韓國品牌起亞剛公佈了1月的銷量成績，品牌銷量達45,884輛，環比上漲5.8%而同比數據大漲48%，起亞在1月份迎來了開門紅。起亞和現代為代表的韓國品牌一直都是受爭議的品牌，首先受前兩年國內抵制韓國的影響，起亞和現代的銷量出現明顯的暴跌，即使是兩年後的今年其在國內的地位也大不如前，銷量與原來有所差別。
作為韓國品牌而言，起亞和現代與大多日系車一樣都是走實用性和性價比的路線。但是一直以來韓國車的定位都是在日系之下，自主之上。也就說，不僅僅受日系車的衝擊，也有來自自主品牌的競爭壓力。不過1月迎來開門紅意味著接下來的一年起亞有復甦的跡象。起亞再添一款SUV，外觀更合年輕人胃口，網友：韓系車復活有望了
為了讓品牌在國內市場重振雄風，起亞其實也做了不少努力。去年廣州車展中有多款新車展出，當中最吸引人的無疑是那臺概念車——起亞SP。起亞SP量產版車將於現代ix25共享平臺打造，是一臺小型SUV，因此這款車針對的是年輕人以及作家庭用車。
雖然這是一臺定位較低的SUV，但是卻給人一種霸氣的感覺，這是一臺走硬派路線的SUV。從概念車SP瞭解到，整體設計富有力量感。前臉部分採用家族式設計，虎嘯式格柵依舊有所保留。這款車最大的亮點無疑是大燈組的設計，類似於分體式的搭配以及LED燈帶使得其充滿了科技感。除此之外霧燈位置同樣採用充滿力量感的設計。雖然定位是小型SUV，不過其硬派的設計氣質不亞於緊湊型和中型車。
概念車採用雙色設計，主色調為橘色而車頂採用白色的撞色搭配顯得時尚。從側面看，給人一種類似攬勝運動的感覺，扁平的車身設計充滿了運動感。另外值得一提的是其量產版車的諜照也被曝光。車身大致造型與SP相同令人期待。
起亞SP的量產版或命名為“Tusker”，有望在4月舉行的紐約車展上首發。另外有消息指出，這款車最快在今年12月由東風悅達起亞起亞進行國產。動力方面，將使用1.0T發動機，最大功率為118馬力。另外海外版車型還提供1.5T柴油發動機的選擇。不知道大家對這款充滿硬派氣息的小型SUV怎麼看待呢？以我來看，如果量產車沿用概念車富有科技感的燈組搭配，估計將成為東風起亞第二款爆紅的SUV。具體表現如何在4月再與大家揭曉吧。
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