本人91年生人，出生在汽車城長春市，從我爺爺那輩兒人起便是一汽子弟，在廠區里長大，所以從小就跟汽車結下了不解之緣，愛車愛到骨子裡。從小就很喜歡車，所以一有機會就會去家長的車裡轉方向盤，掛檔玩兒，但實際開走的機會並不多，從上高中起，就開始惦記想擁有一輛自己的車，那時候就特別喜歡GTI，但是因為我的家庭也只是一般普通工薪階級，根本不可能滿足我這樣想法，但人不能沒有理想麼～～～
高考後一般人都會選擇出去畢業旅行，但是我高考一結束就趕緊把駕照考了，就想著一旦有機會摸車，沒駕照就很尷尬了，可是一直到大學畢業真的是一次摸車的機會都沒有啊，駕照尷尬了。
14年畢業後參加工作來了北京，漸漸的與車接觸的機會越來越多，加上共享汽車的發展，可以說有事兒沒事兒都可以開個小車出去溜一圈，但是共享車畢竟還是共享車，根本沒有駕駛體驗可談，自然也根本不能滿足我對擁有一輛車的渴望，16年駕駛本年檢了??????我變成了一個6年“駕齡”的老司機，可是沒有車
17年結了婚，買車這件事被我提為了婚後第一件大事（婚房15年已經在家裡的支持下買完了），媳婦跟我在一起7年，也很瞭解我對車的執念，加上婚後我倆自己有了一些小存款，並且下一個問題就是該要孩子了，有個車自然也會方便許多，也就默許了～得到了媳婦的認可，一刻都不停歇的馬上就開始選車之路了。
剛開始選車我一點兒也不糾結，直接瞄準GTI，不過後來跟媳婦一塊兒協商，媳婦只對價格和外觀有要求，至於動力操控神馬的完全不在意，反正她是坐副駕駛的。所以我們首先敲定價格，因為我倆都是普通白領，存款也不多，所以媳婦表示落地不想超過18W，那這樣一來GTI的夢暫時就碎了，而我是在一汽廠子里長大的，加上父親是一汽員工，可以內購，所以最終決定選擇普通的高爾夫，那會兒剛剛好趕上高7改款，後懸架獨立了，跟媳婦一拍即合，最終決定改款後1.4的旗艦，打算上市就去提車，後來媳婦問我為什麼不選SUV，我對SUV沒啥特殊的情懷，而且我認為這個價位的SUV真的有點雞肋（自主品牌的大咖除外哈，純個人觀念不喜勿噴）
前面鋪墊的真的是有點兒多了……到了11月，18款高爾夫終於到店了，跟媳婦和兩個CC的死粉朋友，帶著喜悅的心情去店裡看現車，可是到了4兒子店後，我發現之前所有線上做的功課都會被現實給推翻，在我心儀的golf旁邊，就停著一輛18款小改款的旗艦版凱撒金B8邁騰，B級車的氣場與凱撒金那騷裡帶著騷的顏色瞬間讓我根本沒法移開眼睛了，加上各種高大上的電子配置、液晶儀表、全景天窗和那大的沒邊的後排已經讓我忘了我是來看高爾夫的了??????回家以後久久不能釋懷，於是跟媳婦，老媽，丈母孃，開始了長達一週的思想工作與溝通，最終通過我的不懈努力…終於得到了大家的認可，兩家各自再添點兒錢，直接上邁騰，380尊貴（在價格申請下來之後還有2天的時間在糾結邁騰還是GTI，被老媽噴了一頓之後再次放棄了自己對性能車的執念??不過第二輛車我一定會買GTI）
決定了買邁騰以後我並沒有再去4S店試駕或者看車，因為最終還是會通過父親內購，加上我之前有開過B7，所以選擇直接讓老爹交定金，交了定金一個月後通知去交全款??沒錯…真的是一個月…然後…然後就開始了更加漫長而又漫長的等待
售告訴我，380尊貴凱撒金，從型號到配色都是產量比較低的款，可能等車的時間會比較長，應該在2-3個月??
這真的是比較長啊…11月底訂的車…12月底交的全款…一直到18年…還沒有信兒…期間不斷給一汽的服貿打電話，銷售一直告訴我廠子要優先完成4S店的訂單，才能給內購排產??也就是內購的你少花錢了就必須得給人家多花錢的讓路…真的是客戶至上啊…
一直等到過年，本來已經抱著過完年肯定沒法把車從長春開回來的打算了，因為人家一汽過年也放假…結果就在馬上放假的前四天，我給銷售打了最後一個充滿希望的電話…銷售告訴我車已經出廠了，在廠子的大庫裡，兩三天就會送到服貿這兒，三天後就已經是大年26了，而我大年27才能放假回長春，如果等我回去再提可能就趕不上辦牌照了…於是趕緊給老爹打電話，告訴他三天以後去提車，提了車直接把牌照起了，一定要在年前裝上牌照…就這樣緊趕慢趕的…在我抵達長春的當天晚上順利上上了牌照…內購…真的是啥也沒送…啥也…沒送…連個腳墊都沒有??…………算了，無所謂了……等了將近三個月…不…是20年…終於跟我兒時的夢想見面了，握住方向盤的那一刻，真的是激動的手都是抖的，我想每一個愛車的人在開上自己人生的第一輛車之後都會有這樣的心情吧…
原諒我長得不太對，怕嚇著朋友們??
但是我的坎坷並未就此結束，提車後第三天，大年三十早上，下樓準備去超市買東西看我奶奶，結果發現右後門把手有一個小坑……
WQNMLGBD！！！爆了一句東北人才懂的粗口，我的大新車啊，在小區的地面車位上，因為是老小區，無人管理也沒有監控，根本不知道是誰幹的，瞬間我就火冒三丈…但是卻又無可奈何，好在硬傷都在把手上，門上雖有輕微劃痕但看不太清…門把手塑料件可以讓老爹去廠裡搞一個，絕對原廠也花不了多少錢…但是真的很心疼…此後我每天晚上都會不定時爬窗戶看看樓下的車…不過仍然沒能倖免於難…第二天早上被人從樓上扔的垃圾，丟在了前風擋玻璃上…應該還帶著三十晚上的菜湯，在零下二十度的東北，菜湯被牢牢的凍在了玻璃上。當時太生氣了，沒有拍照的心情，只顧著儘快簡單清理一下，找個地庫去開空調化玻璃，當時就心想如果明天早上還這樣我就挨家挨戶去敲門找凶手！！！不過好在後來就一直沒啥事兒～
大年初三離開長春，開車去遠在唐山的丈母孃家，全程860公里
再回來怕是至少半年以後了，北漂一族的苦只有自己知道
1000KM留念…剛好開到山海關
到了丈母孃家第二天早上去親戚家拜年，開著開著胎壓報警了，380尊貴的這個間接式胎壓檢測真的有點兒坑，都二十大幾萬的車了，差那不到一千塊錢的成本麼？怎麼就不能用個直接的監測？這次報警的又是右後側…我就好奇了我這右後是跟我不和麼…下車一看輪兒都癟了，顯然是紮了
補了胎以後又發生了一次小剮蹭，自己停車的時候沒掌握好馬路牙子的高度把前槓底側蹭掉一下…不過好在是正下方看不見的地方
自此之後就像得了心病一樣買了一大堆保護件，在不影響整體外觀的情況下把易損的地方都包了起來…總惦記著停哪兒會不會被剮……不是心疼修車的錢，真的就是心疼車…愛車的朋友才會懂我…
說了這麼多坎坷的事情，最終還是調節一下心情，上一波實實在在的圖和我的用車感受吧，因為工作忙，一直沒有時間交作業，今天公司任務去辦事，早早起來開始發貼，上圖吧～～～
45度永遠是最完美的角度
凱撒金這個配色我一看見就愛上了，所有人都告訴我不好補漆…買黑的吧…我說我不磕不碰為什麼要補漆？結果是自己打了自己的臉，不過這個顏色刷完了車在陽光下真的是帥的沒邊！！！
修長的車身，長軸距版本讓後排更加舒適，同時也讓成個車身顯得更加商務和大氣，不愧於B級車的標杆
車還沒有貼膜，某貓旗艦店買的龍膜還沒跟店家越好時間，已經被貼膜店爽了兩次約了，後排隱私玻璃，貌似並沒有多隱私…
全LED的尾燈，設計上並不如它的前臉那麼運動年輕化，不過科技上還是很到位的，畢竟跟燈廠是同門兄弟
雙邊單出排氣，2.0T的標配，加上抬腿感應的電動後備箱，整個邁騰的後部科技真的可以了
秀氣的前臉
明亮的燈
那個小表很獨特吧
9寸大屏在17款尊貴上是選裝，18款變成標配了，某寶上還能買到尺寸合適的鋼化膜，之前的小事故讓我想把一切都保護起來…
液晶儀表盤，顯示效果不如燈廠的豐富，不過也很優秀了，如果喜歡燈廠的也可以自己去刷，不過我喜歡原廠的東西，做自己就好了
內飾方面其實沒什麼太大的特色，很大眾，9寸大屏和液晶儀表也已經不是新鮮玩意，我還在內飾上加了不少Supr的東西點綴，能讓這臺商務車的內飾多幾分年輕的色彩，要吐槽一下的是這個中央扶手，怎麼就不能再高點兒呢，這麼低真的不符合人體工程學，雖然可以通過開啟一定角度來支撐，但是開蓋兒了就影響整體美觀了，望以後可以改善一下，像我這樣習慣左手單手開車的真的很不方便
車裡堆滿了大大小小的炭包，今年打算要孩子，雖然車內沒啥異味，但還是要防著點兒
兩條看見美女眼睛就放光的一肚子活性炭的鹿（也可能是狗）
後排空間可真的是超級給力，我媳婦開車的時候把座椅調好，她後面的空間可以輕鬆蹲下一個人
自己買的固特異的腳墊兒，摳門的一汽服貿啥也不送
前排整體質感還是很好的，包裹感很棒，主副駕駛電動調節、腰部支撐和座椅加熱，讓我這個年紀輕輕就腰間盤突出的人感受到了社會的關愛…就是不知道這個Alcantara是否耐磨…
丹拿音響前面也提到了，4S店選裝在我這兒變成了必選項，它和液晶儀表讓這個車的指導價從27.39變成了28.57，然後再內購打折，我也不知道這一萬二它和液晶各佔了多少錢，不過還是很值的，音效雖然不及柏林之聲和哈曼卡頓那種豪華音響，但絕對比普通的9喇叭原廠音響好很多很多…還是值得選裝的
後備箱空間是完全夠用，家用絕對不會讓你失望！
電動後備箱和踢腿感應的確是方便，過年期間逛超市很多次，看著別人大包小裹的還得把東西放地上，開了後備箱在撿起來一件一件往車裡放，我就只需要一抬腿，放完東西一按鍵，真的是便利了許多
這個圖很尷尬…不過我看大家都放，所以我也放一個吧…大鵬～額～展翅…
說了這麼這麼多，最後來總結一下吧，開了1800公里，雖然不多，但是高速和市內道路都已經有了切身的感受，整體來說這款車真的很大眾，2.0T，220匹的EA888搭配7速溼式DSG，在市內道路真的已經完全夠用很夠用了，高速上同等價位的同級別車型也可以用S擋加地板油輕鬆秒掉，頓挫是有，不過不暴力駕駛的情況下是體會不到的，方向盤在高低速的助力控制都很到位，高速上也不會抖動。在動力和操控上可以說大眾在家用車方面真的已經做的非常好了，美中不足的我認為就是做工真的很一般，異響總是會偶爾出現，隔音效果很一般，加上本就比較倒黴帶出來的固特異輪胎，在高速上跑稍微差那麼一點兒點兒的路況就會感覺自己坐在一串鞭炮上。其次就是懸掛了，你是個商務車啊哥哥…雖然外表看起來很運動但畢竟還是個商務車啊，除了頂配的旗艦車型可以調軟硬，其他的都是默認硬座兒，不過說實在的，這款邁騰能夠穩居B級冠軍寶座一年，自然還是有很多可以掩蓋這些小缺點的地方的，人無完人車無完車麼，總的來說我對我的這輛人生第一輛車還是很滿意的，很喜歡，不然也不會那麼在意他…
最後感謝大家百忙之中能抽空看我的帖子，小弟在之家潛水N年了，第一次發帖還希望能夠得到大家的多多支持，望版主設一下精，給我個動力未來發更多的東西，計劃最晚一年後開始上改裝（先讓我對原廠的東西新鮮一年）到時候還請各位資深的前輩和大俠多多指教～～～