又是好車無人識！豪車身份、全系四驅、降價後奈何還是輸給漢蘭達
說起中型SUV，很多人的第一反應可能都是漢蘭達。的確，漢蘭達國內的存在感一直很足，它可以說是一路坦途，走得順風順水，即使整個車市處在寒冬，它依舊保持著加價...
隨著國內汽車工業的發展，自主品牌無論是銷量還是技術，可謂是蒸蒸日上。有不少網友拿汽車與手機對比，並放話：國產汽車必定會像手機一樣，逐漸的淘汰外資品牌，進入高端市場，並在國外市場與名品一決雌雄！
某國產概念車
其實，國產汽車除了佔據現在的中低端市場，也有不少的高端車，如吉利領克、長城WEY等。而作為質量好、動力強、性價比極高的長安CS95來說，可能更加鮮為人知了。
長安CS95側面
CS95作為當時國產最大的SUV，以4949*1930*1785mm的車身尺寸，2810mm的軸距，受到廣大消費者的普遍關注。但新車一經上市，引來更多的卻是一片罵聲，總結其原因，還是車友不能接受CS95的外觀。
長安CS95第一次亮相時的外觀
但CS95搭載的2.0T藍鯨發動機，是長安歷時5年研發的，榨出233匹馬力，功率最大可達171kW，峰值扭矩達到360Nm，是一款高性能的渦輪增壓發動機，即使在兩年後的今天，依然佔據著2.0T排行榜國產老大的位置。
長安CS95藍鯨發動機，2.0T
長安CS95也是第一款搭載長安智能技術的車型，早在兩年前，那些今天才耳熟能詳的ACC、PAB、360全景、智能泊車等技術才普及開來。
也許是真的被CS95的動力、配置的紮實功底所折服，不少網友便調戲長安CS95道：醜是醜了點，但還是很給力的。
其實，CS95屬於那種耐看的車型，越看越好看的那種
如今，CS95迎來了中期改款換代，改款車已正式亮相。新車相比老款，在外觀上調整了前臉與尾燈的搭配。由"紡錘式"前臉變為"蝶翼式"前臉，尾部調整為"貫穿式尾燈"，這樣新車也更加大氣豪華。
前臉的變化，蝶翼式前臉
前臉的變化，蝶翼式前臉
貫穿式尾燈，辨識度更好
新車相比老款，改動最大的就是內飾了。長安近兩年形成了新的造型設計，已漸漸的趨近於家族化。"平底方向盤"、"中央大顯示屏"、"真皮座椅"、"金屬拉絲面板"等幾乎是每輛車的標配，並且風格年輕時尚、動感活力等也得到完美演繹。
前臉的變化，蝶翼式前臉
貫穿式尾燈，辨識度更好
新車相比老款，改動最大的就是內飾了。長安近兩年形成了新的造型設計，已漸漸的趨近於家族化。"平底方向盤"、"中央大顯示屏"、"真皮座椅"、"金屬拉絲面板"等幾乎是每輛車的標配，並且風格年輕時尚、動感活力等也得到完美演繹。
CS95的內飾
CS95作為國產良心車，在兼顧質量好、動力強、配置高的同時，價格也比較低，比如15萬左右就可以入手一臺四驅配置。希望這次CS95改款後，將不再埋沒，成為國產大型SUV裡面的"一哥"。
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