大眾在中國的一直以轎車佈局為主，有名的北捷達，南桑普，而SUV座位也只留給了途觀。最近幾年的SUV大熱，大眾則一錯再錯。為了在SUV中撈金，這次大眾集團正式發佈了旗下首款小型SUV--T-Roc。也被稱為大眾最美SUV，到底有什麼看點呢？
上海汽車與大眾的七年之癢
我們都知道上海大眾有一款連續暢銷七年的SUV--途觀，途觀是在2010年正式上市，這也是大眾在中國的首款SUV。
大眾途觀落戶上海的七年裡，與上汽牽手走過七年之癢。那時的途觀風光無限，在2012年前後，途觀號稱德國純種小馬在同級別產品力中優勢，TSI+DSG的黃金動力組合，加價五萬更是對標各大廠商中級SUV。口碑在消費者心中直扎心底，好評如潮，更是把途觀演繹到巔峰。
然而，第一汽車集團（簡稱一汽）作為第一任，只能眼睜睜的看著小三上任，難言之語可想而知。僅憑捷達、高爾夫和速騰一直支撐著一汽的業績。沒有SUV的一汽大眾，已經錯過了SUV的最佳紅利時間。
最美SUV加持 一汽大眾站穩
上天總是公平的，總會眷念努力的人。這次，大眾集團正式發佈了旗下首款小型SUV--T-Roc。可以說這是一汽大眾的機會，上汽大眾有途觀，這一次輪迴到我一汽有最美SUV，冥冥之中註定的。
全新T-Roc在外觀設計上衝破原有平庸穩重的束縛。在主流看臉的時代，大眾也深知外觀的重要性。
前臉大部分傳承了最美大眾轎車Arteon的風格，小編推送過《史上最美的大眾車來了》。LED大燈與梯形進氣格柵融匯成一體，特別是兩邊環形LED日間行車燈陪襯，顯得效果十分出眾。
追求時尚運動的 T-Roc，採用了雙色車身，車頂可選黑、白等四色。而內飾顏色搭配與車身呼應，像是位紳士簡潔又得體。
T-Roc 車身長度為4234mm、寬度1819mm、高度1573mm，軸距 2603mm。整體與奧迪Q2相仿，相信國產加長後會更佔優勢。
側面C柱採用寬大粗壯的設計，而且上方更搭配著從A柱延伸到車尾的鍍鉻裝飾條，這也看出未來SUV的設計趨勢。
同樣，內飾採用四種配色風格，中控臺造型時尚簡潔、烤漆面板裝飾，配備全液晶儀表板和中央觸摸屏。更重要的是，擁有八通道的BOSE音響系統，在車內環繞的音樂下，盡情舒暢愉悅放鬆的享受駕駛樂趣。
毫無疑問，大眾T-Roc也是MQB平臺下的產物，國產搭載的動力應該是1.0T、1.5T和2.0T三款汽油發動機。傳動匹配6速手動變速箱和7速雙離合變速器，2.0T發動機也將擁有4MOTION的四驅系統。
總結
這些年SUV可謂是滿地撿錢，而大眾旗下僅有上汽途觀在殘喘，特別是在小型SUV被自主品牌和合資品牌的福特，本田等等廠商收瓜。這次一汽大眾引入T-Roc，勢必為小型車SUV市場燃起一道火焰。而一汽大眾的T-Roc能否成功，還得看國產後的定價。