凱迪拉克中大型豪華SUV XT6底特律首發,駕仕派現場發回靜態評測

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【聯合出品】

美國東部時間13日晚上6點30分,也就是北美車展正式開始的前夜,凱迪拉克在底特律拉開了全新XT6全球首發會的帷幕。駕仕派也受邀前往凱迪拉克在美國底特律發佈會的現場,一睹這部擁有旗艦級設計的凱迪拉克中大型豪華SUV。

作為凱迪拉克全球SUV戰略的又一款重磅車型,XT6將引領凱迪拉克首次進入中大型豪華SUV這一細分市場。而在車型設計層面,XT6延續了凱迪拉克品牌雙外觀設計策略,將推出風尚版和運動版兩種外形設計。

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凱迪拉克總裁史蒂夫·卡萊爾表示:“每一位用戶,無論是駕駛還是乘坐,都能在XT6裡找到屬於自己的最佳座位,盡享一路奢華。”

Escala概念車的設計紅利才剛剛開始

2015年發佈的Escala概念車,可以說是凱迪拉克品牌的驕傲,之後旗下車型設計大都向它靠攏。而從2018年全新上市的XT4開始,我們就真正確認了Escala設計的量產孵化是十分成功的。比如,消費者就非常推崇XT4極具藝術造詣的線條感;此外,迴旋鏢型的前後尾燈不僅從單體造型上足夠驚豔,還能將車輛的前後部協調做得非常好,加上車身其他細節的精雕細琢,可以說大家對其設計方面的評價幾乎是“無可挑剔”。而後,便是大刀闊斧的對上市不到兩年的旗艦轎車CT6進行換代——在之前對全新CT6的評測當中,駕仕派也全面介紹過這臺車的設計亮點,而且讀者的一致反饋是新車變得更漂亮了。(回顧:凱迪拉克CT6設計解析:新美式豪華也講“匠心” 雷克薩斯你驚嗎?)

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由此可見,從Escala概念車分別衍生出的轎車和SUV車型來看,市場反饋都是相當的好。

XT家族的“線條”與“協調”

XT6同樣脫胎於Escala概念車的設計,而且相較於XT4、CT6,XT6在前臉的個性化設定上更是無限接近Escala的初始設計——注意,這這是一臺“臨摹”概念轎車得來的SUV,足見凱迪拉克的設計功底有多麼深厚。

從官圖放出到今晚在現場見到實車,給我的另一個深刻印象是XT6在設計比例方面下足了功夫——大燈組儘可能做到細長,與進氣格柵實現無縫連接,一方面是上沿設計出一條鍍鉻飾條與另一側燈組互連,另一方面大燈下沿又與盾型格柵融合連接在一起,話說當今流行貫穿式設計,那麼凱迪拉克則呈現了“貫穿2.0形態”。

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此外,日行燈獨立出現在了霧燈區的位置,而且霧燈區的刀鋒式設計很容易吸引眼球,從而整個前臉的層次感不僅僅是上下分層的關係,橫向層次也很明顯。

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可謂立體感相當強烈,視覺衝擊力十足。

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風尚版與運動版的雙設計風格延續

有人往往對六十萬以上區間的車型存在認知誤區,或者說固守成規——即成功人士大都是三十五歲以上,對這個級別車型設計的要求是沉穩商務,而且市場中如GLE、Q7等車型確實做到足夠老氣,有一種潛在的心理引導。不過從XT6的造型來看,凱迪拉克利用這款旗艦SUV意在打破常規思維——“將年輕進行到底”,是官方的最新考量。

而凱迪拉克聰明的一點是,針對不同年齡階層的消費者,XT6做出了兩種風格的外觀,而這其實也是延續了CT6的做法——能看得出來風尚版與運動版,是通過進氣格柵與前後保險槓細節的不同加以區分。

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雙外觀策略也是凱迪拉克目前最突出的一項設施策略,因此未來XT6進入國內後極有可能保留這種做法。

側面與尾部設計足夠討巧

側面應用剛直有力的線條進行“刻畫”,也是凱迪拉克家族一貫的手法,而且在XT6的尾部有一處非常討巧的設計——從前大燈伸出的腰線到達C柱後方時,突然有一道雙腰線出現,這樣極具層次感的設計繼續延伸到D柱附近就顯得很有張力。尾部則大量採用盾型設計,配合上源自於Escala概念車的尾燈組,整體有超強的立體感,辨識度也很高。

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內飾設計年輕,雙版本帶來個性化感受

XT6內飾採用了XT家族的T型佈局設計,簡潔清晰的內飾讓人一眼望去十分舒爽,加上優良的用料做工,一副最直接的新美式豪華呈現,並且整體看上去十分年輕。值得一提的是,我們在現場看到風尚版與運動版車型同樣提供了兩種不同的內飾配色和裝飾材料,以此來給用戶帶來更獨特的個性化感受。

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發動機可閉缸技術是凱迪拉克手中的利器

凱迪拉克在發佈會上宣佈海外版XT6將搭載3.6L V6自然吸氣發動機,最大馬力達到314匹,最大扭矩被設定在了367牛米,與之匹配的是9速自動變速箱。同時,官方還宣佈為提高車輛燃油效率,該發動機搭載了通用最新應用的可閉缸技術,能夠將這臺六缸發動機在一定工況下切換至四缸模式。

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大家都知道,目前我國的環保政策日益嚴格,各項法規對大排量發動機的限制較多,而且使用大排量發動機的成本也會高出很多。而從目前凱迪拉克在國內的發動機配備來看,全新可閉缸的2.0T渦輪增壓發動機成為了主力機型。

因此根據CT6導入國內的情況來推測,全新XT6的導入可能會有2.0T發動機的加入,這也讓大家又多了一份期待。

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駕仕總結:

在XT6全球首發會上,凱迪拉克總裁史蒂夫·卡萊爾還宣佈——凱迪拉克2018年全球銷售了38萬輛+的成績。

而之後,這部定位於中大型豪華SUV的XT6,將與XT4、XT5和凱雷德ESCALADE一起,構成凱迪拉克品牌強大的豪華SUV產品矩陣,為不同需求的消費者提供豐富選擇,同時進一步助力凱迪拉克、在全球更加快速的增長。

文|道道

圖|道道 網絡

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