王師傅開了幾十年的車，出租車也開了近六年，該退休享享清福了，很想開著車載著多年陪伴的媳婦到處遊玩。雖然之前開的出租車是合資品牌，但自己享福的車首選國產品牌了，支持國產，無需老司機再解釋。
在看了多款國產品牌車後，最後花落哈弗，就這款了，2018款哈弗H6運動版，裸車價11萬左右，跟媳婦和兩個女兒還有大女婿商量好，交了訂金，聽銷售說有現車到達後，帶了一袋子現金去提車了。
在4S店的王師傅，夢想就是帶著媳婦去西藏自駕遊
夢想就是去旅遊，終極自駕遊的目標：西藏！圓一個西藏自駕遊的夢，但女兒女婿很擔心兩個老人，舟車勞頓，長距離跋涉，很累，沒人陪伴，想辦法解決吧。
在4S店的王師傅，夢想就是帶著媳婦去西藏自駕遊
夢想就是去旅遊，終極自駕遊的目標：西藏！圓一個西藏自駕遊的夢，但女兒女婿很擔心兩個老人，舟車勞頓，長距離跋涉，很累，沒人陪伴，想辦法解決吧。
女婿在倉庫仔細的看發動機
仔細的檢查各個角落，聽著馬達的聲音，老師傅表示，馬達聲跟合資車有的一比，很低，做了幾十年的國產品牌，發動機技術已經跟上國際步伐了，他很欣慰，更堅強了自己的選擇，國產車的發動機竟然能做這麼好，超出逾期了。
開了幾十年的車，退休的時候再擁有一臺自駕遊的旅行車，跟媳婦去看看風景
就顏色的選擇上，與女兒女婿產生了分歧，白色耐髒，代表年輕，運動時尚，退休了，雖然心態很年輕，但黑色，看起來也不錯啊，最後選擇了黑色。
正面沒有什麼改動
看完現車，感覺了發動機靜悄悄的聲音，決定了，就這車了，全款，籤合同。
長寬高4649×1852×1710，軸距2680
發動機形式：四衝程、水冷、直列、多點電子控制燃油噴射、16氣門、雙頂置凸輪軸、鏈傳動、進氣中冷、VVT、渦輪增壓，最大扭矩210/2200-4500，額定功率110/5600
變速器形式6MT/TDCT，四輪盤剎，麥弗遜式獨立懸架/雙橫臂式獨立懸架，自動變速箱配備德國進口德克拉克變速箱，7速自動，比原來的H6運動版升級了一個版本，經濟更省油。
全新的變速箱系統，手機也有地方放置了，這個檔位，能夠配備在10萬多的車上，很高檔了。
還帶天窗，可以透透風換換氣，避免車內空氣渾濁
儀表盤中規中矩
中控臺相對老款運動版來說已經改進了不少，更人性化。
後視鏡的效果，看著也不錯。
外觀不錯
外觀不錯
底盤來張全圖，消音器焊接的很不錯哦
一個星期後提車，買保險，上牌，辦理行駛證，恭喜王師傅，不用再做出租車司機了，開著哈弗H6，去西藏，來一場說走就走的旅行。
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