2019款寶駿510推出已經有一段時間，這款車是對17和18特別款車型的小改款，那個外星式大燈在兩年前就讓人眼前一亮了，並且讓銷量異常火爆，不過這個尾燈還是不夠帥，於是寶駿在2019款對這個尾燈進行了拉長，讓這款車的前後尾燈更加的呼應，同樣變得科技感十足。
2019款寶駿510推出已經有一段時間，這款車是對17和18特別款車型的小改款，那個外星式大燈在兩年前就讓人眼前一亮了，並且讓銷量異常火爆，不過這個尾燈還是不夠帥，於是寶駿在2019款對這個尾燈進行了拉長，讓這款車的前後尾燈更加的呼應，同樣變得科技感十足。
前臉造型變化不大，這個次頂配車型遠近光源少了頂配車型獨有的LED。
2019款寶駿510推出已經有一段時間，這款車是對17和18特別款車型的小改款，那個外星式大燈在兩年前就讓人眼前一亮了，並且讓銷量異常火爆，不過這個尾燈還是不夠帥，於是寶駿在2019款對這個尾燈進行了拉長，讓這款車的前後尾燈更加的呼應，同樣變得科技感十足。
前臉造型變化不大，這個次頂配車型遠近光源少了頂配車型獨有的LED。
前排無鑰匙進入系統。
2019款寶駿510推出已經有一段時間，這款車是對17和18特別款車型的小改款，那個外星式大燈在兩年前就讓人眼前一亮了，並且讓銷量異常火爆，不過這個尾燈還是不夠帥，於是寶駿在2019款對這個尾燈進行了拉長，讓這款車的前後尾燈更加的呼應，同樣變得科技感十足。
前臉造型變化不大，這個次頂配車型遠近光源少了頂配車型獨有的LED。
前排無鑰匙進入系統。
雙色的內飾顏色搭配，從外觀到內飾讓整車看起來青春時尚。
2019款寶駿510推出已經有一段時間，這款車是對17和18特別款車型的小改款，那個外星式大燈在兩年前就讓人眼前一亮了，並且讓銷量異常火爆，不過這個尾燈還是不夠帥，於是寶駿在2019款對這個尾燈進行了拉長，讓這款車的前後尾燈更加的呼應，同樣變得科技感十足。
前臉造型變化不大，這個次頂配車型遠近光源少了頂配車型獨有的LED。
前排無鑰匙進入系統。
雙色的內飾顏色搭配，從外觀到內飾讓整車看起來青春時尚。
從方向盤多功能鍵分佈來看，已經配置了定速巡航。
2019款寶駿510推出已經有一段時間，這款車是對17和18特別款車型的小改款，那個外星式大燈在兩年前就讓人眼前一亮了，並且讓銷量異常火爆，不過這個尾燈還是不夠帥，於是寶駿在2019款對這個尾燈進行了拉長，讓這款車的前後尾燈更加的呼應，同樣變得科技感十足。
前臉造型變化不大，這個次頂配車型遠近光源少了頂配車型獨有的LED。
前排無鑰匙進入系統。
雙色的內飾顏色搭配，從外觀到內飾讓整車看起來青春時尚。
從方向盤多功能鍵分佈來看，已經配置了定速巡航。
8寸中控屏完全夠用了。
2019款寶駿510推出已經有一段時間，這款車是對17和18特別款車型的小改款，那個外星式大燈在兩年前就讓人眼前一亮了，並且讓銷量異常火爆，不過這個尾燈還是不夠帥，於是寶駿在2019款對這個尾燈進行了拉長，讓這款車的前後尾燈更加的呼應，同樣變得科技感十足。
前臉造型變化不大，這個次頂配車型遠近光源少了頂配車型獨有的LED。
前排無鑰匙進入系統。
雙色的內飾顏色搭配，從外觀到內飾讓整車看起來青春時尚。
從方向盤多功能鍵分佈來看，已經配置了定速巡航。
8寸中控屏完全夠用了。
鋼琴鍵也比較的拉風。前排在明顯位置就能找到USB插口位置。
2019款寶駿510推出已經有一段時間，這款車是對17和18特別款車型的小改款，那個外星式大燈在兩年前就讓人眼前一亮了，並且讓銷量異常火爆，不過這個尾燈還是不夠帥，於是寶駿在2019款對這個尾燈進行了拉長，讓這款車的前後尾燈更加的呼應，同樣變得科技感十足。
前臉造型變化不大，這個次頂配車型遠近光源少了頂配車型獨有的LED。
前排無鑰匙進入系統。
雙色的內飾顏色搭配，從外觀到內飾讓整車看起來青春時尚。
從方向盤多功能鍵分佈來看，已經配置了定速巡航。
8寸中控屏完全夠用了。
鋼琴鍵也比較的拉風。前排在明顯位置就能找到USB插口位置。
採用了6擋手動變速箱。
2019款寶駿510推出已經有一段時間，這款車是對17和18特別款車型的小改款，那個外星式大燈在兩年前就讓人眼前一亮了，並且讓銷量異常火爆，不過這個尾燈還是不夠帥，於是寶駿在2019款對這個尾燈進行了拉長，讓這款車的前後尾燈更加的呼應，同樣變得科技感十足。
前臉造型變化不大，這個次頂配車型遠近光源少了頂配車型獨有的LED。
前排無鑰匙進入系統。
雙色的內飾顏色搭配，從外觀到內飾讓整車看起來青春時尚。
從方向盤多功能鍵分佈來看，已經配置了定速巡航。
8寸中控屏完全夠用了。
鋼琴鍵也比較的拉風。前排在明顯位置就能找到USB插口位置。
採用了6擋手動變速箱。
從後排座椅情況來看，可以全平放倒，這一點還是非常的實用。
2019款寶駿510推出已經有一段時間，這款車是對17和18特別款車型的小改款，那個外星式大燈在兩年前就讓人眼前一亮了，並且讓銷量異常火爆，不過這個尾燈還是不夠帥，於是寶駿在2019款對這個尾燈進行了拉長，讓這款車的前後尾燈更加的呼應，同樣變得科技感十足。
前臉造型變化不大，這個次頂配車型遠近光源少了頂配車型獨有的LED。
前排無鑰匙進入系統。
雙色的內飾顏色搭配，從外觀到內飾讓整車看起來青春時尚。
從方向盤多功能鍵分佈來看，已經配置了定速巡航。
8寸中控屏完全夠用了。
鋼琴鍵也比較的拉風。前排在明顯位置就能找到USB插口位置。
採用了6擋手動變速箱。
從後排座椅情況來看，可以全平放倒，這一點還是非常的實用。
後輪為扭力樑式非獨立懸掛系統。
2019款寶駿510推出已經有一段時間，這款車是對17和18特別款車型的小改款，那個外星式大燈在兩年前就讓人眼前一亮了，並且讓銷量異常火爆，不過這個尾燈還是不夠帥，於是寶駿在2019款對這個尾燈進行了拉長，讓這款車的前後尾燈更加的呼應，同樣變得科技感十足。
前臉造型變化不大，這個次頂配車型遠近光源少了頂配車型獨有的LED。
前排無鑰匙進入系統。
雙色的內飾顏色搭配，從外觀到內飾讓整車看起來青春時尚。
從方向盤多功能鍵分佈來看，已經配置了定速巡航。
8寸中控屏完全夠用了。
鋼琴鍵也比較的拉風。前排在明顯位置就能找到USB插口位置。
採用了6擋手動變速箱。
從後排座椅情況來看，可以全平放倒，這一點還是非常的實用。
後輪為扭力樑式非獨立懸掛系統。
採用了16寸的輪轂，不過這個鋁合金的雙色輪轂造型還是相當漂亮的。
2019款寶駿510推出已經有一段時間，這款車是對17和18特別款車型的小改款，那個外星式大燈在兩年前就讓人眼前一亮了，並且讓銷量異常火爆，不過這個尾燈還是不夠帥，於是寶駿在2019款對這個尾燈進行了拉長，讓這款車的前後尾燈更加的呼應，同樣變得科技感十足。
前臉造型變化不大，這個次頂配車型遠近光源少了頂配車型獨有的LED。
前排無鑰匙進入系統。
雙色的內飾顏色搭配，從外觀到內飾讓整車看起來青春時尚。
從方向盤多功能鍵分佈來看，已經配置了定速巡航。
8寸中控屏完全夠用了。
鋼琴鍵也比較的拉風。前排在明顯位置就能找到USB插口位置。
採用了6擋手動變速箱。
從後排座椅情況來看，可以全平放倒，這一點還是非常的實用。
後輪為扭力樑式非獨立懸掛系統。
採用了16寸的輪轂，不過這個鋁合金的雙色輪轂造型還是相當漂亮的。
後排放倒後，後備箱空間平整且巨大，相當的實用。
2019款寶駿510推出已經有一段時間，這款車是對17和18特別款車型的小改款，那個外星式大燈在兩年前就讓人眼前一亮了，並且讓銷量異常火爆，不過這個尾燈還是不夠帥，於是寶駿在2019款對這個尾燈進行了拉長，讓這款車的前後尾燈更加的呼應，同樣變得科技感十足。
前臉造型變化不大，這個次頂配車型遠近光源少了頂配車型獨有的LED。
前排無鑰匙進入系統。
雙色的內飾顏色搭配，從外觀到內飾讓整車看起來青春時尚。
從方向盤多功能鍵分佈來看，已經配置了定速巡航。
8寸中控屏完全夠用了。
鋼琴鍵也比較的拉風。前排在明顯位置就能找到USB插口位置。
採用了6擋手動變速箱。
從後排座椅情況來看，可以全平放倒，這一點還是非常的實用。
後輪為扭力樑式非獨立懸掛系統。
採用了16寸的輪轂，不過這個鋁合金的雙色輪轂造型還是相當漂亮的。
後排放倒後，後備箱空間平整且巨大，相當的實用。
最拉風的當屬這個19款改進的後尾燈造型了，即便自動擋車型，裸車最低不到7萬就可以擁有。