進入四月，對於行業影響較大的增值稅稅率下調政策正式實施，生產製造業的增值稅稅率由16%降至13%。這項政策在汽車市場中引發一波官方降價的小高潮，各大車企紛紛跟進降價，調價幅度從幾萬到幾千不等。而就在車企們等待市場爆發的時候，這波降價就像一顆啞彈一樣，並未給低迷中的國內汽車市場帶來更多的波瀾。
增值稅下調引發的降價潮收效甚微
這波降價潮看似給略顯低迷的國內汽車市場打了一劑強心針，但從銷售終端來看效果並不是那麼明顯，尤其是衝鋒在前的豪華品牌。實際上“汽扯扒談”市場調查發現以BBA為首的豪華品牌在終端的銷售價格，早已低於這輪調整後的官方售價。
以奧迪國產車型為例，終端售價經常性的低至8折甚至7.5折，而本輪降價潮後反而終端價格有所回調。因此，這波降價潮的效果並沒有預期的那麼好。在充分的市場競爭中，並未得到消費者的正向回饋。
就是在這樣的背景下，在3月27日名爵官方宣佈， 4月1日起購買名爵6、名爵ZS、名爵HS車型，均可享受2.9萬元的最高綜合優惠。而就在上海車展臨近、二季度剛剛開啟的重要節點上，名爵再次掀起價格攻勢，重金打造的“荷爾蒙SUV”名爵HS最高官降2萬+2萬紅包，2.0T車型13.98萬起，1.5T車型9.98萬起。這輪官方降價後，名爵HS的起售價低至9.98萬元，進入十萬元以內的價格區間。
國產高端SUV進入十萬元時代
在過去的兩年中，經歷寒冬的中國汽車市場，同時也在經歷消費升級和消費年輕化。因此也就誕生了一批受到年輕人的追捧的新一代車型，其中的代表為名爵HS、領克01和WEY VV6，可以稱之為國產高端SUV三強。
為何可以這麼講？在10-20萬元的價格區間中，新一代車型少之又少。到隨著消費升級而來的品牌升級，一波又競爭力有品質的新車型集中上市。其中吉利聯合沃爾沃推出領克品牌，並於2017年11月搶先推出首款緊湊級SUV領克01，作為中國品牌高端化的產品一上市就頗受關注。而在一年後的2018年8月，WEY推出緊湊級SUV VV6。緊接著上汽名爵推出“荷爾蒙SUV”名爵HS。
無論是外觀、內飾還是動力、配置、製造工藝，還是品牌塑造、口碑宣傳上，這三款SUV都是遠超同級車型的，國產高端SUV三強不負其名。當然它們也用銷量證明了自己的實力。這三款高端SUV上市後，都收穫了非常高的關注並且拉動了三個品牌的銷量快速提升。在中國汽車市場28年來首次出現負增長的大環境下，名爵逆勢上漲，名爵2018年全年銷量達到了27萬輛，同比增長100%。
今年前兩個月，名爵、WEY和領克依舊保持著較高的銷量成績。其中名爵前兩個月超過3.5萬輛，領克則接近兩萬輛，WEY也超過了1.5萬臺，可以說高端SUV之爭助力中國品牌走強。
此輪官方降價後，9.98萬元起的名爵HS，進入到了10萬元以內價格區間。而實際上緊湊級SUV車型基本都在12-18萬區間內，名爵HS此輪價格下探，高端SUV三強的排序或者將會被打破，名爵HS有望取得引領地位，畢竟三者在實力上不分伯仲，但價格優勢明顯後名爵HS就佔據優勢地位了！
名爵HS起售價低 車型選擇豐富
對於年輕消費者來說，價格是非常敏感的。如果能以更低的價格選到更優質的車型，無疑是非常好的。相比於領克01和WEY VV6，名爵HS的入手價格不僅更低，而且車型選擇更加豐富，有1.5T和2.0T兩個排量九個配置車型可以選，滿足不同預算的年輕消費者的需求。而2.0T車型的13.98萬的價格同樣優勢明顯。
儘管20T手動荷爾蒙都市版僅售9.98萬元，但電動調節後視鏡帶轉向燈（帶電加熱）、Autohold自動駐車系統、XDS彎道動態控制系統等標配，也就是說盡管價格低但配置並不低。除了價格之外，年輕消費者對於顏值也是非常看重的，因此美也是必須的。
顏值在線同樣重要
作為國內目前三款顏值在線的SUV，代表著三個品牌對於年輕化的理解，外觀設計各有千秋。如果僅從誰美來判斷的話，估計每個人的想法都是不一樣的。名爵HS採用家族式前臉設計，點陣式“星耀力場”格柵，搭配犀利的前大燈組和發動機艙蓋隆起的筋線，營造出極具力量感的前臉風格。至少從前部的“侵略性”來看，名爵HS更勝一籌。
名爵HS的長寬高分別為4574/1876/1685mm，軸距2720mm。與領克01和WEY VV6在尺寸上基本上不分伯仲。而在內飾氛圍的打造上，名爵HS確實要精緻許多。內飾採用了大面積皮質材料包裹，黑紅雙色搭配運動感十足，紅色的超級運動模式按鍵被放置在三幅式多功能方向盤上，頗有點小法拉利的意思。而實際上，名爵HS的性能指標確實也不負其運動之名。
動力性能超越領克01和WEY VV6
名爵HS的30T車型全部配備全新調校的2.0T Trophy高性能版渦輪增壓發動機，“7.5秒破百，36米級剎停”，在性能方面遠超同級競品，對於追求加速性的消費者來說是個好選擇。而20T車型，搭載1.5T發動機，則為追求更好燃油經濟性的消費者所提供。
領克01搭載VEP4 2.0T發動機，最大功率為140kW(190PS)，最大扭矩300N•m。而WEY VV6搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率145千瓦，峰值扭矩355牛米。從功率、扭矩的數據對比來看，名爵HS的2.0T發動機無力是功率還是扭矩都要超越領克01和WEY VV6的。不僅跑得快，在智能化方面名爵HS更是用得爽。
智能系統用的爽很重要
名爵HS搭載的10.1英寸懸浮式觸控中控屏配置有斑馬智行3.0系統，並配備有12.3英寸交互式全虛擬儀表，提供人工智能語音、大數據主動導航、手機遠程控制、騰訊音樂、考拉FM、停簡單智慧停車場、微信組隊、高速公路雲支付、口碑等應用。簡單來說，就是解放雙手用得爽。相比之下，作為智能網聯繫統後來者的領克01和WEY VV6一直是跟隨潮流的地位。
而在配置方面，可以說三款車代表了目前國內緊湊級SUV的最高水準，該有的配置基本都有，尤其是安全配置方面。無論是名爵HS還是領克01、WEY VV6都基本達到準L2級智能駕駛的級別。對於消費者來說，選擇他們的高配車型甚至要超越30萬元級別的車型的配置水質。
可以說，這次官方降價後，名爵HS的性價比準確來說是品價比大幅提升。對於年輕消費者來說是重大利好，而對於緊湊級SUV市場來說，價格殺手鐗的威力依舊巨大，大幅度降價的名爵HS無疑將令領克01和WEY VV6承受壓力，在2019年後三個季度的市場競爭搶得先機，名爵HS在三強中走向更強也是大概率的！