對於SUV車型來說，已然成為了目前國內最為火熱的車系。而在這種背景下，一款款王者級的車型也應運而生，最為知名的哈弗H6就嚐到了這個市場行情的大甜頭。而除了H6常年霸佔王者地位以外，有這四款車，可以說出生就是奔著爆款而來，趕超H6已經不是難事。今天小編就對這四款新入市的自主SUV逐一進行點評。
首先來說的就是國內自主SUV圈中最大的一匹黑馬，寶駿510.該車售價在5-8萬元之間，雖然定位小型SUV車型，但是在車身尺寸上，在同級別中佔有明顯的優勢。雖然旗下車型較少，但是個頂個都是配置王。可以說深受年輕消費者的青睞。在外觀設計上，寶駿510採用了十分有個性的分體式前大燈組件，整體風格十分動感時尚。符合當今年輕消費者的審美觀點。
在尾部造型上，510採用了十分靈動的造型設計，左右尾燈的造型依舊後槓下部加入了銀色擾流板都讓其具有十足的運動感，可以說寶駿對年輕群體的把控還是十分到位的。
大膽的撞色設計配以層次鮮明，未來感很強，這也更符合年輕人的胃口。在用料細節上，中控臺採用了大面積的皮質包裹，對於這個價位來說堪稱奢侈。
在動力上，這款小車僅採用了一款1.5L自吸發動機，最大功率112馬力，峰值扭矩147牛米。與之匹配的是6速手動變速箱和5擋手自一體變速器。 小編點評： 從目前的銷量趨勢來看，8月裡，510銷售達到了3.9萬多輛，與老大哈弗H6僅差一款1千多臺。對於超越哈弗H6可以說是分分鐘的事情。而擁有如此好的成就，其實原因十分簡單，就是價格低，配置高。在同級別車型中可以說基本沒有比寶駿510配置更為豐富的車型，而時尚的外觀也讓其深受年輕消費者的喜歡，所以結合上一上優勢，成為爆款已經是定居，甚至在9月的銷量成績中，超越哈弗H6。
對於遠景X3來說，基於X1打造，定位高於X1。在車身尺寸上定位小型SUV車型。其外觀採用了吉利家族式的漣漪式進氣格柵造型。整車設計風格十分年輕動感。前臉的X型設計風格也帶來十足的運動感。相比于吉利遠景X1來說，精緻度要有著明顯的提升。
在尾部造型上，十分有張力的後保險槓造型設計，讓其看起來運動感十分強烈。而下部銀灰色的擾流板也具有十足的辨識度。整體風格十分符合年親消費者的審美需求。
進入室內以後，遠景X3採用了吉利全新的家族化造型設計，操控臺設計十分大氣豪華。中控部分加入了銀灰色仿金屬飾板，精緻度提升明顯。而抬高的中控換擋區域，也是激勵典型的家族造型。平直底的方向盤帶來了些許的運動感，總體來說，在內飾的設計、用料和時尚感方面，都十分充足。
在動力方面，該車搭載了1.5L自吸發動機，最大功率102馬力，峰值扭矩141牛米，傳動部分與之匹配的是5檔手動和4檔自動變速箱。 小編總結： 對於遠景X3來說，算得上是小型SUV界中的一款顏值高，做工精細的車型。但是相比於同級別車型，在尺寸上的優勢並不明顯，所以在競爭力方面，遠景X3的優勢在於做工和用料。而對於一些預算較低，並且追求品質較高的消費者來說，遠景X3還是個不錯的選擇。
對於東風風光580來說，從上市至今一直都有不錯的市場表現，其主要的原因在於較大的車身尺寸、實用的空間表現以及較好的性價比。風光580的外觀設計比較簡潔，突起的下脣營造出一定的力量氣息，大燈造型比較普通，但LED日行燈則比較有動感。
進入室內以後，風光580的操控臺設計十分簡潔。從上至下，並沒有設計十分複雜的線條和層次。三幅式的方向盤帶來十足的運動感，而中控部位加入了液晶顯示屏幕也帶來了十足的科技感。在用料上，車內基本以塑料為主。在局部加入了皮革材質包裹，整體風格算得上是個實用派。風光580所搭載1.5T渦輪增壓發動機，與之匹配的有CVT和6MT
風光580所搭載1.5T渦輪增壓發動機，與之匹配的有CVT和6MT。發動機的最大功率在110千瓦。在這幾款車型中的動力表現還是十分不錯的。
而在緊湊級SUV市場中，長安CS55屬於新晉乘員，在實力上來說十分強勁。整體造型採用了長安CS95硬朗的設計風格，十分符合SUV車型定位。從前之後並沒有過於花哨的設計。而這樣的設計，也讓其不僅符合年輕消費者的審美觀點，對於一些中年人誘惑力也不少。
長安CS55在內飾設計上與CS75等產品有所不同，在車內可以看到更多縫線、類似碳纖維的飾板以及更為立體的儀表臺造型，相比之前的產品也是打破了常規。
在動力方面，CS55搭載了1.5T增壓發動機，最大功率115千瓦，峰值扭矩225牛米。傳動部分搭載了6速手動和6AT自動變速箱。 小編總結： 對於CS55來說，是目前緊湊級SUV市場中的一款競爭力十分強勁的車型。在尺寸上他要優勢於同級別對手。而在配置方面，也十分豐富。對於消費者來說，硬朗的外觀設計，也讓其十分符合年輕消費者的審美觀點。可以說是一款十分值得擁有的車型。