20萬的SUV福特翼虎值嗎?來聽聽翼虎車主的真心話!

SUV 福特翼虎 國產車 日本汽車 科雷傲 赫本之歷史 2019-02-21

Hello,大家好,感受汽車駕駛樂趣,笑看汽車界風起雲湧,享受美好舒適生活,我是給大家帶來最新汽車資訊和汽車購車攻略的每日汽車信息速遞,這期給大家分享的是20萬的SUV福特翼虎值嗎?來聽聽翼虎車主的真心話!

20萬的SUV福特翼虎值嗎?來聽聽翼虎車主的真心話!

優點:動力充沛,美式車給人就是很硬漢的直觀感覺,定位是城市越野,然而過年回鄉在農村鄉路上肆意的奔騰,你讓bba來試試看。

缺點:品牌認知度低,銷售小哥比小姐姐多,油耗相對較高,提車時儀表盤顯示油耗11.5,真是嚇得我立馬捂緊口袋的感覺,不過後來摸到駕駛方法後也降到了10l、9l到現在的不到9l。

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空間:對於我186 93kg的身材,在小型(緊湊型)suv中確實很難找到和身材完全匹配,或者說坐著不憋屈的一款車,我想這個問題只能等毛爺爺充足後再考慮,因此瑞虎的空間對我而言只能算還過得去。

動力:想比較我之前開過的柴油版h5、11款科雷傲而言,鉑翼1.5t的動力簡直可以用凶猛來形容。實地看車的時候也多方比較過1.5t的同等車型,甚至是扭矩多出35牛米的探界者,瑞虎加速時的直接是實打實能感受的到,目前還沒上過高速,春節期間打算拉上高速我的小炮極限加速能力。

操控:很可惜,bba中開過的只有ml400這一款車型,bmw那指哪打哪如絲般順滑的操控至今沒有任何概念。但就從我僅有的那一兩次ml400的駕駛體驗中來說,翼虎給我的感覺是體會不到和百萬檔次車在操控上的區別。

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油耗:買車前總有人說選美系車就是跟自己錢包過不去,這麼高的油價為什麼不選擇日系?那麼有更經濟環保的公交為什麼不選?油耗本身就是個見仁見智的玩意,目前剛過磨合期8.6的綜合油耗基本滿意,而這中間的大部分路況都是城市中擁堵的馬路,沒有好的駕駛習慣,我相信就是登個三輪有些猛漢司機也能騎出個10l的油耗出來,或者水耗。

舒適性:舒適性跟日系車相比差距就出來了,老爺子曾經坐過村裡一位發了財同鄉的ls600,用他的話講就是“坐上去就不想下來,人都陷進去的感覺”,在我提車那天特意喊老爺子過來試乘,圍著車轉了一圈後坐在了副駕的位置上,左摸又看後憋了句“錢是個好東西啊”,作為試乘過後的總計。

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外觀:外觀中規中矩,各花入各眼?我鍾愛的g55、牧馬人這樣的造型我媳婦不喜歡,甲殼蟲這種幾十年不變的外觀反而是她最鐘意的那一型。所以說,外觀這東西不能太刻意,瑞虎的外觀如果你想要撩小姐姐,我勸你趁早打消這個念頭吧。

內飾:相對於國產車越來越捨得在內飾上用料,瑞虎的內飾確實顯得有些寒酸了,不過在同等價位下,我當然更願意廠家能把錢花在看不到的動力線路上。

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性價比:對比國產車的各種豪華配置,液晶大屏,要說一點不心動絕對是假的。然而還是那句話,說一千道一萬車子最重要的性能不過是“安全”罷了,把配置用料做工加在你看不到的基礎部件上,內心踏實了不比天天盯著那11寸大屏有趣多了嗎。

選車經歷:人生的第一輛車,自然慎之又慎。之前因工作原因長期開過哈佛h5、h6,11款科雷傲(全進口),13款crv。但這次入選我看車名單的僅剩新款科雷傲,最終結合價格實際駕車體驗在科雷傲、昂科威、瑞虎、探界者中選中了我的小老虎。

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