目前國內SUV市場，跨界SUV算是比較少，最成功的車型當屬帝豪GS。然而吉利覺得並不夠，前不久吉利又推出了全新一代跨界SUV——吉利S1，新車將在本月中旬上市。近日，小編在本地的一個吉利4S店附近偶遇了一輛嶄新的吉利S1，看輪轂和前大燈應該是頂配車型。
作為吉利第二款跨界SUV，吉利S1在外觀造型上融合了中國的傳統文化和自然元素以及當下時尚運動元素，線條流暢，稜角分明，整體造型看上去硬朗鋒尚、極具張力。新車前臉採用吉利傳統的漣漪形格柵，非常簡單大氣，前保險槓的造型將車子的底盤和車身分為兩層。此外，啞光鍍鉻條的大量運用，使車子的運動感更強。
頂配版配備了17英寸的花瓣式輪轂，而中配和低配車型均使用16寸輪轂。此外，吉利S1的長度比帝豪GS略長，而寬度、高度、車身尺寸都不如帝豪GS。雖然吉利S1定位是緊湊型SUV，不過小編覺得該車更接近寶駿510這種SUV。也有網友吐槽：“吉利又開始造兩廂車來忽悠人了”。此外，新車尾部造型也很帥氣，又尾燈下方“S1”也是其新車的標誌。
內飾方面，不得不說在這個級別中屬於非常好看的了。三輻式多功能方向盤採用平底的設計，很運動。中控臺、門板處均有大量啞光鍍鉻條裝飾，中控顯示屏周圍採用了觸摸式按鍵，科技感很強。下方是空調旋鈕和按鍵，小編覺得如果也能使用觸摸式那就更加完美。而新車居然配備了一塊7英寸的全液晶儀表盤，行車電腦能顯示車輛各種數據，能讓駕駛員最直觀的瞭解車輛情況，而且顯示效果非常清晰。這項配置在這個級別車型是不敢想象的。吉利S1自動擋版本搭載的是1.4T渦輪增壓發動機，匹配的是CVT無級變速箱。而手動擋版本搭載的是1.5L自然吸氣發動機，匹配5擋手動變速箱。
小編點評：作為一款跨界SUV，吉利S1無論是外觀、內飾還是配置上都基本遠勝同級別對手，如果真的6萬起售的話，那作為這個級別的頭號競爭對手，寶駿510將要瑟瑟發抖。