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​說起法蘭克福,大家對這個德國城市的第一印象是什麼?是不是認為這是一個法國城市呢?其實法蘭克福是德國乃至歐洲重要的工商業、金融服務業和交通中心,同時也是德國重要的汽車工業重鎮,在全球範圍內,法蘭克福所舉辦的車展也是全球五大車展之一,今年的法蘭克福車展已於前幾日正式開幕,在這一屆的法蘭克福車展上,有不少重磅車型發佈,今天我們就來看看有哪些車型。

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全新一代奧迪RS6

作為旅行車的終極版本,奧迪RS6一直是性能旅行車的巔峰之作,隨著全新一代奧迪A6已經推出有一段時間,全新一代的奧迪RS6也在法蘭克福車展做了首發亮相。全新一代奧迪RS6新車採用了全新的家族化設計語言,整體攻擊力更加凶狠,其前臉採用了最新的設計風格,相比A6的設計更加誇張和富有攻擊力,新車採用了全新A7和S7相同的四邊形前大燈組,同時搭載了21寸輪圈。

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內飾方面,新車基本沿用A6和旅行版設計風格,其採用了大尺寸全液晶也錶盤、中控頂部液晶屏以及底部控制區域液晶屏,三塊屏幕代替了絕大多數物理按鍵,整體看起來充滿科技感的同時又非常簡約。空間上,其後排座椅放倒的情況下將獲得1680升的空間。動力總成方面,新車搭載4.0升雙渦輪增壓V8發動機,其最大功率為600馬力,其峰值扭矩為800牛·米,使其擁有3.6秒的0-100km/h加速時間。

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全新路虎衛士

路虎衛士,這款車型在路虎品牌中已經誕生了數十年,而至今,隨著全新一代路虎衛士重新亮相,衛士車型才發展第二代,從2016年停產至今,衛士的造型一直被各種猜測,隨著全新衛士在法蘭克福車展首發,它的造型是你想象的模樣嗎?

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值得一提的是,全新衛士放棄了採用了非承載式車身的結構,轉而採用了承載式車身,但是根據路虎的說法,新的結構要比最好的非承載式車身強度更高3倍。越野性能上,全新衛士110的離地間隙為291mm,接近角38度、轉折角28度、離去角40度,涉水深度高達900mm。動力上,全新衛士搭載2.0T和3.0T汽油發動機。

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作為豪華品牌最早誕生的一批跨界掀背COUPE造型SUV車型,寶馬X6在中國市場有著不錯的銷量,其憑藉寶馬品牌獨一無二的運動化造型取得了不錯的市場口碑,但是其在中國市場已經混了太多年,已經到達急需換代的時間。隨著全新一代寶馬X6在法蘭克福車展上首發亮相,全新X6再次進入消費者視野。

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全新寶馬X6

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全新一代奧迪RS6

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全新寶馬X6

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全新X6採用了最新寶馬SUV家族式設計語言,新車前臉裝配了最新的連體式雙腎中網,前包圍線條豐富凌厲,較現款車型相比侵略性更強,這個造型與全新X5\\X7有類似之處。大燈造型上,全新X6取消了上一代車型的開眼角設計,標配自適應LED大燈,還可以選裝帶有藍色X元素的激光大燈,據悉新車還提供了發光進氣格柵,可在夜間提供獨特的光影效果。尺寸上,,新車長寬高分別為4935/2004/1696mm,軸距為2975mm,較現款車型的高度降低6mm,軸距加長了42mm。其實整體造型上,新的X6並沒有太多變化,加上今年中國市場跨界車爆發,X6這樣的造型大家已經不覺新鮮了。

你能買到的經典狠貨!2019法蘭克福重磅新車有哪些?

動力上,全新一代寶馬X6配備了兩款發動機,其中包含直列6缸3.0T和V8雙渦輪4.4T汽油發動機,前者擁有最大馬力340Ps,最大扭矩450N·m,後者擁有最大功率530馬力,最大扭矩750N·m,0-100km/h僅需4.3s。新車全系匹配8速手自一體變速箱和xDrive四驅系統,並可選裝電子限滑差速器。

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全新一代奧迪RS6

作為旅行車的終極版本,奧迪RS6一直是性能旅行車的巔峰之作,隨著全新一代奧迪A6已經推出有一段時間,全新一代的奧迪RS6也在法蘭克福車展做了首發亮相。全新一代奧迪RS6新車採用了全新的家族化設計語言,整體攻擊力更加凶狠,其前臉採用了最新的設計風格,相比A6的設計更加誇張和富有攻擊力,新車採用了全新A7和S7相同的四邊形前大燈組,同時搭載了21寸輪圈。

你能買到的經典狠貨!2019法蘭克福重磅新車有哪些?

內飾方面,新車基本沿用A6和旅行版設計風格,其採用了大尺寸全液晶也錶盤、中控頂部液晶屏以及底部控制區域液晶屏,三塊屏幕代替了絕大多數物理按鍵,整體看起來充滿科技感的同時又非常簡約。空間上,其後排座椅放倒的情況下將獲得1680升的空間。動力總成方面,新車搭載4.0升雙渦輪增壓V8發動機,其最大功率為600馬力,其峰值扭矩為800牛·米,使其擁有3.6秒的0-100km/h加速時間。

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全新路虎衛士

路虎衛士,這款車型在路虎品牌中已經誕生了數十年,而至今,隨著全新一代路虎衛士重新亮相,衛士車型才發展第二代,從2016年停產至今,衛士的造型一直被各種猜測,隨著全新衛士在法蘭克福車展首發,它的造型是你想象的模樣嗎?

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全新衛士作為一代經典純硬派越野且復古的車型,全新衛士在復古的造型上基礎上融入了更多現代化的設計和審美,但是全新衛士的整體造型依舊很陽剛,新衛士氛圍短軸兩門版和長軸四門版兩種類別,其中兩門版定名90系列,四門版車型定位110系列,在車身輪廓上,新一代路虎衛士延續了老款路虎衛士“盒子”造型,新一代衛士的後尾門採用的是之前路虎衛士上經典的側開門方式,而且尾燈還採用LED光源,視覺觀感更高級。內飾設計上,全新一代衛士依舊採用了平直的線條,粗獷的整體風格,但是同時也融入了眾多電子設備的,像是全液晶儀表盤,大尺寸中控液晶屏,提升了整車的實用性與科技氛圍,也算是緊跟了時代潮流。

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值得一提的是,全新衛士放棄了採用了非承載式車身的結構,轉而採用了承載式車身,但是根據路虎的說法,新的結構要比最好的非承載式車身強度更高3倍。越野性能上,全新衛士110的離地間隙為291mm,接近角38度、轉折角28度、離去角40度,涉水深度高達900mm。動力上,全新衛士搭載2.0T和3.0T汽油發動機。

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全新寶馬X6

作為豪華品牌最早誕生的一批跨界掀背COUPE造型SUV車型,寶馬X6在中國市場有著不錯的銷量,其憑藉寶馬品牌獨一無二的運動化造型取得了不錯的市場口碑,但是其在中國市場已經混了太多年,已經到達急需換代的時間。隨著全新一代寶馬X6在法蘭克福車展上首發亮相,全新X6再次進入消費者視野。

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全新X6採用了最新寶馬SUV家族式設計語言,新車前臉裝配了最新的連體式雙腎中網,前包圍線條豐富凌厲,較現款車型相比侵略性更強,這個造型與全新X5\\X7有類似之處。大燈造型上,全新X6取消了上一代車型的開眼角設計,標配自適應LED大燈,還可以選裝帶有藍色X元素的激光大燈,據悉新車還提供了發光進氣格柵,可在夜間提供獨特的光影效果。尺寸上,,新車長寬高分別為4935/2004/1696mm,軸距為2975mm,較現款車型的高度降低6mm,軸距加長了42mm。其實整體造型上,新的X6並沒有太多變化,加上今年中國市場跨界車爆發,X6這樣的造型大家已經不覺新鮮了。

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動力上,全新一代寶馬X6配備了兩款發動機,其中包含直列6缸3.0T和V8雙渦輪4.4T汽油發動機,前者擁有最大馬力340Ps,最大扭矩450N·m,後者擁有最大功率530馬力,最大扭矩750N·m,0-100km/h僅需4.3s。新車全系匹配8速手自一體變速箱和xDrive四驅系統,並可選裝電子限滑差速器。

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蘭博基尼Sián

法蘭克福車展,蘭博基尼正式發佈了旗下首款混動超級跑車——Sián,新車在外觀設計上採用了了Terzo Millennio概念車的部分元素,使得新車整體造型看起來非常誇張,全新的Y字形日間行車燈或將成為未來蘭博基尼的設計元素之一。除此之外,其全新的六邊形尾燈組設計搭配全新的空氣動力學設計格外戰鬥,據悉,新車還在尾部設計有可升降導流板,位於車身兩側增加垂直尾翼,並印有63字樣,代表了新車僅製造63臺。

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​說起法蘭克福,大家對這個德國城市的第一印象是什麼?是不是認為這是一個法國城市呢?其實法蘭克福是德國乃至歐洲重要的工商業、金融服務業和交通中心,同時也是德國重要的汽車工業重鎮,在全球範圍內,法蘭克福所舉辦的車展也是全球五大車展之一,今年的法蘭克福車展已於前幾日正式開幕,在這一屆的法蘭克福車展上,有不少重磅車型發佈,今天我們就來看看有哪些車型。

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全新一代奧迪RS6

作為旅行車的終極版本,奧迪RS6一直是性能旅行車的巔峰之作,隨著全新一代奧迪A6已經推出有一段時間,全新一代的奧迪RS6也在法蘭克福車展做了首發亮相。全新一代奧迪RS6新車採用了全新的家族化設計語言,整體攻擊力更加凶狠,其前臉採用了最新的設計風格,相比A6的設計更加誇張和富有攻擊力,新車採用了全新A7和S7相同的四邊形前大燈組,同時搭載了21寸輪圈。

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內飾方面,新車基本沿用A6和旅行版設計風格,其採用了大尺寸全液晶也錶盤、中控頂部液晶屏以及底部控制區域液晶屏,三塊屏幕代替了絕大多數物理按鍵,整體看起來充滿科技感的同時又非常簡約。空間上,其後排座椅放倒的情況下將獲得1680升的空間。動力總成方面,新車搭載4.0升雙渦輪增壓V8發動機,其最大功率為600馬力,其峰值扭矩為800牛·米,使其擁有3.6秒的0-100km/h加速時間。

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全新路虎衛士

路虎衛士,這款車型在路虎品牌中已經誕生了數十年,而至今,隨著全新一代路虎衛士重新亮相,衛士車型才發展第二代,從2016年停產至今,衛士的造型一直被各種猜測,隨著全新衛士在法蘭克福車展首發,它的造型是你想象的模樣嗎?

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全新衛士作為一代經典純硬派越野且復古的車型,全新衛士在復古的造型上基礎上融入了更多現代化的設計和審美,但是全新衛士的整體造型依舊很陽剛,新衛士氛圍短軸兩門版和長軸四門版兩種類別,其中兩門版定名90系列,四門版車型定位110系列,在車身輪廓上,新一代路虎衛士延續了老款路虎衛士“盒子”造型,新一代衛士的後尾門採用的是之前路虎衛士上經典的側開門方式,而且尾燈還採用LED光源,視覺觀感更高級。內飾設計上,全新一代衛士依舊採用了平直的線條,粗獷的整體風格,但是同時也融入了眾多電子設備的,像是全液晶儀表盤,大尺寸中控液晶屏,提升了整車的實用性與科技氛圍,也算是緊跟了時代潮流。

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值得一提的是,全新衛士放棄了採用了非承載式車身的結構,轉而採用了承載式車身,但是根據路虎的說法,新的結構要比最好的非承載式車身強度更高3倍。越野性能上,全新衛士110的離地間隙為291mm,接近角38度、轉折角28度、離去角40度,涉水深度高達900mm。動力上,全新衛士搭載2.0T和3.0T汽油發動機。

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全新寶馬X6

作為豪華品牌最早誕生的一批跨界掀背COUPE造型SUV車型,寶馬X6在中國市場有著不錯的銷量,其憑藉寶馬品牌獨一無二的運動化造型取得了不錯的市場口碑,但是其在中國市場已經混了太多年,已經到達急需換代的時間。隨著全新一代寶馬X6在法蘭克福車展上首發亮相,全新X6再次進入消費者視野。

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全新X6採用了最新寶馬SUV家族式設計語言,新車前臉裝配了最新的連體式雙腎中網,前包圍線條豐富凌厲,較現款車型相比侵略性更強,這個造型與全新X5\\X7有類似之處。大燈造型上,全新X6取消了上一代車型的開眼角設計,標配自適應LED大燈,還可以選裝帶有藍色X元素的激光大燈,據悉新車還提供了發光進氣格柵,可在夜間提供獨特的光影效果。尺寸上,,新車長寬高分別為4935/2004/1696mm,軸距為2975mm,較現款車型的高度降低6mm,軸距加長了42mm。其實整體造型上,新的X6並沒有太多變化,加上今年中國市場跨界車爆發,X6這樣的造型大家已經不覺新鮮了。

你能買到的經典狠貨!2019法蘭克福重磅新車有哪些?

動力上,全新一代寶馬X6配備了兩款發動機,其中包含直列6缸3.0T和V8雙渦輪4.4T汽油發動機,前者擁有最大馬力340Ps,最大扭矩450N·m,後者擁有最大功率530馬力,最大扭矩750N·m,0-100km/h僅需4.3s。新車全系匹配8速手自一體變速箱和xDrive四驅系統,並可選裝電子限滑差速器。

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蘭博基尼Sián

法蘭克福車展,蘭博基尼正式發佈了旗下首款混動超級跑車——Sián,新車在外觀設計上採用了了Terzo Millennio概念車的部分元素,使得新車整體造型看起來非常誇張,全新的Y字形日間行車燈或將成為未來蘭博基尼的設計元素之一。除此之外,其全新的六邊形尾燈組設計搭配全新的空氣動力學設計格外戰鬥,據悉,新車還在尾部設計有可升降導流板,位於車身兩側增加垂直尾翼,並印有63字樣,代表了新車僅製造63臺。

你能買到的經典狠貨!2019法蘭克福重磅新車有哪些?

動力方面,作為蘭博基尼首款混動車型,新車搭載一套6.5L自然吸氣V12發動機和48V電動機組成的微混動系統驅動,綜合最大功率819馬力,新車的0-100km/h加速成績僅需2.8秒,最高時速達到350km/h。

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