'13.99萬起售,頂級1.3T+四驅配置!逍客的對手來了'

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在9月5日成都車展上,上汽通用雪佛蘭旗下首款緊湊級SUV創界正式上市。相比同級合資對手,其13.99萬元的起售價不得不說確實對消費者有不小的吸引力。那如果購買的話,到底哪一款配置車型性價比最高?預算有限又應該如何選擇?今天的這篇購車手冊,我就來為大家分析一二。

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在9月5日成都車展上,上汽通用雪佛蘭旗下首款緊湊級SUV創界正式上市。相比同級合資對手,其13.99萬元的起售價不得不說確實對消費者有不小的吸引力。那如果購買的話,到底哪一款配置車型性價比最高?預算有限又應該如何選擇?今天的這篇購車手冊,我就來為大家分析一二。

13.99萬起售,頂級1.3T+四驅配置!逍客的對手來了


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在9月5日成都車展上,上汽通用雪佛蘭旗下首款緊湊級SUV創界正式上市。相比同級合資對手,其13.99萬元的起售價不得不說確實對消費者有不小的吸引力。那如果購買的話,到底哪一款配置車型性價比最高?預算有限又應該如何選擇?今天的這篇購車手冊,我就來為大家分析一二。

13.99萬起售,頂級1.3T+四驅配置!逍客的對手來了


13.99萬起售,頂級1.3T+四驅配置!逍客的對手來了


首先我們來大致瞭解一下這款車的基本信息。雪佛蘭創界共推出5款配置車型,售價為13.99-17.99萬元,每款配置車型之間差價1萬元。這款車在外觀和內飾方面分為普通版、Redline和RS三個版本,不同的版本之間只涉及設計風格和用料的不同,對實際乘坐/儲物空間和車輛性能並無影響。

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在9月5日成都車展上,上汽通用雪佛蘭旗下首款緊湊級SUV創界正式上市。相比同級合資對手,其13.99萬元的起售價不得不說確實對消費者有不小的吸引力。那如果購買的話,到底哪一款配置車型性價比最高?預算有限又應該如何選擇?今天的這篇購車手冊,我就來為大家分析一二。

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首先我們來大致瞭解一下這款車的基本信息。雪佛蘭創界共推出5款配置車型,售價為13.99-17.99萬元,每款配置車型之間差價1萬元。這款車在外觀和內飾方面分為普通版、Redline和RS三個版本,不同的版本之間只涉及設計風格和用料的不同,對實際乘坐/儲物空間和車輛性能並無影響。

13.99萬起售,頂級1.3T+四驅配置!逍客的對手來了


新車全系搭載1.3T發動機,頂配車型採用9擋手自一體變速箱,而其餘車型則是CVT無級變速箱。好,瞭解完以上信息後,接下來我們就從低到高對各個車型進行分析。

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新車全系搭載1.3T發動機,頂配車型採用9擋手自一體變速箱,而其餘車型則是CVT無級變速箱。好,瞭解完以上信息後,接下來我們就從低到高對各個車型進行分析。

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新車全系搭載1.3T發動機,頂配車型採用9擋手自一體變速箱,而其餘車型則是CVT無級變速箱。好,瞭解完以上信息後,接下來我們就從低到高對各個車型進行分析。

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創界全系標配了車身穩定系統、前排側氣囊,在安全配置方面可以讓人放心。不過最低配車型435T CVT兩驅逸銳版在舒適性配置和科技性配置方面就比較“素”了,像倒車雷達、倒車影像、天窗、中控大屏、無鑰匙進入/啟動等配置都沒有,對於日常用車來說還是有不小的影響,所以在此我並不推薦這款配置車型。

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創界全系標配了車身穩定系統、前排側氣囊,在安全配置方面可以讓人放心。不過最低配車型435T CVT兩驅逸銳版在舒適性配置和科技性配置方面就比較“素”了,像倒車雷達、倒車影像、天窗、中控大屏、無鑰匙進入/啟動等配置都沒有,對於日常用車來說還是有不小的影響,所以在此我並不推薦這款配置車型。

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創界全系標配了車身穩定系統、前排側氣囊,在安全配置方面可以讓人放心。不過最低配車型435T CVT兩驅逸銳版在舒適性配置和科技性配置方面就比較“素”了,像倒車雷達、倒車影像、天窗、中控大屏、無鑰匙進入/啟動等配置都沒有,對於日常用車來說還是有不小的影響,所以在此我並不推薦這款配置車型。

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次低配車型是Redline外觀版本,配備了黑色進氣格柵、黑色LOGO、雙色輪圈等,對於顏值有不小提升。另外像倒車雷達、倒車影像、中控屏幕等必要配置也都增加上了,總體下來比最低配車型貴了1萬元,比較划算,所以對於預算有限的朋友來說這款配置車型我是比較推薦的。

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次低配車型是Redline外觀版本,配備了黑色進氣格柵、黑色LOGO、雙色輪圈等,對於顏值有不小提升。另外像倒車雷達、倒車影像、中控屏幕等必要配置也都增加上了,總體下來比最低配車型貴了1萬元,比較划算,所以對於預算有限的朋友來說這款配置車型我是比較推薦的。

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435T Redline CVT兩驅馳銳版的配置表現只能說是錦上添花,多花1萬元雖然能得到全景天窗、併線輔助、自動空調等8項配置,但在實際使用場景中這些配置並不能帶來很明顯的用車便利性,綜合來看性價比不如435T Redline CVT兩驅鋒銳版。

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435T Redline CVT兩驅馳銳版的配置表現只能說是錦上添花,多花1萬元雖然能得到全景天窗、併線輔助、自動空調等8項配置,但在實際使用場景中這些配置並不能帶來很明顯的用車便利性,綜合來看性價比不如435T Redline CVT兩驅鋒銳版。

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435T RS CVT兩驅勁銳版的配置就有了比較明顯的提升。RS專屬運動套件、18英寸輪圈、拼色車頂讓車輛顏值進一步提升。在配置方面,多花1萬元就能買到主動剎車、定速巡航、無鑰匙進入/啟動、前排座椅加熱等比較實用的配置,相當划算,並且就算對比次低配車型,貴出來的2萬元也是值得的。所以對於預算比較充足的朋友,我比較推薦435T RS CVT兩驅勁銳版。

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在9月5日成都車展上,上汽通用雪佛蘭旗下首款緊湊級SUV創界正式上市。相比同級合資對手,其13.99萬元的起售價不得不說確實對消費者有不小的吸引力。那如果購買的話,到底哪一款配置車型性價比最高?預算有限又應該如何選擇?今天的這篇購車手冊,我就來為大家分析一二。

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435T RS CVT兩驅勁銳版的配置就有了比較明顯的提升。RS專屬運動套件、18英寸輪圈、拼色車頂讓車輛顏值進一步提升。在配置方面,多花1萬元就能買到主動剎車、定速巡航、無鑰匙進入/啟動、前排座椅加熱等比較實用的配置,相當划算,並且就算對比次低配車型,貴出來的2萬元也是值得的。所以對於預算比較充足的朋友,我比較推薦435T RS CVT兩驅勁銳版。

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13.99萬起售,頂級1.3T+四驅配置!逍客的對手來了


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435T Redline CVT兩驅馳銳版的配置表現只能說是錦上添花,多花1萬元雖然能得到全景天窗、併線輔助、自動空調等8項配置,但在實際使用場景中這些配置並不能帶來很明顯的用車便利性,綜合來看性價比不如435T Redline CVT兩驅鋒銳版。

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435T RS CVT兩驅勁銳版的配置就有了比較明顯的提升。RS專屬運動套件、18英寸輪圈、拼色車頂讓車輛顏值進一步提升。在配置方面,多花1萬元就能買到主動剎車、定速巡航、無鑰匙進入/啟動、前排座椅加熱等比較實用的配置,相當划算,並且就算對比次低配車型,貴出來的2萬元也是值得的。所以對於預算比較充足的朋友,我比較推薦435T RS CVT兩驅勁銳版。

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最後再來看頂配車型的表現,差價依然是1萬元。在硬件上,435T RS自動四驅悍銳版換裝了9AT變速箱,並增加了適時四驅系統。相比於搭載CVT無級變速箱的車型,435T RS自動四驅悍銳版的9AT在平順性和燃油經濟性方面並沒有什麼優勢,而四驅系統且先不論性能如何,作為一輛城市SUV,基本也沒有人拿它去進行中/重程度的越野,所以實用性並不高。在軟件上,435T RS自動四驅悍銳版多了電動後備廂和主動降噪功能,這兩個對於許多車主來說也是可有可無。所以以上配置雖然在價值上值1萬元,但在我看來其實沒什麼必要再多花錢去選擇它們。

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在9月5日成都車展上,上汽通用雪佛蘭旗下首款緊湊級SUV創界正式上市。相比同級合資對手,其13.99萬元的起售價不得不說確實對消費者有不小的吸引力。那如果購買的話,到底哪一款配置車型性價比最高?預算有限又應該如何選擇?今天的這篇購車手冊,我就來為大家分析一二。

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首先我們來大致瞭解一下這款車的基本信息。雪佛蘭創界共推出5款配置車型,售價為13.99-17.99萬元,每款配置車型之間差價1萬元。這款車在外觀和內飾方面分為普通版、Redline和RS三個版本,不同的版本之間只涉及設計風格和用料的不同,對實際乘坐/儲物空間和車輛性能並無影響。

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新車全系搭載1.3T發動機,頂配車型採用9擋手自一體變速箱,而其餘車型則是CVT無級變速箱。好,瞭解完以上信息後,接下來我們就從低到高對各個車型進行分析。

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創界全系標配了車身穩定系統、前排側氣囊,在安全配置方面可以讓人放心。不過最低配車型435T CVT兩驅逸銳版在舒適性配置和科技性配置方面就比較“素”了,像倒車雷達、倒車影像、天窗、中控大屏、無鑰匙進入/啟動等配置都沒有,對於日常用車來說還是有不小的影響,所以在此我並不推薦這款配置車型。

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次低配車型是Redline外觀版本,配備了黑色進氣格柵、黑色LOGO、雙色輪圈等,對於顏值有不小提升。另外像倒車雷達、倒車影像、中控屏幕等必要配置也都增加上了,總體下來比最低配車型貴了1萬元,比較划算,所以對於預算有限的朋友來說這款配置車型我是比較推薦的。

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435T Redline CVT兩驅馳銳版的配置表現只能說是錦上添花,多花1萬元雖然能得到全景天窗、併線輔助、自動空調等8項配置,但在實際使用場景中這些配置並不能帶來很明顯的用車便利性,綜合來看性價比不如435T Redline CVT兩驅鋒銳版。

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435T RS CVT兩驅勁銳版的配置就有了比較明顯的提升。RS專屬運動套件、18英寸輪圈、拼色車頂讓車輛顏值進一步提升。在配置方面,多花1萬元就能買到主動剎車、定速巡航、無鑰匙進入/啟動、前排座椅加熱等比較實用的配置,相當划算,並且就算對比次低配車型,貴出來的2萬元也是值得的。所以對於預算比較充足的朋友,我比較推薦435T RS CVT兩驅勁銳版。

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最後再來看頂配車型的表現,差價依然是1萬元。在硬件上,435T RS自動四驅悍銳版換裝了9AT變速箱,並增加了適時四驅系統。相比於搭載CVT無級變速箱的車型,435T RS自動四驅悍銳版的9AT在平順性和燃油經濟性方面並沒有什麼優勢,而四驅系統且先不論性能如何,作為一輛城市SUV,基本也沒有人拿它去進行中/重程度的越野,所以實用性並不高。在軟件上,435T RS自動四驅悍銳版多了電動後備廂和主動降噪功能,這兩個對於許多車主來說也是可有可無。所以以上配置雖然在價值上值1萬元,但在我看來其實沒什麼必要再多花錢去選擇它們。

13.99萬起售,頂級1.3T+四驅配置!逍客的對手來了


一番分析下來,我對購買雪佛蘭創界的建議有兩點。一是如果你的預算比較吃緊,可以考慮435T Redline CVT兩驅鋒銳版,配置夠用,顏值也不落下。而如果預算相對充足一些,那麼435T RS CVT兩驅勁銳版是不錯的選擇,配置更高,性價比也不錯;二是真想購買的話朋友不妨可以再等等,因為雪佛蘭如今在國內市場品牌溢價能力一般,旗下多款車型都有不錯的優惠,我相信創界應該也不會例外。

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