11月SUV銷量排行出爐後，可以看到，在經歷過一陣低潮後，哈弗H6再次以突破50000臺的銷量一騎絕塵，可見"神車"依然有著絕對的實力。不過，在車市整體被"西伯利亞寒流"席捲的情況下，即使是強如哈弗，也不得不做出新的保暖措施。畢竟H系列目前已經出到了哈弗H10，但整體變化並不大，因此，新推出的F系列，就承擔了為哈弗SUV抵禦嚴寒的使命。
哈弗F7是11月6日上市的一款新車，F系列誕生不過三個月，就已經有了F5與F7兩名成員，可見哈弗"求新"的決心也是十足的。而實際上，哈弗也為這位新成員提供了足夠的"牌面"，新車頻繁在目前炙手可熱的綜藝節目上亮相，它的定位與受眾群體，也剛好與這個當紅節目相契合，所以哈弗F7可謂天生自帶"流量"的車型。
儘管人們總是提到"消費降級"，但對於時尚與潮流的追求，是始終都不會懈怠的，如今無論是新車出世還是舊款換代，大部分車型都會更趨向年輕化。哈弗F系列的車型也秉持著同樣的理念。哈弗F7一改H系列樸實厚重的外觀，以更接近於WEY系列車型的設計風格邁入市場。整車的線條既優美又不失運動感，全新的六邊形繁星式網格及恆星矩陣式LED光源非常富有科技感，總體來說比H系列的車型更添霸氣。此外，雖然新車與哈弗H6同為緊湊型SUV，但整體尺寸比H6要大，不過哈弗F7則以更低的高度營造出了更強的運動化。
內飾方面，哈弗F7依然採用了與WEY內飾接近的風格，中控臺整體偏向駕駛座，層次簡單卻非常不失檔次，做工用料也非常精緻。更重要的是，在這幅好看的皮囊下，哈弗F7還擁有有趣的靈魂，這款車配備了同級最領先的智能交互系統，賦予了汽車非常高的智能水平，語音分辨率高達97%。此外還擁有自動剎車、併線輔助、車道偏離預警等安全配置，這些都讓駕駛變得更加輕鬆而富有樂趣。
為了滿足年輕人在激情駕駛的同時兼顧燃油成本的需求，哈弗F7搭載了1.5GDIT/2.0T+7DCT兩款黃金動力組合，其中1.5GDIT最大馬力為169PS，峰值扭矩為285N·m，油耗僅為6.8L。2.0T發動機的最大馬力為197PS，峰值扭矩為345N·m，油耗為7.3L。從動力表現來看，這個油耗數據確實非常可觀。
哈弗品牌的確是國產SUV的一個奇蹟，但他們並沒有因為目前的成績就止步不前，從F系列的市場表現來看，其未來銷量應該會有持續的突破，它也的確具備成為下一款"神級"SUV的潛力。希望自主品牌能一直如此奮進，造出更多高性價比、能滿足消費者需求的車型。
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