雖然2019年車市遭遇了“寒冬”，但是SUV的銷量依舊堅挺，在7月的SUV銷量排行榜上，共有18款SUV車型的月銷量過萬，其中在中國品牌的哈弗H6、吉利博越、榮威RX5三款車型的銷量分別位居前十。而前7個月銷量過10萬的車型有哈弗H6和吉利博越，寶駿510以88596的銷量排名第三。可以說這幾款車都是得到消費者認可的車型。那麼問題來著，哈弗H6、吉利博越、寶駿510這三款車該怎麼選呢？
如果讓筆者自己來選的話，那麼是首選吉利博越，次選哈弗H6，最後選寶駿510。首選吉利博越的理由是它有著“最美中國SUV”的稱號，無論是外觀還是內飾都不會讓副駕上的“領導”挑出毛病。次選哈弗H6是因為它常年把持著SUV銷量榜冠軍寶座，巨大的保有量無論是售前還是售後都不會有問題；最後選寶駿510是因為它目前僅有1.5L一款發動機，而且入門級的配置相較於前兩款車型來說比較“素”，對於購買入門版車型的車主來說，保護略有不足。
1、哈弗H6 廠家指導價：10.20-13.60萬元
2019年6月11日，哈弗H6/H6 Coupe國六版車型正式上市。新車共推出8款車型，指導價格區間為9.80-13.60萬元。新車依舊延續現款車型設計，主要增加電子換擋桿和換擋撥片，換搭滿足國六排放標準的發動機，價格相比國五版車型貴2000元。
雖然2019年車市遭遇了“寒冬”，但是SUV的銷量依舊堅挺，在7月的SUV銷量排行榜上，共有18款SUV車型的月銷量過萬，其中在中國品牌的哈弗H6、吉利博越、榮威RX5三款車型的銷量分別位居前十。而前7個月銷量過10萬的車型有哈弗H6和吉利博越，寶駿510以88596的銷量排名第三。可以說這幾款車都是得到消費者認可的車型。那麼問題來著，哈弗H6、吉利博越、寶駿510這三款車該怎麼選呢？
如果讓筆者自己來選的話，那麼是首選吉利博越，次選哈弗H6，最後選寶駿510。首選吉利博越的理由是它有著“最美中國SUV”的稱號，無論是外觀還是內飾都不會讓副駕上的“領導”挑出毛病。次選哈弗H6是因為它常年把持著SUV銷量榜冠軍寶座，巨大的保有量無論是售前還是售後都不會有問題；最後選寶駿510是因為它目前僅有1.5L一款發動機，而且入門級的配置相較於前兩款車型來說比較“素”，對於購買入門版車型的車主來說，保護略有不足。
1、哈弗H6 廠家指導價：10.20-13.60萬元
2019年6月11日，哈弗H6/H6 Coupe國六版車型正式上市。新車共推出8款車型，指導價格區間為9.80-13.60萬元。新車依舊延續現款車型設計，主要增加電子換擋桿和換擋撥片，換搭滿足國六排放標準的發動機，價格相比國五版車型貴2000元。
國六版哈弗H6依舊採用近似梯形的進氣格柵造型，內部填充五橫幅式鍍鉻條，看起來較為大氣。兩側大燈組依舊為現款的橫向設計，下方為搶眼的霧燈區域設計，富有稜角但細節處又有些圓潤，整個前臉看上去十分飽滿。
雖然2019年車市遭遇了“寒冬”，但是SUV的銷量依舊堅挺，在7月的SUV銷量排行榜上，共有18款SUV車型的月銷量過萬，其中在中國品牌的哈弗H6、吉利博越、榮威RX5三款車型的銷量分別位居前十。而前7個月銷量過10萬的車型有哈弗H6和吉利博越，寶駿510以88596的銷量排名第三。可以說這幾款車都是得到消費者認可的車型。那麼問題來著，哈弗H6、吉利博越、寶駿510這三款車該怎麼選呢？
如果讓筆者自己來選的話，那麼是首選吉利博越，次選哈弗H6，最後選寶駿510。首選吉利博越的理由是它有著“最美中國SUV”的稱號，無論是外觀還是內飾都不會讓副駕上的“領導”挑出毛病。次選哈弗H6是因為它常年把持著SUV銷量榜冠軍寶座，巨大的保有量無論是售前還是售後都不會有問題；最後選寶駿510是因為它目前僅有1.5L一款發動機，而且入門級的配置相較於前兩款車型來說比較“素”，對於購買入門版車型的車主來說，保護略有不足。
1、哈弗H6 廠家指導價：10.20-13.60萬元
2019年6月11日，哈弗H6/H6 Coupe國六版車型正式上市。新車共推出8款車型，指導價格區間為9.80-13.60萬元。新車依舊延續現款車型設計，主要增加電子換擋桿和換擋撥片，換搭滿足國六排放標準的發動機，價格相比國五版車型貴2000元。
國六版哈弗H6依舊採用近似梯形的進氣格柵造型，內部填充五橫幅式鍍鉻條，看起來較為大氣。兩側大燈組依舊為現款的橫向設計，下方為搶眼的霧燈區域設計，富有稜角但細節處又有些圓潤，整個前臉看上去十分飽滿。
國六版哈弗H6車身依舊保持較為肌肉感的腰線設計，看上去較為穩重。車尾來看，新車採用橫向尾燈組設計，但尾部整體較為簡潔，下方為銀灰色啞光護板，並配備雙邊共兩出式排氣裝飾。
雖然2019年車市遭遇了“寒冬”，但是SUV的銷量依舊堅挺，在7月的SUV銷量排行榜上，共有18款SUV車型的月銷量過萬，其中在中國品牌的哈弗H6、吉利博越、榮威RX5三款車型的銷量分別位居前十。而前7個月銷量過10萬的車型有哈弗H6和吉利博越，寶駿510以88596的銷量排名第三。可以說這幾款車都是得到消費者認可的車型。那麼問題來著，哈弗H6、吉利博越、寶駿510這三款車該怎麼選呢？
如果讓筆者自己來選的話，那麼是首選吉利博越，次選哈弗H6，最後選寶駿510。首選吉利博越的理由是它有著“最美中國SUV”的稱號，無論是外觀還是內飾都不會讓副駕上的“領導”挑出毛病。次選哈弗H6是因為它常年把持著SUV銷量榜冠軍寶座，巨大的保有量無論是售前還是售後都不會有問題；最後選寶駿510是因為它目前僅有1.5L一款發動機，而且入門級的配置相較於前兩款車型來說比較“素”，對於購買入門版車型的車主來說，保護略有不足。
1、哈弗H6 廠家指導價：10.20-13.60萬元
2019年6月11日，哈弗H6/H6 Coupe國六版車型正式上市。新車共推出8款車型，指導價格區間為9.80-13.60萬元。新車依舊延續現款車型設計，主要增加電子換擋桿和換擋撥片，換搭滿足國六排放標準的發動機，價格相比國五版車型貴2000元。
國六版哈弗H6依舊採用近似梯形的進氣格柵造型，內部填充五橫幅式鍍鉻條，看起來較為大氣。兩側大燈組依舊為現款的橫向設計，下方為搶眼的霧燈區域設計，富有稜角但細節處又有些圓潤，整個前臉看上去十分飽滿。
國六版哈弗H6車身依舊保持較為肌肉感的腰線設計，看上去較為穩重。車尾來看，新車採用橫向尾燈組設計，但尾部整體較為簡潔，下方為銀灰色啞光護板，並配備雙邊共兩出式排氣裝飾。
國六版哈弗H6車依舊保持現款車型設計，採用向駕駛員傾斜的中控設計，多功能四幅式方向盤後方加入換擋撥片，中控區域配備一塊獨立觸控屏幕，大量減少物理按鍵的使用，下方搭配一塊空調等控制按鍵和旋鈕區域。整個內飾部分最大的變化在於新車全系更換為電子換擋桿，看上去更具科技感。
雖然2019年車市遭遇了“寒冬”，但是SUV的銷量依舊堅挺，在7月的SUV銷量排行榜上，共有18款SUV車型的月銷量過萬，其中在中國品牌的哈弗H6、吉利博越、榮威RX5三款車型的銷量分別位居前十。而前7個月銷量過10萬的車型有哈弗H6和吉利博越，寶駿510以88596的銷量排名第三。可以說這幾款車都是得到消費者認可的車型。那麼問題來著，哈弗H6、吉利博越、寶駿510這三款車該怎麼選呢？
如果讓筆者自己來選的話，那麼是首選吉利博越，次選哈弗H6，最後選寶駿510。首選吉利博越的理由是它有著“最美中國SUV”的稱號，無論是外觀還是內飾都不會讓副駕上的“領導”挑出毛病。次選哈弗H6是因為它常年把持著SUV銷量榜冠軍寶座，巨大的保有量無論是售前還是售後都不會有問題；最後選寶駿510是因為它目前僅有1.5L一款發動機，而且入門級的配置相較於前兩款車型來說比較“素”，對於購買入門版車型的車主來說，保護略有不足。
1、哈弗H6 廠家指導價：10.20-13.60萬元
2019年6月11日，哈弗H6/H6 Coupe國六版車型正式上市。新車共推出8款車型，指導價格區間為9.80-13.60萬元。新車依舊延續現款車型設計，主要增加電子換擋桿和換擋撥片，換搭滿足國六排放標準的發動機，價格相比國五版車型貴2000元。
國六版哈弗H6依舊採用近似梯形的進氣格柵造型，內部填充五橫幅式鍍鉻條，看起來較為大氣。兩側大燈組依舊為現款的橫向設計，下方為搶眼的霧燈區域設計，富有稜角但細節處又有些圓潤，整個前臉看上去十分飽滿。
國六版哈弗H6車身依舊保持較為肌肉感的腰線設計，看上去較為穩重。車尾來看，新車採用橫向尾燈組設計，但尾部整體較為簡潔，下方為銀灰色啞光護板，並配備雙邊共兩出式排氣裝飾。
國六版哈弗H6車依舊保持現款車型設計，採用向駕駛員傾斜的中控設計，多功能四幅式方向盤後方加入換擋撥片，中控區域配備一塊獨立觸控屏幕，大量減少物理按鍵的使用，下方搭配一塊空調等控制按鍵和旋鈕區域。整個內飾部分最大的變化在於新車全系更換為電子換擋桿，看上去更具科技感。
動力方面，國六版哈弗H6搭載可滿足國六排放的1.5T+7速溼式雙離合變速箱的動力組合，發動機的最大功率為163馬力（120kW）。
2、吉利博越 廠家指導價：9.88-16.18萬元
2019年6月24日，2020款吉利博越正式上市，新車推出搭載1.8TD+7DCT共計兩款車型，售價分別為11.78萬元和12.98萬元。新車依舊延續現款車型設計，主要更換了電子換擋桿和7速雙離合變速箱，並配備滿足國六排放標準的發動機。同時，其搭載2.0L+6MT和1.8T+6MT/6AT的老款國五版車型將繼續銷售。
雖然2019年車市遭遇了“寒冬”，但是SUV的銷量依舊堅挺，在7月的SUV銷量排行榜上，共有18款SUV車型的月銷量過萬，其中在中國品牌的哈弗H6、吉利博越、榮威RX5三款車型的銷量分別位居前十。而前7個月銷量過10萬的車型有哈弗H6和吉利博越，寶駿510以88596的銷量排名第三。可以說這幾款車都是得到消費者認可的車型。那麼問題來著，哈弗H6、吉利博越、寶駿510這三款車該怎麼選呢？
如果讓筆者自己來選的話，那麼是首選吉利博越，次選哈弗H6，最後選寶駿510。首選吉利博越的理由是它有著“最美中國SUV”的稱號，無論是外觀還是內飾都不會讓副駕上的“領導”挑出毛病。次選哈弗H6是因為它常年把持著SUV銷量榜冠軍寶座，巨大的保有量無論是售前還是售後都不會有問題；最後選寶駿510是因為它目前僅有1.5L一款發動機，而且入門級的配置相較於前兩款車型來說比較“素”，對於購買入門版車型的車主來說，保護略有不足。
1、哈弗H6 廠家指導價：10.20-13.60萬元
2019年6月11日，哈弗H6/H6 Coupe國六版車型正式上市。新車共推出8款車型，指導價格區間為9.80-13.60萬元。新車依舊延續現款車型設計，主要增加電子換擋桿和換擋撥片，換搭滿足國六排放標準的發動機，價格相比國五版車型貴2000元。
國六版哈弗H6依舊採用近似梯形的進氣格柵造型，內部填充五橫幅式鍍鉻條，看起來較為大氣。兩側大燈組依舊為現款的橫向設計，下方為搶眼的霧燈區域設計，富有稜角但細節處又有些圓潤，整個前臉看上去十分飽滿。
國六版哈弗H6車身依舊保持較為肌肉感的腰線設計，看上去較為穩重。車尾來看，新車採用橫向尾燈組設計，但尾部整體較為簡潔，下方為銀灰色啞光護板，並配備雙邊共兩出式排氣裝飾。
國六版哈弗H6車依舊保持現款車型設計，採用向駕駛員傾斜的中控設計，多功能四幅式方向盤後方加入換擋撥片，中控區域配備一塊獨立觸控屏幕，大量減少物理按鍵的使用，下方搭配一塊空調等控制按鍵和旋鈕區域。整個內飾部分最大的變化在於新車全系更換為電子換擋桿，看上去更具科技感。
動力方面，國六版哈弗H6搭載可滿足國六排放的1.5T+7速溼式雙離合變速箱的動力組合，發動機的最大功率為163馬力（120kW）。
2、吉利博越 廠家指導價：9.88-16.18萬元
2019年6月24日，2020款吉利博越正式上市，新車推出搭載1.8TD+7DCT共計兩款車型，售價分別為11.78萬元和12.98萬元。新車依舊延續現款車型設計，主要更換了電子換擋桿和7速雙離合變速箱，並配備滿足國六排放標準的發動機。同時，其搭載2.0L+6MT和1.8T+6MT/6AT的老款國五版車型將繼續銷售。
新車基本沿用了現款車型的設計風格，前進氣格柵繼續採用吉利家族式的水滴漣漪回紋設計，使該車具有很高的辨識度。同時，保險槓下方大尺寸梯形的進氣口，搭配左右兩側霧燈造型，整體視覺效果突出。
雖然2019年車市遭遇了“寒冬”，但是SUV的銷量依舊堅挺，在7月的SUV銷量排行榜上，共有18款SUV車型的月銷量過萬，其中在中國品牌的哈弗H6、吉利博越、榮威RX5三款車型的銷量分別位居前十。而前7個月銷量過10萬的車型有哈弗H6和吉利博越，寶駿510以88596的銷量排名第三。可以說這幾款車都是得到消費者認可的車型。那麼問題來著，哈弗H6、吉利博越、寶駿510這三款車該怎麼選呢？
如果讓筆者自己來選的話，那麼是首選吉利博越，次選哈弗H6，最後選寶駿510。首選吉利博越的理由是它有著“最美中國SUV”的稱號，無論是外觀還是內飾都不會讓副駕上的“領導”挑出毛病。次選哈弗H6是因為它常年把持著SUV銷量榜冠軍寶座，巨大的保有量無論是售前還是售後都不會有問題；最後選寶駿510是因為它目前僅有1.5L一款發動機，而且入門級的配置相較於前兩款車型來說比較“素”，對於購買入門版車型的車主來說，保護略有不足。
1、哈弗H6 廠家指導價：10.20-13.60萬元
2019年6月11日，哈弗H6/H6 Coupe國六版車型正式上市。新車共推出8款車型，指導價格區間為9.80-13.60萬元。新車依舊延續現款車型設計，主要增加電子換擋桿和換擋撥片，換搭滿足國六排放標準的發動機，價格相比國五版車型貴2000元。
國六版哈弗H6依舊採用近似梯形的進氣格柵造型，內部填充五橫幅式鍍鉻條，看起來較為大氣。兩側大燈組依舊為現款的橫向設計，下方為搶眼的霧燈區域設計，富有稜角但細節處又有些圓潤，整個前臉看上去十分飽滿。
國六版哈弗H6車身依舊保持較為肌肉感的腰線設計，看上去較為穩重。車尾來看，新車採用橫向尾燈組設計，但尾部整體較為簡潔，下方為銀灰色啞光護板，並配備雙邊共兩出式排氣裝飾。
國六版哈弗H6車依舊保持現款車型設計，採用向駕駛員傾斜的中控設計，多功能四幅式方向盤後方加入換擋撥片，中控區域配備一塊獨立觸控屏幕，大量減少物理按鍵的使用，下方搭配一塊空調等控制按鍵和旋鈕區域。整個內飾部分最大的變化在於新車全系更換為電子換擋桿，看上去更具科技感。
動力方面，國六版哈弗H6搭載可滿足國六排放的1.5T+7速溼式雙離合變速箱的動力組合，發動機的最大功率為163馬力（120kW）。
2、吉利博越 廠家指導價：9.88-16.18萬元
2019年6月24日，2020款吉利博越正式上市，新車推出搭載1.8TD+7DCT共計兩款車型，售價分別為11.78萬元和12.98萬元。新車依舊延續現款車型設計，主要更換了電子換擋桿和7速雙離合變速箱，並配備滿足國六排放標準的發動機。同時，其搭載2.0L+6MT和1.8T+6MT/6AT的老款國五版車型將繼續銷售。
新車基本沿用了現款車型的設計風格，前進氣格柵繼續採用吉利家族式的水滴漣漪回紋設計，使該車具有很高的辨識度。同時，保險槓下方大尺寸梯形的進氣口，搭配左右兩側霧燈造型，整體視覺效果突出。
車身側面來看，其前後突起的輪眉，讓車側看起來更具質感。同時，從前大燈組一直延伸至尾燈組的腰線浮於前後輪拱的連接線之上，為車側提供了更加豐富多彩的光影變化。車尾方面，新車的尾燈採用了燻黑的處理，一定程度上增添了該車運動氣息。
雖然2019年車市遭遇了“寒冬”，但是SUV的銷量依舊堅挺，在7月的SUV銷量排行榜上，共有18款SUV車型的月銷量過萬，其中在中國品牌的哈弗H6、吉利博越、榮威RX5三款車型的銷量分別位居前十。而前7個月銷量過10萬的車型有哈弗H6和吉利博越，寶駿510以88596的銷量排名第三。可以說這幾款車都是得到消費者認可的車型。那麼問題來著，哈弗H6、吉利博越、寶駿510這三款車該怎麼選呢？
如果讓筆者自己來選的話，那麼是首選吉利博越，次選哈弗H6，最後選寶駿510。首選吉利博越的理由是它有著“最美中國SUV”的稱號，無論是外觀還是內飾都不會讓副駕上的“領導”挑出毛病。次選哈弗H6是因為它常年把持著SUV銷量榜冠軍寶座，巨大的保有量無論是售前還是售後都不會有問題；最後選寶駿510是因為它目前僅有1.5L一款發動機，而且入門級的配置相較於前兩款車型來說比較“素”，對於購買入門版車型的車主來說，保護略有不足。
1、哈弗H6 廠家指導價：10.20-13.60萬元
2019年6月11日，哈弗H6/H6 Coupe國六版車型正式上市。新車共推出8款車型，指導價格區間為9.80-13.60萬元。新車依舊延續現款車型設計，主要增加電子換擋桿和換擋撥片，換搭滿足國六排放標準的發動機，價格相比國五版車型貴2000元。
國六版哈弗H6依舊採用近似梯形的進氣格柵造型，內部填充五橫幅式鍍鉻條，看起來較為大氣。兩側大燈組依舊為現款的橫向設計，下方為搶眼的霧燈區域設計，富有稜角但細節處又有些圓潤，整個前臉看上去十分飽滿。
國六版哈弗H6車身依舊保持較為肌肉感的腰線設計，看上去較為穩重。車尾來看，新車採用橫向尾燈組設計，但尾部整體較為簡潔，下方為銀灰色啞光護板，並配備雙邊共兩出式排氣裝飾。
國六版哈弗H6車依舊保持現款車型設計，採用向駕駛員傾斜的中控設計，多功能四幅式方向盤後方加入換擋撥片，中控區域配備一塊獨立觸控屏幕，大量減少物理按鍵的使用，下方搭配一塊空調等控制按鍵和旋鈕區域。整個內飾部分最大的變化在於新車全系更換為電子換擋桿，看上去更具科技感。
動力方面，國六版哈弗H6搭載可滿足國六排放的1.5T+7速溼式雙離合變速箱的動力組合，發動機的最大功率為163馬力（120kW）。
2、吉利博越 廠家指導價：9.88-16.18萬元
2019年6月24日，2020款吉利博越正式上市，新車推出搭載1.8TD+7DCT共計兩款車型，售價分別為11.78萬元和12.98萬元。新車依舊延續現款車型設計，主要更換了電子換擋桿和7速雙離合變速箱，並配備滿足國六排放標準的發動機。同時，其搭載2.0L+6MT和1.8T+6MT/6AT的老款國五版車型將繼續銷售。
新車基本沿用了現款車型的設計風格，前進氣格柵繼續採用吉利家族式的水滴漣漪回紋設計，使該車具有很高的辨識度。同時，保險槓下方大尺寸梯形的進氣口，搭配左右兩側霧燈造型，整體視覺效果突出。
車身側面來看，其前後突起的輪眉，讓車側看起來更具質感。同時，從前大燈組一直延伸至尾燈組的腰線浮於前後輪拱的連接線之上，為車側提供了更加豐富多彩的光影變化。車尾方面，新車的尾燈採用了燻黑的處理，一定程度上增添了該車運動氣息。
其內飾同樣延續了此前的設計風格，最明顯的變化在於換裝了電子擋杆。同時其空調出風口輔以銀色裝飾條更加凸顯出新車的設計感。
雖然2019年車市遭遇了“寒冬”，但是SUV的銷量依舊堅挺，在7月的SUV銷量排行榜上，共有18款SUV車型的月銷量過萬，其中在中國品牌的哈弗H6、吉利博越、榮威RX5三款車型的銷量分別位居前十。而前7個月銷量過10萬的車型有哈弗H6和吉利博越，寶駿510以88596的銷量排名第三。可以說這幾款車都是得到消費者認可的車型。那麼問題來著，哈弗H6、吉利博越、寶駿510這三款車該怎麼選呢？
如果讓筆者自己來選的話，那麼是首選吉利博越，次選哈弗H6，最後選寶駿510。首選吉利博越的理由是它有著“最美中國SUV”的稱號，無論是外觀還是內飾都不會讓副駕上的“領導”挑出毛病。次選哈弗H6是因為它常年把持著SUV銷量榜冠軍寶座，巨大的保有量無論是售前還是售後都不會有問題；最後選寶駿510是因為它目前僅有1.5L一款發動機，而且入門級的配置相較於前兩款車型來說比較“素”，對於購買入門版車型的車主來說，保護略有不足。
1、哈弗H6 廠家指導價：10.20-13.60萬元
2019年6月11日，哈弗H6/H6 Coupe國六版車型正式上市。新車共推出8款車型，指導價格區間為9.80-13.60萬元。新車依舊延續現款車型設計，主要增加電子換擋桿和換擋撥片，換搭滿足國六排放標準的發動機，價格相比國五版車型貴2000元。
國六版哈弗H6依舊採用近似梯形的進氣格柵造型，內部填充五橫幅式鍍鉻條，看起來較為大氣。兩側大燈組依舊為現款的橫向設計，下方為搶眼的霧燈區域設計，富有稜角但細節處又有些圓潤，整個前臉看上去十分飽滿。
國六版哈弗H6車身依舊保持較為肌肉感的腰線設計，看上去較為穩重。車尾來看，新車採用橫向尾燈組設計，但尾部整體較為簡潔，下方為銀灰色啞光護板，並配備雙邊共兩出式排氣裝飾。
國六版哈弗H6車依舊保持現款車型設計，採用向駕駛員傾斜的中控設計，多功能四幅式方向盤後方加入換擋撥片，中控區域配備一塊獨立觸控屏幕，大量減少物理按鍵的使用，下方搭配一塊空調等控制按鍵和旋鈕區域。整個內飾部分最大的變化在於新車全系更換為電子換擋桿，看上去更具科技感。
動力方面，國六版哈弗H6搭載可滿足國六排放的1.5T+7速溼式雙離合變速箱的動力組合，發動機的最大功率為163馬力（120kW）。
2、吉利博越 廠家指導價：9.88-16.18萬元
2019年6月24日，2020款吉利博越正式上市，新車推出搭載1.8TD+7DCT共計兩款車型，售價分別為11.78萬元和12.98萬元。新車依舊延續現款車型設計，主要更換了電子換擋桿和7速雙離合變速箱，並配備滿足國六排放標準的發動機。同時，其搭載2.0L+6MT和1.8T+6MT/6AT的老款國五版車型將繼續銷售。
新車基本沿用了現款車型的設計風格，前進氣格柵繼續採用吉利家族式的水滴漣漪回紋設計，使該車具有很高的辨識度。同時，保險槓下方大尺寸梯形的進氣口，搭配左右兩側霧燈造型，整體視覺效果突出。
車身側面來看，其前後突起的輪眉，讓車側看起來更具質感。同時，從前大燈組一直延伸至尾燈組的腰線浮於前後輪拱的連接線之上，為車側提供了更加豐富多彩的光影變化。車尾方面，新車的尾燈採用了燻黑的處理，一定程度上增添了該車運動氣息。
其內飾同樣延續了此前的設計風格，最明顯的變化在於換裝了電子擋杆。同時其空調出風口輔以銀色裝飾條更加凸顯出新車的設計感。
新車將搭載型號為JLE-4G18TDC的1.8T渦輪增壓發動機，其最大功率為184馬力，峰值扭矩為300牛·米。傳動方面，與之匹配的是7速雙離合變速箱。底盤方面，新車前懸架為麥弗遜帶橫向穩定杆獨立懸架，後懸架為多連桿帶橫向穩定杆獨立懸架。同時，該動力總成將滿足國六排放標準。此外，搭載2.0L+6MT和1.8T+6MT/6AT的老款國五版車型將繼續銷售。
3、寶駿510 廠家指導價：5.58-8.28萬元
2017年2月20日，寶駿全新小型SUV——寶駿510正式上市，此次共推出3款採用1.5L發動機的手動擋車型，售價區間為5.48-6.98萬元。2019年7月18日，寶駿510的CVT版車型正式上市，其售價區間為7.38-8.28萬元。新款車型主要是匹配了具備經濟模式（ECO）和運動模式（S）的CVT無級變速箱。
雖然2019年車市遭遇了“寒冬”，但是SUV的銷量依舊堅挺，在7月的SUV銷量排行榜上，共有18款SUV車型的月銷量過萬，其中在中國品牌的哈弗H6、吉利博越、榮威RX5三款車型的銷量分別位居前十。而前7個月銷量過10萬的車型有哈弗H6和吉利博越，寶駿510以88596的銷量排名第三。可以說這幾款車都是得到消費者認可的車型。那麼問題來著，哈弗H6、吉利博越、寶駿510這三款車該怎麼選呢？
如果讓筆者自己來選的話，那麼是首選吉利博越，次選哈弗H6，最後選寶駿510。首選吉利博越的理由是它有著“最美中國SUV”的稱號，無論是外觀還是內飾都不會讓副駕上的“領導”挑出毛病。次選哈弗H6是因為它常年把持著SUV銷量榜冠軍寶座，巨大的保有量無論是售前還是售後都不會有問題；最後選寶駿510是因為它目前僅有1.5L一款發動機，而且入門級的配置相較於前兩款車型來說比較“素”，對於購買入門版車型的車主來說，保護略有不足。
1、哈弗H6 廠家指導價：10.20-13.60萬元
2019年6月11日，哈弗H6/H6 Coupe國六版車型正式上市。新車共推出8款車型，指導價格區間為9.80-13.60萬元。新車依舊延續現款車型設計，主要增加電子換擋桿和換擋撥片，換搭滿足國六排放標準的發動機，價格相比國五版車型貴2000元。
國六版哈弗H6依舊採用近似梯形的進氣格柵造型，內部填充五橫幅式鍍鉻條，看起來較為大氣。兩側大燈組依舊為現款的橫向設計，下方為搶眼的霧燈區域設計，富有稜角但細節處又有些圓潤，整個前臉看上去十分飽滿。
國六版哈弗H6車身依舊保持較為肌肉感的腰線設計，看上去較為穩重。車尾來看，新車採用橫向尾燈組設計，但尾部整體較為簡潔，下方為銀灰色啞光護板，並配備雙邊共兩出式排氣裝飾。
國六版哈弗H6車依舊保持現款車型設計，採用向駕駛員傾斜的中控設計，多功能四幅式方向盤後方加入換擋撥片，中控區域配備一塊獨立觸控屏幕，大量減少物理按鍵的使用，下方搭配一塊空調等控制按鍵和旋鈕區域。整個內飾部分最大的變化在於新車全系更換為電子換擋桿，看上去更具科技感。
動力方面，國六版哈弗H6搭載可滿足國六排放的1.5T+7速溼式雙離合變速箱的動力組合，發動機的最大功率為163馬力（120kW）。
2、吉利博越 廠家指導價：9.88-16.18萬元
2019年6月24日，2020款吉利博越正式上市，新車推出搭載1.8TD+7DCT共計兩款車型，售價分別為11.78萬元和12.98萬元。新車依舊延續現款車型設計，主要更換了電子換擋桿和7速雙離合變速箱，並配備滿足國六排放標準的發動機。同時，其搭載2.0L+6MT和1.8T+6MT/6AT的老款國五版車型將繼續銷售。
新車基本沿用了現款車型的設計風格，前進氣格柵繼續採用吉利家族式的水滴漣漪回紋設計，使該車具有很高的辨識度。同時，保險槓下方大尺寸梯形的進氣口，搭配左右兩側霧燈造型，整體視覺效果突出。
車身側面來看，其前後突起的輪眉，讓車側看起來更具質感。同時，從前大燈組一直延伸至尾燈組的腰線浮於前後輪拱的連接線之上，為車側提供了更加豐富多彩的光影變化。車尾方面，新車的尾燈採用了燻黑的處理，一定程度上增添了該車運動氣息。
其內飾同樣延續了此前的設計風格，最明顯的變化在於換裝了電子擋杆。同時其空調出風口輔以銀色裝飾條更加凸顯出新車的設計感。
新車將搭載型號為JLE-4G18TDC的1.8T渦輪增壓發動機，其最大功率為184馬力，峰值扭矩為300牛·米。傳動方面，與之匹配的是7速雙離合變速箱。底盤方面，新車前懸架為麥弗遜帶橫向穩定杆獨立懸架，後懸架為多連桿帶橫向穩定杆獨立懸架。同時，該動力總成將滿足國六排放標準。此外，搭載2.0L+6MT和1.8T+6MT/6AT的老款國五版車型將繼續銷售。
3、寶駿510 廠家指導價：5.58-8.28萬元
2017年2月20日，寶駿全新小型SUV——寶駿510正式上市，此次共推出3款採用1.5L發動機的手動擋車型，售價區間為5.48-6.98萬元。2019年7月18日，寶駿510的CVT版車型正式上市，其售價區間為7.38-8.28萬元。新款車型主要是匹配了具備經濟模式（ECO）和運動模式（S）的CVT無級變速箱。
寶駿510 CVT版與在售的2019款車型保持一致。六邊形樣式的中網搭配高光黑色矩陣式進氣格柵。分體式大燈組個性十足，上方為“一字型”的LED日間行車燈。
雖然2019年車市遭遇了“寒冬”，但是SUV的銷量依舊堅挺，在7月的SUV銷量排行榜上，共有18款SUV車型的月銷量過萬，其中在中國品牌的哈弗H6、吉利博越、榮威RX5三款車型的銷量分別位居前十。而前7個月銷量過10萬的車型有哈弗H6和吉利博越，寶駿510以88596的銷量排名第三。可以說這幾款車都是得到消費者認可的車型。那麼問題來著，哈弗H6、吉利博越、寶駿510這三款車該怎麼選呢？
如果讓筆者自己來選的話，那麼是首選吉利博越，次選哈弗H6，最後選寶駿510。首選吉利博越的理由是它有著“最美中國SUV”的稱號，無論是外觀還是內飾都不會讓副駕上的“領導”挑出毛病。次選哈弗H6是因為它常年把持著SUV銷量榜冠軍寶座，巨大的保有量無論是售前還是售後都不會有問題；最後選寶駿510是因為它目前僅有1.5L一款發動機，而且入門級的配置相較於前兩款車型來說比較“素”，對於購買入門版車型的車主來說，保護略有不足。
1、哈弗H6 廠家指導價：10.20-13.60萬元
2019年6月11日，哈弗H6/H6 Coupe國六版車型正式上市。新車共推出8款車型，指導價格區間為9.80-13.60萬元。新車依舊延續現款車型設計，主要增加電子換擋桿和換擋撥片，換搭滿足國六排放標準的發動機，價格相比國五版車型貴2000元。
國六版哈弗H6依舊採用近似梯形的進氣格柵造型，內部填充五橫幅式鍍鉻條，看起來較為大氣。兩側大燈組依舊為現款的橫向設計，下方為搶眼的霧燈區域設計，富有稜角但細節處又有些圓潤，整個前臉看上去十分飽滿。
國六版哈弗H6車身依舊保持較為肌肉感的腰線設計，看上去較為穩重。車尾來看，新車採用橫向尾燈組設計，但尾部整體較為簡潔，下方為銀灰色啞光護板，並配備雙邊共兩出式排氣裝飾。
國六版哈弗H6車依舊保持現款車型設計，採用向駕駛員傾斜的中控設計，多功能四幅式方向盤後方加入換擋撥片，中控區域配備一塊獨立觸控屏幕，大量減少物理按鍵的使用，下方搭配一塊空調等控制按鍵和旋鈕區域。整個內飾部分最大的變化在於新車全系更換為電子換擋桿，看上去更具科技感。
動力方面，國六版哈弗H6搭載可滿足國六排放的1.5T+7速溼式雙離合變速箱的動力組合，發動機的最大功率為163馬力（120kW）。
2、吉利博越 廠家指導價：9.88-16.18萬元
2019年6月24日，2020款吉利博越正式上市，新車推出搭載1.8TD+7DCT共計兩款車型，售價分別為11.78萬元和12.98萬元。新車依舊延續現款車型設計，主要更換了電子換擋桿和7速雙離合變速箱，並配備滿足國六排放標準的發動機。同時，其搭載2.0L+6MT和1.8T+6MT/6AT的老款國五版車型將繼續銷售。
新車基本沿用了現款車型的設計風格，前進氣格柵繼續採用吉利家族式的水滴漣漪回紋設計，使該車具有很高的辨識度。同時，保險槓下方大尺寸梯形的進氣口，搭配左右兩側霧燈造型，整體視覺效果突出。
車身側面來看，其前後突起的輪眉，讓車側看起來更具質感。同時，從前大燈組一直延伸至尾燈組的腰線浮於前後輪拱的連接線之上，為車側提供了更加豐富多彩的光影變化。車尾方面，新車的尾燈採用了燻黑的處理，一定程度上增添了該車運動氣息。
其內飾同樣延續了此前的設計風格，最明顯的變化在於換裝了電子擋杆。同時其空調出風口輔以銀色裝飾條更加凸顯出新車的設計感。
新車將搭載型號為JLE-4G18TDC的1.8T渦輪增壓發動機，其最大功率為184馬力，峰值扭矩為300牛·米。傳動方面，與之匹配的是7速雙離合變速箱。底盤方面，新車前懸架為麥弗遜帶橫向穩定杆獨立懸架，後懸架為多連桿帶橫向穩定杆獨立懸架。同時，該動力總成將滿足國六排放標準。此外，搭載2.0L+6MT和1.8T+6MT/6AT的老款國五版車型將繼續銷售。
3、寶駿510 廠家指導價：5.58-8.28萬元
2017年2月20日，寶駿全新小型SUV——寶駿510正式上市，此次共推出3款採用1.5L發動機的手動擋車型，售價區間為5.48-6.98萬元。2019年7月18日，寶駿510的CVT版車型正式上市，其售價區間為7.38-8.28萬元。新款車型主要是匹配了具備經濟模式（ECO）和運動模式（S）的CVT無級變速箱。
寶駿510 CVT版與在售的2019款車型保持一致。六邊形樣式的中網搭配高光黑色矩陣式進氣格柵。分體式大燈組個性十足，上方為“一字型”的LED日間行車燈。
寶駿510 CVT版尾部的造型較為飽滿，形狀更為犀利的全新式尾燈與前大燈組形成呼應。
雖然2019年車市遭遇了“寒冬”，但是SUV的銷量依舊堅挺，在7月的SUV銷量排行榜上，共有18款SUV車型的月銷量過萬，其中在中國品牌的哈弗H6、吉利博越、榮威RX5三款車型的銷量分別位居前十。而前7個月銷量過10萬的車型有哈弗H6和吉利博越，寶駿510以88596的銷量排名第三。可以說這幾款車都是得到消費者認可的車型。那麼問題來著，哈弗H6、吉利博越、寶駿510這三款車該怎麼選呢？
如果讓筆者自己來選的話，那麼是首選吉利博越，次選哈弗H6，最後選寶駿510。首選吉利博越的理由是它有著“最美中國SUV”的稱號，無論是外觀還是內飾都不會讓副駕上的“領導”挑出毛病。次選哈弗H6是因為它常年把持著SUV銷量榜冠軍寶座，巨大的保有量無論是售前還是售後都不會有問題；最後選寶駿510是因為它目前僅有1.5L一款發動機，而且入門級的配置相較於前兩款車型來說比較“素”，對於購買入門版車型的車主來說，保護略有不足。
1、哈弗H6 廠家指導價：10.20-13.60萬元
2019年6月11日，哈弗H6/H6 Coupe國六版車型正式上市。新車共推出8款車型，指導價格區間為9.80-13.60萬元。新車依舊延續現款車型設計，主要增加電子換擋桿和換擋撥片，換搭滿足國六排放標準的發動機，價格相比國五版車型貴2000元。
國六版哈弗H6依舊採用近似梯形的進氣格柵造型，內部填充五橫幅式鍍鉻條，看起來較為大氣。兩側大燈組依舊為現款的橫向設計，下方為搶眼的霧燈區域設計，富有稜角但細節處又有些圓潤，整個前臉看上去十分飽滿。
國六版哈弗H6車身依舊保持較為肌肉感的腰線設計，看上去較為穩重。車尾來看，新車採用橫向尾燈組設計，但尾部整體較為簡潔，下方為銀灰色啞光護板，並配備雙邊共兩出式排氣裝飾。
國六版哈弗H6車依舊保持現款車型設計，採用向駕駛員傾斜的中控設計，多功能四幅式方向盤後方加入換擋撥片，中控區域配備一塊獨立觸控屏幕，大量減少物理按鍵的使用，下方搭配一塊空調等控制按鍵和旋鈕區域。整個內飾部分最大的變化在於新車全系更換為電子換擋桿，看上去更具科技感。
動力方面，國六版哈弗H6搭載可滿足國六排放的1.5T+7速溼式雙離合變速箱的動力組合，發動機的最大功率為163馬力（120kW）。
2、吉利博越 廠家指導價：9.88-16.18萬元
2019年6月24日，2020款吉利博越正式上市，新車推出搭載1.8TD+7DCT共計兩款車型，售價分別為11.78萬元和12.98萬元。新車依舊延續現款車型設計，主要更換了電子換擋桿和7速雙離合變速箱，並配備滿足國六排放標準的發動機。同時，其搭載2.0L+6MT和1.8T+6MT/6AT的老款國五版車型將繼續銷售。
新車基本沿用了現款車型的設計風格，前進氣格柵繼續採用吉利家族式的水滴漣漪回紋設計，使該車具有很高的辨識度。同時，保險槓下方大尺寸梯形的進氣口，搭配左右兩側霧燈造型，整體視覺效果突出。
車身側面來看，其前後突起的輪眉，讓車側看起來更具質感。同時，從前大燈組一直延伸至尾燈組的腰線浮於前後輪拱的連接線之上，為車側提供了更加豐富多彩的光影變化。車尾方面，新車的尾燈採用了燻黑的處理，一定程度上增添了該車運動氣息。
其內飾同樣延續了此前的設計風格，最明顯的變化在於換裝了電子擋杆。同時其空調出風口輔以銀色裝飾條更加凸顯出新車的設計感。
新車將搭載型號為JLE-4G18TDC的1.8T渦輪增壓發動機，其最大功率為184馬力，峰值扭矩為300牛·米。傳動方面，與之匹配的是7速雙離合變速箱。底盤方面，新車前懸架為麥弗遜帶橫向穩定杆獨立懸架，後懸架為多連桿帶橫向穩定杆獨立懸架。同時，該動力總成將滿足國六排放標準。此外，搭載2.0L+6MT和1.8T+6MT/6AT的老款國五版車型將繼續銷售。
3、寶駿510 廠家指導價：5.58-8.28萬元
2017年2月20日，寶駿全新小型SUV——寶駿510正式上市，此次共推出3款採用1.5L發動機的手動擋車型，售價區間為5.48-6.98萬元。2019年7月18日，寶駿510的CVT版車型正式上市，其售價區間為7.38-8.28萬元。新款車型主要是匹配了具備經濟模式（ECO）和運動模式（S）的CVT無級變速箱。
寶駿510 CVT版與在售的2019款車型保持一致。六邊形樣式的中網搭配高光黑色矩陣式進氣格柵。分體式大燈組個性十足，上方為“一字型”的LED日間行車燈。
寶駿510 CVT版尾部的造型較為飽滿，形狀更為犀利的全新式尾燈與前大燈組形成呼應。
寶駿510CVT版同樣延續了現有車型的設計佈局。中央控制區搭配了一塊8英寸的懸浮式觸控屏，並採用了飛航式按鍵。而隨著變速箱的變更，該車的換擋機構也由AMT車型的旋鈕式改為了傳統的機械式，並提供經濟模式（ECO）、模擬擋位手動模式（+/-），以及強調動力表現的S擋。
雖然2019年車市遭遇了“寒冬”，但是SUV的銷量依舊堅挺，在7月的SUV銷量排行榜上，共有18款SUV車型的月銷量過萬，其中在中國品牌的哈弗H6、吉利博越、榮威RX5三款車型的銷量分別位居前十。而前7個月銷量過10萬的車型有哈弗H6和吉利博越，寶駿510以88596的銷量排名第三。可以說這幾款車都是得到消費者認可的車型。那麼問題來著，哈弗H6、吉利博越、寶駿510這三款車該怎麼選呢？
如果讓筆者自己來選的話，那麼是首選吉利博越，次選哈弗H6，最後選寶駿510。首選吉利博越的理由是它有著“最美中國SUV”的稱號，無論是外觀還是內飾都不會讓副駕上的“領導”挑出毛病。次選哈弗H6是因為它常年把持著SUV銷量榜冠軍寶座，巨大的保有量無論是售前還是售後都不會有問題；最後選寶駿510是因為它目前僅有1.5L一款發動機，而且入門級的配置相較於前兩款車型來說比較“素”，對於購買入門版車型的車主來說，保護略有不足。
1、哈弗H6 廠家指導價：10.20-13.60萬元
2019年6月11日，哈弗H6/H6 Coupe國六版車型正式上市。新車共推出8款車型，指導價格區間為9.80-13.60萬元。新車依舊延續現款車型設計，主要增加電子換擋桿和換擋撥片，換搭滿足國六排放標準的發動機，價格相比國五版車型貴2000元。
國六版哈弗H6依舊採用近似梯形的進氣格柵造型，內部填充五橫幅式鍍鉻條，看起來較為大氣。兩側大燈組依舊為現款的橫向設計，下方為搶眼的霧燈區域設計，富有稜角但細節處又有些圓潤，整個前臉看上去十分飽滿。
國六版哈弗H6車身依舊保持較為肌肉感的腰線設計，看上去較為穩重。車尾來看，新車採用橫向尾燈組設計，但尾部整體較為簡潔，下方為銀灰色啞光護板，並配備雙邊共兩出式排氣裝飾。
國六版哈弗H6車依舊保持現款車型設計，採用向駕駛員傾斜的中控設計，多功能四幅式方向盤後方加入換擋撥片，中控區域配備一塊獨立觸控屏幕，大量減少物理按鍵的使用，下方搭配一塊空調等控制按鍵和旋鈕區域。整個內飾部分最大的變化在於新車全系更換為電子換擋桿，看上去更具科技感。
動力方面，國六版哈弗H6搭載可滿足國六排放的1.5T+7速溼式雙離合變速箱的動力組合，發動機的最大功率為163馬力（120kW）。
2、吉利博越 廠家指導價：9.88-16.18萬元
2019年6月24日，2020款吉利博越正式上市，新車推出搭載1.8TD+7DCT共計兩款車型，售價分別為11.78萬元和12.98萬元。新車依舊延續現款車型設計，主要更換了電子換擋桿和7速雙離合變速箱，並配備滿足國六排放標準的發動機。同時，其搭載2.0L+6MT和1.8T+6MT/6AT的老款國五版車型將繼續銷售。
新車基本沿用了現款車型的設計風格，前進氣格柵繼續採用吉利家族式的水滴漣漪回紋設計，使該車具有很高的辨識度。同時，保險槓下方大尺寸梯形的進氣口，搭配左右兩側霧燈造型，整體視覺效果突出。
車身側面來看，其前後突起的輪眉，讓車側看起來更具質感。同時，從前大燈組一直延伸至尾燈組的腰線浮於前後輪拱的連接線之上，為車側提供了更加豐富多彩的光影變化。車尾方面，新車的尾燈採用了燻黑的處理，一定程度上增添了該車運動氣息。
其內飾同樣延續了此前的設計風格，最明顯的變化在於換裝了電子擋杆。同時其空調出風口輔以銀色裝飾條更加凸顯出新車的設計感。
新車將搭載型號為JLE-4G18TDC的1.8T渦輪增壓發動機，其最大功率為184馬力，峰值扭矩為300牛·米。傳動方面，與之匹配的是7速雙離合變速箱。底盤方面，新車前懸架為麥弗遜帶橫向穩定杆獨立懸架，後懸架為多連桿帶橫向穩定杆獨立懸架。同時，該動力總成將滿足國六排放標準。此外，搭載2.0L+6MT和1.8T+6MT/6AT的老款國五版車型將繼續銷售。
3、寶駿510 廠家指導價：5.58-8.28萬元
2017年2月20日，寶駿全新小型SUV——寶駿510正式上市，此次共推出3款採用1.5L發動機的手動擋車型，售價區間為5.48-6.98萬元。2019年7月18日，寶駿510的CVT版車型正式上市，其售價區間為7.38-8.28萬元。新款車型主要是匹配了具備經濟模式（ECO）和運動模式（S）的CVT無級變速箱。
寶駿510 CVT版與在售的2019款車型保持一致。六邊形樣式的中網搭配高光黑色矩陣式進氣格柵。分體式大燈組個性十足，上方為“一字型”的LED日間行車燈。
寶駿510 CVT版尾部的造型較為飽滿，形狀更為犀利的全新式尾燈與前大燈組形成呼應。
寶駿510CVT版同樣延續了現有車型的設計佈局。中央控制區搭配了一塊8英寸的懸浮式觸控屏，並採用了飛航式按鍵。而隨著變速箱的變更，該車的換擋機構也由AMT車型的旋鈕式改為了傳統的機械式，並提供經濟模式（ECO）、模擬擋位手動模式（+/-），以及強調動力表現的S擋。
動力方面，寶駿510CVT版搭載1.5升直列四缸發動機，最大功率105馬力，最大扭矩135牛·米，滿足國六排放標準，傳動系統方面，匹配由上汽集團與博世荷蘭公司共同研發CVT無級變速箱（模擬8速）。
上述3款中國品牌SUV車型，都有著較高的市場佔有率，博越、H6、寶駿510的選擇順序是筆者的一家之言，僅供參考，具體怎麼選，還得看您自己。