'5.37萬起的SUV, 配1.5T+國六自動擋,比寶駿510好開太多'

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國內自主汽車品牌這幾年的發展可以說是大躍進式的表現,飛速的發展讓我們對國產汽車越來越看好,更好的質量與配置再配上更低的價格,讓國內的汽車市場不再是其他外國品牌的天下,但是自主品牌轎車方面的銷量卻始終未能有十分如意的成績,再反觀國產SUV,SUV在這幾年裡的發展大家都是有目共睹的,國產SUV則是在市場當中大放異彩,價格低、配置多、空間大成為許多家庭作為家用SUV的首選。

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國內自主汽車品牌這幾年的發展可以說是大躍進式的表現,飛速的發展讓我們對國產汽車越來越看好,更好的質量與配置再配上更低的價格,讓國內的汽車市場不再是其他外國品牌的天下,但是自主品牌轎車方面的銷量卻始終未能有十分如意的成績,再反觀國產SUV,SUV在這幾年裡的發展大家都是有目共睹的,國產SUV則是在市場當中大放異彩,價格低、配置多、空間大成為許多家庭作為家用SUV的首選。

5.37萬起的SUV, 配1.5T+國六自動擋,比寶駿510好開太多

在選擇家庭用車時緊湊型SUV或許並不是許多家庭的第一選擇,小型SUV便成為預算不是太高的消費者的主要選擇領域,市場需求催生產品,在小型SUV領域,許多國產神車應運而生,其中最為成功的車型代表便是寶駿510,當時發展到現在再去看寶駿510的配置,AMT變速箱略顯老舊,無法滿足消費者需求,同時市場當中比起更具性價比的車型還有許多可供選擇,華晨中華V3便是其中一位,起步價僅為5.37萬元。如今寶駿510的銷量已經大不如從前,連續幾個月跌出SUV銷量榜的前三名,及時更新換代才是其目前的出路。

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國內自主汽車品牌這幾年的發展可以說是大躍進式的表現,飛速的發展讓我們對國產汽車越來越看好,更好的質量與配置再配上更低的價格,讓國內的汽車市場不再是其他外國品牌的天下,但是自主品牌轎車方面的銷量卻始終未能有十分如意的成績,再反觀國產SUV,SUV在這幾年裡的發展大家都是有目共睹的,國產SUV則是在市場當中大放異彩,價格低、配置多、空間大成為許多家庭作為家用SUV的首選。

5.37萬起的SUV, 配1.5T+國六自動擋,比寶駿510好開太多

在選擇家庭用車時緊湊型SUV或許並不是許多家庭的第一選擇,小型SUV便成為預算不是太高的消費者的主要選擇領域,市場需求催生產品,在小型SUV領域,許多國產神車應運而生,其中最為成功的車型代表便是寶駿510,當時發展到現在再去看寶駿510的配置,AMT變速箱略顯老舊,無法滿足消費者需求,同時市場當中比起更具性價比的車型還有許多可供選擇,華晨中華V3便是其中一位,起步價僅為5.37萬元。如今寶駿510的銷量已經大不如從前,連續幾個月跌出SUV銷量榜的前三名,及時更新換代才是其目前的出路。

5.37萬起的SUV, 配1.5T+國六自動擋,比寶駿510好開太多

新款的中華V3在外觀設計上並沒有過多的改變,仍延續了現款車型的家族式設計。前脣採用六邊形進氣口,採用時下流行的懸浮式車頂,尾部層次感豐富,車頂配有擾流尾翼,排氣為雙邊共雙出設計。其中展翼式的鍍鉻中網以比較粗的線條來營造出一種渾厚的力量感。車身顏色共提供五種選擇,分別是冰雪白、靈動紅、炫舞橙、科技銀與琉光金。

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國內自主汽車品牌這幾年的發展可以說是大躍進式的表現,飛速的發展讓我們對國產汽車越來越看好,更好的質量與配置再配上更低的價格,讓國內的汽車市場不再是其他外國品牌的天下,但是自主品牌轎車方面的銷量卻始終未能有十分如意的成績,再反觀國產SUV,SUV在這幾年裡的發展大家都是有目共睹的,國產SUV則是在市場當中大放異彩,價格低、配置多、空間大成為許多家庭作為家用SUV的首選。

5.37萬起的SUV, 配1.5T+國六自動擋,比寶駿510好開太多

在選擇家庭用車時緊湊型SUV或許並不是許多家庭的第一選擇,小型SUV便成為預算不是太高的消費者的主要選擇領域,市場需求催生產品,在小型SUV領域,許多國產神車應運而生,其中最為成功的車型代表便是寶駿510,當時發展到現在再去看寶駿510的配置,AMT變速箱略顯老舊,無法滿足消費者需求,同時市場當中比起更具性價比的車型還有許多可供選擇,華晨中華V3便是其中一位,起步價僅為5.37萬元。如今寶駿510的銷量已經大不如從前,連續幾個月跌出SUV銷量榜的前三名,及時更新換代才是其目前的出路。

5.37萬起的SUV, 配1.5T+國六自動擋,比寶駿510好開太多

新款的中華V3在外觀設計上並沒有過多的改變,仍延續了現款車型的家族式設計。前脣採用六邊形進氣口,採用時下流行的懸浮式車頂,尾部層次感豐富,車頂配有擾流尾翼,排氣為雙邊共雙出設計。其中展翼式的鍍鉻中網以比較粗的線條來營造出一種渾厚的力量感。車身顏色共提供五種選擇,分別是冰雪白、靈動紅、炫舞橙、科技銀與琉光金。

5.37萬起的SUV, 配1.5T+國六自動擋,比寶駿510好開太多

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國內自主汽車品牌這幾年的發展可以說是大躍進式的表現,飛速的發展讓我們對國產汽車越來越看好,更好的質量與配置再配上更低的價格,讓國內的汽車市場不再是其他外國品牌的天下,但是自主品牌轎車方面的銷量卻始終未能有十分如意的成績,再反觀國產SUV,SUV在這幾年裡的發展大家都是有目共睹的,國產SUV則是在市場當中大放異彩,價格低、配置多、空間大成為許多家庭作為家用SUV的首選。

5.37萬起的SUV, 配1.5T+國六自動擋,比寶駿510好開太多

在選擇家庭用車時緊湊型SUV或許並不是許多家庭的第一選擇,小型SUV便成為預算不是太高的消費者的主要選擇領域,市場需求催生產品,在小型SUV領域,許多國產神車應運而生,其中最為成功的車型代表便是寶駿510,當時發展到現在再去看寶駿510的配置,AMT變速箱略顯老舊,無法滿足消費者需求,同時市場當中比起更具性價比的車型還有許多可供選擇,華晨中華V3便是其中一位,起步價僅為5.37萬元。如今寶駿510的銷量已經大不如從前,連續幾個月跌出SUV銷量榜的前三名,及時更新換代才是其目前的出路。

5.37萬起的SUV, 配1.5T+國六自動擋,比寶駿510好開太多

新款的中華V3在外觀設計上並沒有過多的改變,仍延續了現款車型的家族式設計。前脣採用六邊形進氣口,採用時下流行的懸浮式車頂,尾部層次感豐富,車頂配有擾流尾翼,排氣為雙邊共雙出設計。其中展翼式的鍍鉻中網以比較粗的線條來營造出一種渾厚的力量感。車身顏色共提供五種選擇,分別是冰雪白、靈動紅、炫舞橙、科技銀與琉光金。

5.37萬起的SUV, 配1.5T+國六自動擋,比寶駿510好開太多

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在內飾設計上,新車也在細節配置方面進行了升級,採用紅黑配色設計,10.4英寸大屏多媒體車機功能豐富、科技感強。配置方面,除了入門的舒適型車型,新車還配備了倒車影像、多功能方向盤、6揚聲器、車載GPS導航、車載藍牙、手機互聯繫統、皮質門板以及定速巡航等。此外,中高配車型上還將提供儀表彩屏行車電腦、全景電動天窗、一鍵啟動以及無鑰匙進入等配置。

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國內自主汽車品牌這幾年的發展可以說是大躍進式的表現,飛速的發展讓我們對國產汽車越來越看好,更好的質量與配置再配上更低的價格,讓國內的汽車市場不再是其他外國品牌的天下,但是自主品牌轎車方面的銷量卻始終未能有十分如意的成績,再反觀國產SUV,SUV在這幾年裡的發展大家都是有目共睹的,國產SUV則是在市場當中大放異彩,價格低、配置多、空間大成為許多家庭作為家用SUV的首選。

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新款的中華V3在外觀設計上並沒有過多的改變,仍延續了現款車型的家族式設計。前脣採用六邊形進氣口,採用時下流行的懸浮式車頂,尾部層次感豐富,車頂配有擾流尾翼,排氣為雙邊共雙出設計。其中展翼式的鍍鉻中網以比較粗的線條來營造出一種渾厚的力量感。車身顏色共提供五種選擇,分別是冰雪白、靈動紅、炫舞橙、科技銀與琉光金。

5.37萬起的SUV, 配1.5T+國六自動擋,比寶駿510好開太多

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在內飾設計上,新車也在細節配置方面進行了升級,採用紅黑配色設計,10.4英寸大屏多媒體車機功能豐富、科技感強。配置方面,除了入門的舒適型車型,新車還配備了倒車影像、多功能方向盤、6揚聲器、車載GPS導航、車載藍牙、手機互聯繫統、皮質門板以及定速巡航等。此外,中高配車型上還將提供儀表彩屏行車電腦、全景電動天窗、一鍵啟動以及無鑰匙進入等配置。

5.37萬起的SUV, 配1.5T+國六自動擋,比寶駿510好開太多

動力方面,中華V3搭載1.5L/1.5T/1.6L三款發動機,其中1.5L/1.5T兩款動力的最大功率分別為112馬力和150馬力,滿足國五排放標準,傳動系統匹配的是5速手動或5速手自一體變速箱。此外,新車還將搭載代號為BM16LE的1.6L發動機,最大功率為118馬力,峰值扭矩為150牛·米,滿足國六b排放標準,傳動搭配5速手動變速箱。

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