'寶駿你膨脹了!說好的極致的性價比卻出了臺這麼貴的SUV'

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史上價格最高的寶駿驚豔亮相了!

提到寶駿,大家就會聯想到性價比、大空間等字樣。

以往的寶駿確實如此,不過從寶駿510、寶駿530開始,各種時尚元素也體現出來了。

近期,寶駿又出現了一款新車,那就是寶駿RS-5。

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史上價格最高的寶駿驚豔亮相了!

提到寶駿,大家就會聯想到性價比、大空間等字樣。

以往的寶駿確實如此,不過從寶駿510、寶駿530開始,各種時尚元素也體現出來了。

近期,寶駿又出現了一款新車,那就是寶駿RS-5。

寶駿你膨脹了!說好的極致的性價比卻出了臺這麼貴的SUV

看到RS-5的第一眼,不知道你會不會被它的外觀所吸引,反正我已經沉迷了,一直以來主打空間大、高性價比的寶駿產品也開始高調了。RS-5與新款510的前車身還是比較相似的,車身整體都採用了凌厲的折線式線條,透露出了一種霸氣。

進氣格柵上的"鑽石標"是相當的大。

分體式大燈作為寶駿SUV系列車型的標誌性設計,同樣出現在RS-5身上,上部兩條造型細長的LED日間行車燈,拉寬了新車的橫向視覺感受,遠近光一體大燈藏在LED日間行車燈下方。

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史上價格最高的寶駿驚豔亮相了!

提到寶駿,大家就會聯想到性價比、大空間等字樣。

以往的寶駿確實如此,不過從寶駿510、寶駿530開始,各種時尚元素也體現出來了。

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寶駿你膨脹了!說好的極致的性價比卻出了臺這麼貴的SUV

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寶駿你膨脹了!說好的極致的性價比卻出了臺這麼貴的SUV

短前懸的造型讓整車看著更加運動,新車長寬高為4570/1870/1705mm,軸距為2700mm。軸距比同級別的哈弗H6、傳祺GS4都要長,車內空間的表現預計也將很不錯。

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史上價格最高的寶駿驚豔亮相了!

提到寶駿,大家就會聯想到性價比、大空間等字樣。

以往的寶駿確實如此,不過從寶駿510、寶駿530開始,各種時尚元素也體現出來了。

近期,寶駿又出現了一款新車,那就是寶駿RS-5。

寶駿你膨脹了!說好的極致的性價比卻出了臺這麼貴的SUV

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分體式大燈作為寶駿SUV系列車型的標誌性設計,同樣出現在RS-5身上,上部兩條造型細長的LED日間行車燈,拉寬了新車的橫向視覺感受,遠近光一體大燈藏在LED日間行車燈下方。

寶駿你膨脹了!說好的極致的性價比卻出了臺這麼貴的SUV

短前懸的造型讓整車看著更加運動,新車長寬高為4570/1870/1705mm,軸距為2700mm。軸距比同級別的哈弗H6、傳祺GS4都要長,車內空間的表現預計也將很不錯。

寶駿你膨脹了!說好的極致的性價比卻出了臺這麼貴的SUV

貫穿式尾燈也首次出現在了寶駿的車型上。動力方面,新車將搭載1.5T發動機,最大輸出功率為151馬力,傳動匹配MT和CVT變速箱。

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史上價格最高的寶駿驚豔亮相了!

提到寶駿,大家就會聯想到性價比、大空間等字樣。

以往的寶駿確實如此,不過從寶駿510、寶駿530開始,各種時尚元素也體現出來了。

近期,寶駿又出現了一款新車,那就是寶駿RS-5。

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寶駿你膨脹了!說好的極致的性價比卻出了臺這麼貴的SUV

短前懸的造型讓整車看著更加運動,新車長寬高為4570/1870/1705mm,軸距為2700mm。軸距比同級別的哈弗H6、傳祺GS4都要長,車內空間的表現預計也將很不錯。

寶駿你膨脹了!說好的極致的性價比卻出了臺這麼貴的SUV

貫穿式尾燈也首次出現在了寶駿的車型上。動力方面,新車將搭載1.5T發動機,最大輸出功率為151馬力,傳動匹配MT和CVT變速箱。

寶駿你膨脹了!說好的極致的性價比卻出了臺這麼貴的SUV

如果不看方向盤上的"BAOJUN"字樣,您應該很難猜到這會是一款寶駿的車型吧?新車內飾可以用"驚豔"二字來形容了,中控臺整體偏向駕駛員一側,帶有銀色裝飾的三輻式平底方向盤凸顯了豪華感,內飾的用料從圖上看起來也非常不錯。

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史上價格最高的寶駿驚豔亮相了!

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寶駿你膨脹了!說好的極致的性價比卻出了臺這麼貴的SUV

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進氣格柵上的"鑽石標"是相當的大。

分體式大燈作為寶駿SUV系列車型的標誌性設計,同樣出現在RS-5身上,上部兩條造型細長的LED日間行車燈,拉寬了新車的橫向視覺感受,遠近光一體大燈藏在LED日間行車燈下方。

寶駿你膨脹了!說好的極致的性價比卻出了臺這麼貴的SUV

短前懸的造型讓整車看著更加運動,新車長寬高為4570/1870/1705mm,軸距為2700mm。軸距比同級別的哈弗H6、傳祺GS4都要長,車內空間的表現預計也將很不錯。

寶駿你膨脹了!說好的極致的性價比卻出了臺這麼貴的SUV

貫穿式尾燈也首次出現在了寶駿的車型上。動力方面,新車將搭載1.5T發動機,最大輸出功率為151馬力,傳動匹配MT和CVT變速箱。

寶駿你膨脹了!說好的極致的性價比卻出了臺這麼貴的SUV

如果不看方向盤上的"BAOJUN"字樣,您應該很難猜到這會是一款寶駿的車型吧?新車內飾可以用"驚豔"二字來形容了,中控臺整體偏向駕駛員一側,帶有銀色裝飾的三輻式平底方向盤凸顯了豪華感,內飾的用料從圖上看起來也非常不錯。

寶駿你膨脹了!說好的極致的性價比卻出了臺這麼貴的SUV

新車還配有12.3英寸的全液晶儀表盤、10.25英寸的懸浮式液晶中控屏和空調區域的液晶小屏,三塊屏幕將內飾的科技感瞬間拉高許多。

全新的擋把更符合人體工程學的設計。

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進氣格柵上的"鑽石標"是相當的大。

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短前懸的造型讓整車看著更加運動,新車長寬高為4570/1870/1705mm,軸距為2700mm。軸距比同級別的哈弗H6、傳祺GS4都要長,車內空間的表現預計也將很不錯。

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寶駿你膨脹了!說好的極致的性價比卻出了臺這麼貴的SUV

新車還配有12.3英寸的全液晶儀表盤、10.25英寸的懸浮式液晶中控屏和空調區域的液晶小屏,三塊屏幕將內飾的科技感瞬間拉高許多。

全新的擋把更符合人體工程學的設計。

寶駿你膨脹了!說好的極致的性價比卻出了臺這麼貴的SUV

新車第二排座椅支持4/6比例放倒,後備廂可形成更大的空間。

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短前懸的造型讓整車看著更加運動,新車長寬高為4570/1870/1705mm,軸距為2700mm。軸距比同級別的哈弗H6、傳祺GS4都要長,車內空間的表現預計也將很不錯。

寶駿你膨脹了!說好的極致的性價比卻出了臺這麼貴的SUV

貫穿式尾燈也首次出現在了寶駿的車型上。動力方面,新車將搭載1.5T發動機,最大輸出功率為151馬力,傳動匹配MT和CVT變速箱。

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寶駿你膨脹了!說好的極致的性價比卻出了臺這麼貴的SUV

新車還配有12.3英寸的全液晶儀表盤、10.25英寸的懸浮式液晶中控屏和空調區域的液晶小屏,三塊屏幕將內飾的科技感瞬間拉高許多。

全新的擋把更符合人體工程學的設計。

寶駿你膨脹了!說好的極致的性價比卻出了臺這麼貴的SUV

新車第二排座椅支持4/6比例放倒,後備廂可形成更大的空間。

寶駿你膨脹了!說好的極致的性價比卻出了臺這麼貴的SUV

米色的座椅柔軟度不錯,簡單的豎線跟折線設計簡單大氣。

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以往的寶駿確實如此,不過從寶駿510、寶駿530開始,各種時尚元素也體現出來了。

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寶駿你膨脹了!說好的極致的性價比卻出了臺這麼貴的SUV

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寶駿你膨脹了!說好的極致的性價比卻出了臺這麼貴的SUV

短前懸的造型讓整車看著更加運動,新車長寬高為4570/1870/1705mm,軸距為2700mm。軸距比同級別的哈弗H6、傳祺GS4都要長,車內空間的表現預計也將很不錯。

寶駿你膨脹了!說好的極致的性價比卻出了臺這麼貴的SUV

貫穿式尾燈也首次出現在了寶駿的車型上。動力方面,新車將搭載1.5T發動機,最大輸出功率為151馬力,傳動匹配MT和CVT變速箱。

寶駿你膨脹了!說好的極致的性價比卻出了臺這麼貴的SUV

如果不看方向盤上的"BAOJUN"字樣,您應該很難猜到這會是一款寶駿的車型吧?新車內飾可以用"驚豔"二字來形容了,中控臺整體偏向駕駛員一側,帶有銀色裝飾的三輻式平底方向盤凸顯了豪華感,內飾的用料從圖上看起來也非常不錯。

寶駿你膨脹了!說好的極致的性價比卻出了臺這麼貴的SUV

新車還配有12.3英寸的全液晶儀表盤、10.25英寸的懸浮式液晶中控屏和空調區域的液晶小屏,三塊屏幕將內飾的科技感瞬間拉高許多。

全新的擋把更符合人體工程學的設計。

寶駿你膨脹了!說好的極致的性價比卻出了臺這麼貴的SUV

新車第二排座椅支持4/6比例放倒,後備廂可形成更大的空間。

寶駿你膨脹了!說好的極致的性價比卻出了臺這麼貴的SUV

米色的座椅柔軟度不錯,簡單的豎線跟折線設計簡單大氣。

寶駿你膨脹了!說好的極致的性價比卻出了臺這麼貴的SUV

以空間實用性著稱的寶駿,後備箱當然也是重點。RS-5後尾門採用蚌市開啟方式,不僅能增加後備箱開口大小,後門也更好看。這樣的設計在奧迪很多車型是都有應用。

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史上價格最高的寶駿驚豔亮相了!

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以往的寶駿確實如此,不過從寶駿510、寶駿530開始,各種時尚元素也體現出來了。

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寶駿你膨脹了!說好的極致的性價比卻出了臺這麼貴的SUV

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寶駿你膨脹了!說好的極致的性價比卻出了臺這麼貴的SUV

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寶駿你膨脹了!說好的極致的性價比卻出了臺這麼貴的SUV

貫穿式尾燈也首次出現在了寶駿的車型上。動力方面,新車將搭載1.5T發動機,最大輸出功率為151馬力,傳動匹配MT和CVT變速箱。

寶駿你膨脹了!說好的極致的性價比卻出了臺這麼貴的SUV

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寶駿你膨脹了!說好的極致的性價比卻出了臺這麼貴的SUV

新車還配有12.3英寸的全液晶儀表盤、10.25英寸的懸浮式液晶中控屏和空調區域的液晶小屏,三塊屏幕將內飾的科技感瞬間拉高許多。

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新車第二排座椅支持4/6比例放倒,後備廂可形成更大的空間。

寶駿你膨脹了!說好的極致的性價比卻出了臺這麼貴的SUV

米色的座椅柔軟度不錯,簡單的豎線跟折線設計簡單大氣。

寶駿你膨脹了!說好的極致的性價比卻出了臺這麼貴的SUV

以空間實用性著稱的寶駿,後備箱當然也是重點。RS-5後尾門採用蚌市開啟方式,不僅能增加後備箱開口大小,後門也更好看。這樣的設計在奧迪很多車型是都有應用。

寶駿你膨脹了!說好的極致的性價比卻出了臺這麼貴的SUV

新車全系搭配ESP車身電子穩定系統,ABS+EBD防抱死+制動力分配系統、VDV車輛動態控制系統、TCS牽引力控制系統、HBA剎車輔助系統、HHC上坡輔助系統、電子駐車制動、AUTOHOLD、胎壓監測、自適應巡航、車道保持輔助、限速標識預警和智能遠近光切換等配置。

寶駿RS-5基於寶駿全新R平臺打造,搭載L2級別智能駕駛系統,且設計風格偏向年輕運動,在與同級別哈弗H6、吉利博越等競爭時也有一定的優勢,對於價格方面,大概在12-14萬左右浮動,不知有沒有人願意購買?

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