值得一提的是，在專屬的彈射起步模式下，VVT GT的百公里加速可達到7.3s。
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1、儘管採用溜背式設計，但空間表現依然很出色；
2、作為一款中型SUV，在Launch Control（彈射起步）模式下的百公里加速為7.3秒；
3、搭載12.3英寸全液晶儀表+12.3英寸中控屏；
4、動力與底盤進行了更為運動化的調校。
作為一款轎跑SUV，VV7 GT/VV7 GT PHEV的溜背式設計並沒有壓縮後排乘客的頭部空間，相反比VV7更加出色。動力部分，VV7 GT搭載了長城E20CB 2.0T渦輪增壓發動機，滿足國六b排放標準，傳動系統匹配7速溼式雙離合變速箱。值得一提的是，在專屬的彈射起步模式下，VVT GT的百公里加速可達到7.3s。
9月5日，WEY VV7 GT正式上市，共推出2款配置車型，售價區間為19.18萬-20.58萬。作為WEY旗下首款轎跑SUV，VVT GT除了外形上與VV7有所差別，更多的是駕駛感受上的區別。VV7 GT主打的是運動，增加了例如Launch Control（彈射起步）、運動閥門開關的配置，百公里加速能達到7.3s。
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2、作為一款中型SUV，在Launch Control（彈射起步）模式下的百公里加速為7.3秒；
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4、動力與底盤進行了更為運動化的調校。
作為一款轎跑SUV，VV7 GT/VV7 GT PHEV的溜背式設計並沒有壓縮後排乘客的頭部空間，相反比VV7更加出色。動力部分，VV7 GT搭載了長城E20CB 2.0T渦輪增壓發動機，滿足國六b排放標準，傳動系統匹配7速溼式雙離合變速箱。值得一提的是，在專屬的彈射起步模式下，VVT GT的百公里加速可達到7.3s。
9月5日，WEY VV7 GT正式上市，共推出2款配置車型，售價區間為19.18萬-20.58萬。作為WEY旗下首款轎跑SUV，VVT GT除了外形上與VV7有所差別，更多的是駕駛感受上的區別。VV7 GT主打的是運動，增加了例如Launch Control（彈射起步）、運動閥門開關的配置，百公里加速能達到7.3s。
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9月5日，WEY VV7 GT正式上市，共推出2款配置車型，售價區間為19.18萬-20.58萬。作為WEY旗下首款轎跑SUV，VVT GT除了外形上與VV7有所差別，更多的是駕駛感受上的區別。VV7 GT主打的是運動，增加了例如Launch Control（彈射起步）、運動閥門開關的配置，百公里加速能達到7.3s。
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作為一款轎跑SUV，VV7 GT/VV7 GT PHEV的溜背式設計並沒有壓縮後排乘客的頭部空間，相反比VV7更加出色。動力部分，VV7 GT搭載了長城E20CB 2.0T渦輪增壓發動機，滿足國六b排放標準，傳動系統匹配7速溼式雙離合變速箱。值得一提的是，在專屬的彈射起步模式下，VVT GT的百公里加速可達到7.3s。
外觀部分，VV7 GT的很多設計元素基本與2020款VV7相同，唯一比較大的區別就是溜背式的設計。內飾部分還是一如既往的豪華，身體能觸及的地方几乎均為軟性材料。平底式方向盤進一步增強了該車的運動屬性，而12.3英寸全液晶儀表+12.3英寸中控大屏，以及AI面部識別等配置更加凸顯出整車的科技感與質感。
寫在最後：作為一款轎跑SUV，WEY VV7 GT做的到不僅僅是外形的改變，其實更多的是內在駕駛體驗的變化。Launch Control（彈射起步）以及運動閥門開關等配置的加入，讓這款車的運動性能最大程度地釋放出來。喜歡玩不同駕控體驗的朋友，不妨來感受一下WEY VV7 GT。
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