說到奧迪,很多人就會想起大眾,因為奧迪是大眾旗下的高端品牌,而奧迪也因為有低端的大眾而顯得非常尷尬,而寶馬旗下除了MINI就沒有更低端的品牌,並且現在很多汽車廠商都採用模塊化開發汽車,因此很多技術都是共享的,比如最新的寶馬5系則是在7系的平臺上開發而來,而大眾和奧迪之間也是共用很多技術,比如雙離合變速箱,EA211和EA888發動機都在大眾和奧迪的車上搭載。
就拿同樣搭載EA888發動機的途觀和Q5來說,兩款車售價相差十幾萬,但是對於一輛車來說最核心的發動機型號卻是一樣的,但是型號一樣,發動機就是同一款嗎?答案是否定的。
雖然途觀和Q5都是搭載2.0T的EA888發動機,但是途觀上的EA888最大功率為147KW,最大馬力為200匹,最大扭矩為280牛米,而奧迪Q5上的2.0T發動機最大功率為169KW,最大馬力為260匹,最大扭矩為350牛米,不僅在數據上相差甚遠,兩車發動機供油方式也不一樣,途觀採用缸內直噴,而Q5採用混合噴射,技術含量更高,並且Q5為縱置發動機,而途觀是橫置發動機,以四驅版本來看,Q5不僅動力更強,油耗也更低一些。
不僅在發動機上差異很大,兩車的變速箱也完全不一樣,途觀採用的是6AT的變速箱,而Q5採用的則是8AT的變速箱,並且兩車的四驅版本的四驅系統也不一樣,差速器和懸架也完全不同,顯然底盤的性能和結構也有很大的差別。
途觀L已經換代上市,而全新Q5也馬上就要國產了,兩車之間也就沒有什麼可比性,只是發動機型號一樣罷了,畢竟奧迪是奧迪,大眾是大眾。
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