美系車全線啞火 2019年度十大最佳車型花落誰家

一年一度的《消費者報告》(ConsumerReports以下簡稱CR)十大最佳車型現已揭曉,所有車型評選基於北美市場,是經過安全性、碰撞表現、消費者滿意度以及CR測試得出的最終結論。與往年不同的是,今年的調查重新制定了考量標準,最大的區別在於評選車輛必須有AEB(Autonomous Emergency Braking)緊急制動技術,CR對此進行了解釋,他們認為配備AEB系統的車輛能提供更好安全性,所有汽車廠商都應該在未來標配這項技術,就像ESP現在的普及程度一樣。

評選結果中,日系車佔了一半以上,回過頭來看看2016至2018年也是如此,日系車對美國人來說到底有多大魅力?一起來看2019年度十大最佳汽車。

中型SUV:斯巴魯Ascent

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作為斯巴魯旗下的三排七座SUV車型,擁有舒適的乘坐體驗和內部實用配置。動力部分搭載四缸渦輪增壓發動機,日常通勤中動力充沛,與大多數斯巴魯車型一樣,配備了四輪驅動,操控方面,Ascent在顛簸路面的駕駛性能甚至勝過一些豪華車。

乘坐體驗部分,在中型SUV這一細分市場表現優秀,座椅舒適並且人能觸碰到的區域十分柔軟。除此以外,易於使用的多媒體娛樂系統在北美地區十分受歡迎。

中型轎車:豐田凱美瑞Hybrid

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凱美瑞Hybrid是一款高效能汽車,擁有極好的燃油經濟性,在測試中總油耗僅為每百公里5升(47英里每加侖),並且其混合動力系統不影響駕駛體驗,甚至對車輛起步的低速階段有很大提升,與此同時,新增的電池組不會影響車內空間,舒適的駕駛體驗以及出色的操控感受也為其增加了不少吸引力。安全方面,標配行人檢測和車道偏離預警系統。

緊湊型豪華轎車:奧迪A4

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美國人似乎在車型定位上與我們有些偏差,不過這並不影響同級車輛的排名表現。奧迪A4是一款非常令人滿意的運動轎車,它有著精確的操控,搭載了最新技術,在同級別車型中地位很高。具體表現上,全新的虛擬座艙富有科技感,同時可以顯示音樂、導航、電話等信息,實用性很高,乘坐體驗上,前排座椅十分舒適,行駛過程中相對安靜,搭載了2.0T高功率發動機最大功率252馬力,足以應對日常甚至激烈駕駛。

微型SUV:現代Kona(ENCINO昂希諾)

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微型SUV市場增長迅速,Kona就是其中個性鮮明的一員,它擁有時尚的外觀、引人注目的內飾,得益於緊湊車身和精準的轉向,該車操控成為很大亮點。與此同時對駕駛者十分友好,前排座椅舒適,高度容易適應,信息娛樂系統功能齊全,能夠兼容Android Auto和Apple CarPlay。雖然價格只是入門級的,但其碰撞警示系統、主動剎車系統以及車道保持輔助系統均為標配,頗具誠意。

緊湊型轎車:豐田Yaris

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儘管價格在10萬以內,但豐田Yaris提供了優秀質量和上乘駕駛體驗,在2019年度改款車型中,更是對內飾和配置有了不小升級,原本的大面積硬塑料被更柔軟的材質取代,空調控制方式也變為自動。動力部分,平順的四缸發動機和六速自動變速箱得到了良好的評價,並且操控靈敏。安全方面,該車配備了AEB自動緊急制動系統,值得肯定。

大型轎車:豐田Avalon Hybrid(亞洲龍)

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全新Avalon的上市形成了與謳歌TLX和雷克薩斯ES等豪華轎車一同競爭的局面,甚至一定程度上更有優勢。混合動力版本節省了車內空間,舒適性和燃油經濟性都更高,在CR測試中該車綜合油耗為5.6升/ 100公里,高速公路上更是達到了4.5升/百公里。

車輛內部頗具豪華感,除了傳統用料優勢外,製造工藝也達到了上乘水準,前排座椅支撐度不錯,第二排擁有寬敞腿部空間配置上擁有加熱功能。同時還標配了AVS自適應可變懸架系統,很一定程度上提高了車內的乘坐舒適性和行駛穩定性。

豪華SUV:寶馬X5

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如果想讓一輛SUV既舒適又有趣是很難的,但在這一點上,寶馬做到了完美的平衡,全新一代寶馬X5是CR測試過的最好SUV之一。

直列六缸渦輪增壓發動機功能強大,八速自動變速箱反應靈敏,為X5提供了快速加速和令人印象深刻的燃油經濟性,儘管它需要標號更高的汽油。內飾採用豐富的高品質材料,iDrive的信息娛樂系統也有很多新功能,例如駕駛者的手勢操控等,易用性得以提升。

混合動力/電動汽車:豐田Prius(普銳斯)

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這已不是Prius第一次出現在CR報告中,在此前的最滿意車型、可靠性排行榜也能看到它的身影,豐田Prius長期以來都是混合動力車效能的典範,綜合油耗每百公里4.5升,高速表現更是達到了驚人的每百公里4升。不僅如此,該車還相當實用、空間及載貨能力可觀。

Prius配備了全套安全系統,包括防碰撞預警系統,車道偏離預警系統和車道保持功能。

緊湊型SUV:斯巴魯森林人

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斯巴魯森林人對實用性和功能性相當重視,2019款車型經過重新設計,雖然看起來沒什麼不同,但車輛更安靜,內飾質感也有一定升級。動力表現遵循夠用原則,以至於燃油經濟性上相對優秀,全系標配四驅系統,駕駛起來很舒適為主,方向盤反應靈敏,過彎時不會有過多傾斜,加上其不錯的空間表現和儲物能力,綜合競爭力較高。對於CR十分重視的安全性方面,森林人也均有配備。

全尺寸皮卡:福特F-150

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在皮卡的大家庭中,福特F-150依然佔據了最主導的地位,儘管面臨著雪佛蘭Silverado 1500、GMC Sierra 1500和Ram 1500等車型的多方面夾擊,F-150擁有相當豐富的產品線,從基本的工作卡車到配備齊全的拖車均有涉及,並配有5臺發動機可選,消費者根據不同使用需求選擇即可。此外,車內表現提升明顯,除了寬敞的空間外,還能提供更為易用的多媒體系統、車載WiFi等。

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