現如今，SUV市場可謂是炙手可熱，越來越受人們歡迎，在今年廣州車展上，各家車企也紛紛使出渾身解數，宣傳自家的SUV。繼上個月末上市後，上汽大眾在廣州車展上也帶來了途嶽，售價為16.98-22.98萬元，價格也算實惠。這款"途觀接班人"的大眾SUV與老前輩豐田RAV4究竟孰優孰劣呢？比一比才知道。
外觀：兩者風格迥異，途嶽受眾更高
在外觀上，途嶽應用了大眾最新的Rock-Cutting岩石切割設計理念，整體造型十分硬朗霸氣，有大哥途昂的風采。側面則營造出了魁梧的視覺效果，飛翼式車身側面造型設計營造出不錯的運動感。車尾也層次感十足，牌照區巧妙地融入到車身線條當中，底下的銀色裝飾條也十分討好消費者。除此之外，途嶽還提供R-line版本，外觀更年輕運動。可以說，途嶽的外觀設計更老少咸宜。
這一代的豐田RAV4屬於中期改款，造型上則沿用了豐田近兩年的"Keen Look"設計風格，的確更年輕了。豐田Logo與大燈融為一體，加大尺寸的下格柵更具立體感，然而略顯單薄的車身線條暴露出這是一款征戰5年多的車型了，需要換代了。
空間內飾：空間不相伯仲，外觀風格延續內飾
途嶽可是一點也不怕以空間見長的日系車，況且軸距比豐田RAV4還要長，能營造更大的乘坐空間。空間靈活性也不錯，座椅支持4/6放倒，低矮的後地臺讓搬運大件物品更方便。在內飾設計上，途嶽也沿用了大眾家族式T型橫貫式中控臺，質感上延續了德系車的出眾手感，儀表臺儲物槽、雙拼色內飾+座椅等小細節讓其與眾不同。液晶儀表的加入讓途嶽更具科技感，後排出風口、後排USB充電口等配置十分討好中國消費者。
豐田RAV4延續了日系車的大空間的優點，眾多儲物空間能讓手上的東西都有合適的地方放，美中不足的是後地臺過高，搬動大件物品不方便。雖是征戰5年的老戰士，可豐田RAV4的內飾也不過時，美觀與功能性兼備。讓人吐槽的地方是中控屏幕太小了，操作系統也十分老舊，儀表也是機械儀表，科技感稍欠；後排出風口也沒有，舒適度不及途嶽。
配置：途嶽配置更高更實用
途嶽作為剛上市不久的新車型，配置方面當然與時俱進了。全系標配日間行車燈、LED近光燈、電動後視鏡、多功能方向盤、無鑰匙啟動、車內氛圍燈、上坡輔助、自動駐車、自動啟停、胎壓監測等。高配車型更是擁有疲勞駕駛提示、併線輔助、10.2英寸液晶儀表、8英寸中控大屏、Beats音響、前後頭部氣囊、前排側氣囊、主動剎車、全景天窗、ACC自適應巡航、全景攝像頭+PLA智能泊車、盲點監測、LED自動頭燈、雙溫區自動空調等配置，十分豐富實用。
豐田RAV4的配置相比就遜色很多了，尤其在一些科技配置上。被動安全配置倒也齊全，全系標配主/副駕駛座安全氣囊、前/後排頭部氣囊、前排側氣囊、ESP、上坡輔助等。頂配版車型配有膝部氣囊、疲勞駕駛提示、陡坡緩降、併線輔助、車道偏離預警系統、主動剎車、電動行李廂、JBL音響、雙區自動空調等配置，少了諸如後排USB接口、全景天窗、全景攝像頭、自動泊車等舒適好用的配置，甚至連胎壓檢測也沒有。
動力：途嶽排量更低，動力更強，也更省油
途嶽搭載了兩種動力總成。一款是1.4TSI發動機，最大功率110 kW，最大扭矩250 N·m，綜合油耗5.9L/100km；另一款是第三代EA888 2.0TSI發動機，採用了"雙循環"和"雙噴射"兩項新技術，最大功率137 kW，最大扭矩320 N·m，百公里加速7.33秒，綜合油耗7L/100km，兩者均匹配7速雙離合變速箱，滿足強勁動力同時，油耗還很經濟。高配的途嶽還搭配了一套4MOTION智能四驅系統，並提供7種駕駛模式可選，日常通勤還能兼顧偶爾的駕駛激情。
而豐田RAV4搭載了兩款自然吸氣發動機，其中2.0L發動機最大功率111kW，最大扭矩192Nm，綜合油耗6.4L/100km；2.5L發動機最大功率132kW，最大扭矩234Nm，綜合油耗8L/100km，與之匹配的是CVT變速箱以及6擋手自一體變速箱，高配車型也搭載了四驅系統。這套動力總成的表現可以說延續了豐田的中庸，不能帶給你再多的激情，油耗也中規中矩，卻足夠皮實耐用。
作為後起之秀，上汽大眾途嶽的綜合實力十分強大，結合其16.98-22.98萬元的價格區間，相比起競爭車型可以說性價比十分突出。豐田RAV4已經上市有一段時間了，馬上要更新換代了，各方面也略顯疲態，價格更沒有優勢，也許換代後的豐田RAV4能跟途嶽掰一掰手腕，但就目前來看，途嶽無疑更勝一籌。