簡介:林肯MKT是一款7座SUV車型,在2008年北美車展首發。其車身尺寸為5273mm×1930mm×1712mm,符合全尺寸SUV的條件。外觀方面,前進氣格柵採用了家族式的分離式雙翼設計,可與旅行車相比的側面線條顯得十分修長。
這是林肯MKT 2010款 3.5T EcoBoost AWD,2011年5月上的牌照。
這款車行駛了11萬公里,自動擋,3.5L排量。
曾經落地130多萬,現18.8萬。
配有,氙氣大燈,GPS導航系統,無鑰匙啟動系統,自動空調,定速巡航,多功能方向盤,電動天窗,真皮/仿皮座。
瞭解新鮮汽車資訊、新車推薦,請關注頭條號:薦車
相關推薦
'有它可不看漢蘭達,油耗一公里僅3毛5,檔次更高,純進口不到27萬'
"長期以來,漢蘭達都被國人稱作是標杆車型。而漢蘭達之所以有著如此高的人氣,這與它與生俱來的出色品質有著密不可分的關係。不管是漢蘭達,還是任何一款能夠被稱作"標杆"的產品,品質都是助長其大賣的重要因素,像轎車領域的卡羅拉、凱美瑞又何嘗不是代表了。而當下的汽車市場之中,縱然尺寸...
'豪華中型SUV一降就是10萬,對比漢蘭達絲毫不落下風'
"眾所周知,國五國六的交替已經過去一段時間了,很多品牌推出的車型也都全是國六車型,因此如果各大品牌還保留有一些國五車型,無疑會難以解決。不過這對消費者其實算一個好消息,畢竟廠家需要售賣國五車型,消費者對於預算又有所控制。但其實這些都是我們的猜想,實際上目前市面上仍然存在很多...
'最低250馬力的豪車,一降就是10萬,有多少人願為之放棄漢蘭達?'
"在這個車市被寒冬籠罩的時期,部分城市已正式開始實行國六環保標準對於車企而言,固然是一件雪上加霜的事,但是對於車友們而言卻是一件好事。很顯然,當前車市並沒有把已經生產過的國五車型全部處理掉,且也並非是所有車企都放棄了生產國五車型,目前車市裡國五車型的數量和種類仍是十分豐富的...
'豪車直降10萬,最低配250馬力,網友:放棄漢蘭達後的終極選擇'
"眾所周知,國五國六的交替已經過去一段時間了,很多品牌推出的車型也都全是國六車型,因此如果各大品牌還保留有一些國五車型,無疑會難以解決。不過這對消費者其實算一個好消息,畢竟廠家需要售賣國五車型,消費者對於預算又有所控制。但其實這些都是我們的猜想,實際上目前市面上仍然存在很多...
'有多少人願為之放棄漢蘭達?最低配250馬力的豪車,一降就是10萬'
"在這個車市被寒冬籠罩的時期,部分城市已正式開始實行國六環保標準對於車企而言,固然是一件雪上加霜的事,但是對於車友們而言卻是一件好事。很顯然,當前車市並沒有把已經生產過的國五車型全部處理掉,且也並非是所有車企都放棄了生產國五車型,目前車市裡國五車型的數量和種類仍是十分豐富的...
'曾讓漢蘭達都羨慕,5天賣出8千臺,如今頂配14萬,大連卻無人要'
"曾讓漢蘭達都羨慕,5天賣出8千臺,如今頂配14萬,卻無人要曾5天賣出8千臺,30萬的品質才14萬!58同城網友:只因它是國產在人們生活水平不斷地提高下,汽車這個曾經被視為奢侈品的物件,逐漸走進了千家萬戶中,並且成為了不可缺少的代步工具。不過因為汽車保有量的增加,讓大家對於...
'還選漢蘭達?這“豪華”SUV原價50萬 現價26萬,全系四驅還是混動'
"近幾年來,大容量SUV一直是購車人的寵兒,銷量也是讓其他車型拍馬不及。一提到二三十萬價位的大空間SUV,不少人想到的就是作為中型SUV的標杆,憑藉自身的可靠和高保值率在國內廣受好評的豐田漢蘭達。然而有這樣的一款車——同樣為日系的日產樓蘭,它的定位也同樣是日系品牌中的中型旗...
推薦中...