喜歡運動和自由的我,選車自然就是馬自達第2代CX-5 提車

SUV 馬自達 日本汽車 轎車 老鐵帶你一起看車 老鐵帶你一起看車 2017-11-02

滿 意:

外觀太驚豔了,操控太牛了,用著太棒了,總體上我是太滿意了。

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油 耗:

短短几天,高速也跑了60公里左右,當然更多的是城市道路,油耗跟易車檢測的值比較接近,平均每公里0.6元不到,這已經比較接近我原來那輛1.6L排量。

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操 控:

轉向時和方向盤聯動一致性高,無所謂的虛位,轉向輕便卻不輕浮;什麼懸掛類型俺也不太懂,我就知道過減速帶、路坑之類沒什麼大的突兀,跟其它開過的轎車沒啥大的區別;至於駕駛體驗,反正比起轎車,那是坐得高看得遠,心情很爽。

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性價比:

要找性能更優越、空間更大、內飾更講究、安全措施更多,那麼價錢至少3-5十萬或以上,同價位裡面,我認為比較值。

動 力:

慢,可以如蝸牛;快,如離弦之箭。反正我原來的轎車沒法比,誠如易車檢測的百公里加速8.29秒,可以秒殺許多2.0T,同價位裡面幾乎難找敵手。

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配 置:

這款車的配置是很棒的,各方面的配置都是很好的,用著也方便。

舒適度:

車子在行駛過種中給人的整體感很強,小的顛簸能很好的過濾掉,但是反饋的路感仍然很清晰,前排很舒適,

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空 間:

前排肯定沒的說,可調控,後備箱空間夠用吧,令我現在一般就是兩個人用車,空間的話是夠用了。

外 觀:

最滿意馬自達的外觀了,漂亮的大燈,優美的側面線條,我覺得CX-5是緊湊級別SUV裡外觀設計最漂亮的一款車!

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內 飾:

中控用料還是很厚道的,全是軟性材料。內飾風格屬於簡約,大氣,儀表盤三個圓,四周真皮,電子手剎現代感都很足。後排也有空調出風口了,內飾的設計還是挺不錯的嘛。

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綜 合:

電子配件的方面是挺不錯的,油耗是很給力的,跑省道和高速油耗低的驚人,車子開起來很順滑。雖然是SUV重心高,可是開起來一點都不像SUV,操控性很不錯!馬自達的地盤真的很棒,配置實在,同級沒有的配置它都有,性價比也是很棒的,這款車我感覺

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