今天我們要說的這款汽車可謂是很奇葩，19年1月竟然只賣出去兩臺，還是和寶馬共線生產的，並且連發動機都是寶馬的，明明是備受好評可為何偏偏賣不出去？這款汽車就是中華V6。想必大家也並不陌生。在它上市之前可是收到了很多的誇讚，更是有稱呼其為“中華寶馬X5"“國產寶馬”，而今天我們就來看下為何這款汽車卻遲遲賣不動。
首先從這款汽車剛上市來講，上市第一個月賣出了上萬臺，但之後伴隨的則是銷售量的嚴重下降，用暴跌來形容也不為過了。在18年12月的時候僅僅售出了7臺，在19年1月更加嚴重，僅僅賣出了2臺，要知道它的售價也只有8萬，由此可見並不是價格方面的原因。
先從尺寸來看，這款汽車定位的是緊湊型SUV車型，長寬高是4620/1922/1727mm，軸距2725mm，從尺寸來看在同級SUV車型裡也算很不錯的了。
再看外觀方面，該款汽車的整體外觀設計很是體現了時代色彩，無論是辨識度非常高的前臉，或者是流暢舒展的車身側面，包括車尾設計都很層次分明，這些設計無疑都是深受消費者喜愛的。
從內飾來看它採用的是流行的雙色內飾風格，從而加大了立體感和質感，在能觸碰到地方也都是皮革包裹，對於這個價格而言已經很有檔次感了。
動力方面，採用的是1,5T發動機（也就是寶馬發動機），最大功率150馬力，峰值扭矩220牛米，可以說是很不錯的了。
經過這幾點分析，看來賣不動的原因，並不是外觀設計不夠好，也不是尺寸用料太低端，首先上市之前它所打著的旗號就是，寶馬發動機，從而吸引了很多人的眼光，但實際上這個發動機本質上還是華晨中華自己研製的。再者而言，即便是寶馬的發動機，穩定性也不一定就好，所以這款汽車想要在如今，競爭激勵的汽車市場，謀求更大的銷量，僅僅憑著寶馬發動機或是與寶馬共線生產是遠遠不夠的。
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