提到逍客，作為日產歐洲設計中心成立以來的第一款作品，其顏值成了國內外消費者選購的主要原因之一。

這款名字取自伊朗居住在沙漠地帶的遊牧部族，意為“城市遊牧民”的日系SUV，在芝加哥車展上推出了全新運動版車型，並計劃於2019年第一季度在國內上市。

從外觀上來看，2020款美版Rogue Sport（也就是國內的日產逍客）採用了全新的前臉設計，中網的造型與新款奇駿相似，而新的保險槓設計和迴旋式LED日行燈都極具識別度。

在車身側面，新車延續了現款在售車型的設計，並加入了19寸輪圈迎合運動版的新車。

在新車尾部，美版逍客對車尾燈組設計進行了重新優化，加入了LED元素，使得夜間的辨識度更高，並與前臉設計風格更加匹配。

整體來看，改款後的逍客在設計上更加時尚運動，在顏值上也更上一層樓。

內飾方面，與現款在售車型相比，美版逍客進一步提升了車內的科技感，搭載了日產Safety Shield 360駕駛輔助系統、ProPILOT Assist自適應巡航、車道保持系統，中控多媒體系統支持AppleCarPlay和Android Auto，並配有9個揚聲器的Bose音響系統。

值得一提的是，新車全系標配的這套日產Safety Shield 360駕駛輔助系統包括了行人檢測自動緊急制動、後門開門預警、車道偏離警告（LDW）、基於雷達的盲點警告（BSW）、倒車警示（RCTA）和自動遠近光燈（HBA）等實用功能，這是國內大多車型所不具備的。

另外，車內新增的三輻式方向盤運動感十足，符合新車運動版的定位。不過，美版逍客的中控屏尺寸卻顯得有些小。

動力方面，美版逍客將搭載2.0L直列四缸自然吸氣發動機，其最大功率為141馬力，將匹配帶有Eco模式的Xtronic CVT變速器。此外，美版車型還提供了S、SV及SL三個不同的配置。

此前，小鵾曾問過身邊開逍客的朋友，他們為什麼會選擇逍客，這款車讓他們最滿意和最不滿意的分別在哪些地方。

這幾位朋友不約而同地表示，逍客最讓人滿意的地方就是顏值和油耗，而最讓人不滿意的地方就是變速箱頓挫和異響的問題。

據車質網數據顯示，2019年一月一日至今，不到一個半月的時間，逍客已有了38條投訴，而在2018年全年，逍客的投訴高達235條。其中，發動機漏油、抖動，變速箱漏油、抖動、頓挫，輪胎鼓包，車身生鏽，售後態度蠻橫等，是消費者投訴最多的幾大問題。

再說幾句

從銷量上來看，包括樓蘭、奇駿、逍客、Kicks勁客在內的日產SUV陣營1月份總銷量為41981輛。

其中，日產SUV陣營的當家產品——逍客，在2019年1月終端銷量為17388輛，同比增幅達32.2%，為東風日產貢獻了不俗成績的同時，也為其在2019年開了一個好頭。

在小鵾看來，日產逍客的確是一款外觀時尚，引人矚目的SUV。但說實話，在品控方面，逍客還有待加強，比重蹈某些車“始於顏值，毀於質量”的覆轍。