自從中國汽車保險安全指數管理中心公佈了第1批參與安全碰撞的車型的成績後，該組織便一戰成名。
它由中國幾大保險公司聯合出資，參照北美“IIHS(美國公路安全保險協會)”的碰撞測試標準對國內車型進行安全測試，評價過程嚴苛而標準高，也因此極具公信力。比如在首次碰撞測試中，本田思域B柱被撞斷一事就被傳的沸沸揚揚，同時也增強了中保研安全碰撞測試的公正性。
而近日，中保研又公佈了2019年第一批參與安全指數測評的車型，從公佈的名單來看，基本全為市場認知度較高的熱銷車型。十款車型包括廣汽三菱歐藍德、凱迪拉克XT4、哈弗F5、比亞迪唐和沃爾沃XC60、本田凌派、福特福克斯、北汽紳寶D50、北京現代菲斯塔、東風風神AX7等等。
其中我們重點介紹幾款值得關注的車型。本田凌派是中國的特供車，整車長4756mm，空間很大，售價在9.98-13.98萬之間，終端讓利在6000元上下，1月份銷量14688臺，如此成績在合資車中雖然算不上絕對一線，但也足夠主流了。而且由於此前思域在中國碰撞成績同北美碰撞成績相差甚遠，也更使得凌派的安全碰撞結果引人關注。
哈弗F5是長城汽車旗下哈弗品牌踐行年輕化戰略的重磅車型，新車長4470mm，售價10萬-12.8萬，月銷量同樣在萬臺之上，對於哈弗而言，F5和哈弗H6等車型互為補充，同時也是消費者頗為看中的一款產品，其成績如何自然值得關注。
此外，現代菲斯塔作為一款主打性能牌的家轎，也在上市後引起了不小的關注，月均銷量在萬臺上下，新車售價11.98-15.48萬，競爭對手指向思域等性能家轎，同時也被現代寄予厚望，而剛上市不久便參與安全碰撞測試，對現代而言此時也是檢驗良心的時候了。
值得一提的是，升級上市的福特福克斯也將在本次測試中出場，福特近年來在國內市場銷量一路下滑，產品科技配置等核心因素低於市場同級競品是重要原因，而在安全性上它又表現如何呢？同樣值得關注。
寫在最後：
此外以安全性著稱的沃爾沃XC60能否取得好成績也是消費者所關注的重點，而比亞迪唐能否延續C-NCAP中的強勢表現？紳寶D50能否為北汽製造正名？都將是本次測試頗具看點的地方。對於以上幾款車型會取得怎樣的安全碰撞成績？誰會摩拳擦掌而誰又在瑟瑟發抖?留言說出你的看法吧。
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