韓系車終於開竅了!又一款高顏值車海外亮相,有望引入國內

雖然韓系車這兩年在國內確實有沒落的跡象,不過我們不能以偏概全的認為韓系車撲街了,涼涼了,在北美市場以及韓國本土市場,韓系車混的還是那麼風光,即便這兩年在國內的市場並不樂觀,但是韓系依然不斷更新車型、佈局市場,就拿起亞來說,前幾天全新K3才煥新上市搶了不少風頭,並且東風悅達起亞在售車型高達十多款,再加上索蘭託、斯丁格等進口車型,起亞在華的陣容並不輸其他品牌。

韓系車終於開竅了!又一款高顏值車海外亮相,有望引入國內

為了提高品牌影響力,近日起亞也推出了新款K7(國內叫凱尊)並在韓國首次亮相,K7這款車是起亞的B+級轎車,曾以進口並換名為凱尊的形式引入國內,不過由於銷量慘淡,最終只能退市收場,至於會不會引入國內進行國產,則是未知數,下面就來看看這款全新的K7,起亞新款K7海外正式亮相,韓系車要崛起了?

韓系車終於開竅了!又一款高顏值車海外亮相,有望引入國內

韓系車一直以來都是以高顏值著稱,K7的外觀設計同樣就可證明,K7使用了家族式最新了設計語言,六邊形的進氣格柵內部由多條內陷式虎嘯鍍鉻構成,看上去就很霸氣了,在一定程度上還撞臉了瑪莎拉蒂,兩側燈組與中網相連,不僅僅拉寬了橫式視覺,還形成了開眼角的設計,內部Z字形的日間行車燈帶頗具創意,在點亮後將提高該車的辨識度。霧燈區域的設計也很別出心裁,稜角分明,搭配同樣Z字形的前保險槓,戰鬥氣息愈加的濃烈。

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從側面看來,線條趨於平緩流暢,甚至還有幾分K5的影子,窗沿與側裙都加入了鍍鉻條進行包裹裝飾,在沉穩中帶有幾分大氣。

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而在尾部,最亮眼的地方就要數那貫穿式尾燈了,K7的尾燈內部由分段點陣式設計構成,整體視覺效果非常強,尾燈組同樣融合了Z型的燈帶,與前臉相呼應,充滿辨識度。

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值得一提的是該車的排氣是使用隱藏式佈局,兩個矩形鍍鉻只是裝飾,在尺寸方面,該車為4995x1870x1470mm 軸距為2855mm。這樣的尺寸已經接近了中大型轎車,達到了B+級轎車的水平。

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走進車內,你會發現該車延續了起亞家族式的設計,半懸浮式的中控屏比較顯眼,中控屏下方是空調出風口,接著往下就是觸摸式的空調控制區域,這樣的設計能提高車內的科技氛圍,不過卻會成為指紋收集器。

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配置方面同樣豐富,電子擋把、座椅加熱、座椅通風、方向盤加熱、全景影像、自動駐車等。新款K7還將首次推出了Home to car功能,也就是車載的系統可以連接智能家居,比如家裡的燈光,插頭,空調,電飯鍋等等,同時,在家裡也可以通過手機對汽車進行遙控,十分的便利科技。

而在動力方面,該車將提供2.5L/3.0L兩種排量可選,最大功率分別為190馬力和290馬力,此外還將提供混動車型。

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總結:結合東風悅達起亞的銷量來看,其最熱銷的車型為智跑與煥馳,曾經的B級中堅車型K5已經淪落到銷量不足百輛的尷尬局面了,東風悅達起亞急需一款能撐得起場面的中高端轎車,而全新的K7無疑是最好的選擇,如果未來引入國內的話,姑且不說翻不翻身,提高銷量起碼不是難事。

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