古人云：走正道，路長存；謀邪路，恨半生。目前我國緊湊型SUV在市場上以高配置低價格的優勢已經基本上跟可以合資車抗衡，諸如哈佛H6、傳祺GS4、寶駿560、眾泰SR7、大邁X5等車型對於消費者來說都是各有所愛。
中大型SUV一直都是被合資SUV如銳界、漢蘭達、普拉多、途昂等佔據了大部分市場，國內賣的好的就數傳祺GS8月銷兩萬不是夢，但因變速箱供應問題而不得不減產，當然還有很多從比亞迪汽車工廠出來的員工說比亞迪的車真是垃圾！一天出貨多少返廠多少！。而這款國產SUV上市後不會受到這方面的影響，它就是正道K750。
外觀方面，道K750定位一款7座SUV，車輛外觀大氣動感，前臉採用多幅式縱向格柵設計，大燈造型狹長銳利，例如大氣磅礴的進氣格柵加上“方天畫戟”車標，作為一款7座SUV車型，新車側面的視覺效果十分霸氣，同時，6輻輪圈的視覺效果較為運動。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5450/2000/1900mm，在空間方面比路虎攬勝還要大。
正道K750使用了實現流行的貫穿式尾燈設計，點亮後辨識度非常高，新車擁有6座和7座兩種佈局，中控臺的設計與K550有些相似，配備有眾多液晶屏幕，同時還增加了木紋飾板進行裝飾，使科技感與質感很好的結合在一起，顯得豪華感和科技感十足。
該車有望搭載最新“微型渦輪發電機增程器+超級電池”的動力組合，屬於增程式電動汽車。其電動機最大功率超過680馬力，0-100km/h加速時間在7秒內，在NEDC工況下，該車的續航里程可達1000公里。正道K750預計於明年3月份正式量產，屆時合資車又多一強勁對手。
點評：隨著二胎政策的開放，7座車型越來越受歡迎，特別是高大威猛的七座SUV車型更是受青睞，因此豐田漢蘭達、普拉多銳界等汽車在國內市場上積下了眾多良好的口碑。例如剛上市不久標緻5008也頗受關注，正道K750作為國產汽車價格上應該不會太高，而改成採用的是全鋁車身也算是一種主流表現。