TOP1 馬自達CX-4
車型：自動四驅藍天激情版
官方指導價：19.28萬
全新馬自達CX-4上市的時間不久，外觀上仍然採用了馬自達家族魂動式的設計語言，前凸的中網和勺子燈相連，雙腰線在B柱下方交匯。
大燈全系標配了LED光源的前大燈，推薦的這款四驅車還搭載了HBC自適應遠光燈系統。
尾部依然保持了諸多馬自達家族的設計元素，尾燈組中圓形燈，雙邊雙出的圓形排氣口等。車頂的鯊魚鰭天線和車頂小尾翼也凸顯了其運動的定位。
內飾上，CX-4採用了馬自達家族的新款中控造型，匹配上昂科塞拉同款的HMI系統，中控屏雖然尺寸不大，但懸浮式設計還是挺有設計感的。
作為一個偏運動的品牌，CX-4的座椅除了有加熱功能外，兩側側翼也很大，包裹性很強。
動力上推薦的CX-4搭載了2.5L創馳藍天技術發動機，最大功率192馬力，最大扭矩252牛米，匹配的是一臺6AT，動力輸出也是非常的線性。
CX-4作為轎跑型SUV比普通SUV更前衛，比普通家轎有更好的通過性與更大的空間。其擁有眾多高科技安全配置，還配備領先同級別的GVC加速度控制系統，使得駕駛更有樂趣，乘坐更安心。此外其搭載的適時四驅系統，雖然談不上強大，但也具備一定的脫困能力。
TOP2 雷諾科雷嘉
車型：自動四驅尊貴版
官方指導價：20.88萬
法國人在設計上的天賦毋庸置疑，科雷嘉的外形上看不到任何折線的痕跡，取而代之的都是有力的曲線，整體肌肉感不錯。
燈光方面，推薦車型使用了LED光源的遠近光燈以及日間行車燈，同時支持自動頭燈以及轉向輔助燈等功能。
突出的輪拱以及下方黑色邊緣的裝飾件，一方面更討好審美，另一方面也降低了維修成本。
內飾上，科雷嘉的質感不錯，細節和接縫處理的相比日產要更用心一些，車內飾條的點綴效果恰到好處。
座椅舒適性依然繼承了日產舒適性的優點，科雷嘉的座椅十分寬大，包裹性也很強，後排座椅頭枕很高，遺憾的是不支持後排靠背角度調節。
動力上，推薦的2.0L車型搭載了一臺最大功率150馬力，最大扭矩200牛米的發動機，動力上只能說夠用，但絕對算不上充沛。
而在四驅系統上，採用的是這個級別最常見的適時四驅系統。科雷嘉的四驅基於前軸，通過電控的中央多片離合器式限滑差速器向後軸輸送動力。輪間依靠電子輔助來實現限滑。車內擋把旁邊有旋鈕可以選擇驅動模式，科雷嘉提供2WD、AUTO、LOCK三種模式，前後軸動力分配在100：0與50：50之間無級調節，日常駕駛時基本上是100%前驅，如果是急加速時會出現95%前軸5%後軸的情況。LOCK模式下，前後軸分配比例鎖定為50：50。
TOP3 別克昂克拉
車型：自動四驅全能旗艦型
官方指導價：18.99萬
新款昂克拉的造型是屬於很小巧的那種，敦實飽滿的外觀，再加上大燈、輪轂等細節的點綴，整體的造型可以說是相當年輕。
大燈方面，推薦車型作為四驅高配車型，使用了LED大燈以及日間行車燈。
尾部設計上，兩側並沒有使用分離式尾燈，但尾部仿擴散器形狀的保險槓造型倒是加分不少。
昂克拉的中控臺設計，大體上也參照了家族樣式，中控臺變得更為簡潔，更新了全新儀表盤，中間加入了彩色液晶屏，並可顯示胎壓監測數據，非常實用。
推薦車型實用的也是一套織物和真皮混搭的座椅，腰部支撐調節和副駕駛電動調節也都需要選裝。
動力搭載的是一臺1.4T發動機，最大功率143馬力，峰值扭矩205牛米，家庭使用也非常夠用。
同樣，這臺頂配版的昂科拉採用的也是一套適時四驅系統。整體這套四驅系統可以走走初級的非鋪裝路面，更大的意義在於冰雪等溼滑路況提高車身穩定性，保證人員安全，所以這款車也非常適合咱們今天所推薦的雨雪天氣20萬以內四驅SUV車型的這一選題。
TOP4 鈴木驍途自動四驅都市尊享型
官方指導價：15.98萬
作為鋒馭的改款車型，驍途在外觀上有了很大的改進，格柵由橫向鍍鉻條改成了豎條狀的樣式，並在外圈增加了鍍鉻包圍。
燈光部分，驍途同樣適用了LED大燈，同時還支持高度可調，後視鏡轉向輔助燈也有所配備。
而相比前臉造型，或者乾脆說造型一直都不是鈴木的強項，很簡潔明瞭，沒有太多花哨的東西。
內飾設計雖然沒有變化，但是在內部材質的選用上質感相當出色，軟質材料也是到處可以觸及。
內飾幾乎完全保留了鋒馭的設計，所以在座椅配置上，仿皮座椅支持腰部支撐調節。
推薦車型也是使用了一臺1.4T發動機，最大功率140馬力，但是峰值扭矩卻可達220牛米。
作為一款四驅車型，驍途使用了一套帶中央差速器鎖止功能的全時四驅系統，在機械配置上要比前面三款車型的四驅系統更強。K14C 1.4T發動機匹配6AT，拉動不到1.3噸的車身，驍途在操控和動力性能上都相當不錯。
師哥小結：今天給大家推薦了兩款緊湊級四驅SUV和兩款小型四驅SUV，而且它們大都是全系的頂配車型，所以售價並不便宜。不過，在雨雪天氣中如果選擇四驅車型再搭配ESP系統，那無疑對高速行駛的穩定性有了進一步的提高。最後師哥想說，咱們也不要過分迷信四驅系統，畢竟雪胎和良好的駕駛習慣更為重要。但對於北方的車主來說，裝備四驅系統的車型師哥還是比較推薦的。
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