最近SUV市場確實不怎麼景氣，很多品牌都拿出了足夠的誠意，但依然沒有太好的銷量。所以你必須拿出點新東西，比如加入一些不同的元素或者是跨界。今天小編就給大家介紹一款越野能力極強的一款大型SUV，沒錯就是標題中說的雷克薩斯LX，它在中國最早上市在2008年，距今也有十年多的歷史了，像小編這種年齡的對它已經非常瞭解了，其實大家也多多少少聽說過，LX性能有多麼的強大，幾乎在上面所有元素都具備，是以為頂級的全能型選手，接下來小編就簡單的給大家介紹一下這款車。
雷克薩斯LX
雷克薩斯LX的外觀
讓我們先來看看這款車的外觀，整體風格看上去非常的霸氣，有一種帝王般的氣息，一看就不是那種容易駕馭的類型，雷克薩斯在這款車上加入了更多的家族式設計，看起來就是我們比較熟悉的風格了，可能就是從這時候開始，雷克薩斯開始統一了設計風格，這就是為什麼我們最近看到的雷克薩斯都像是一款車的原因。前大燈採用的是LED光源，有轉向輔助和自適應遠近光等功能，配置可以說是十分豐富了，大燈的造型看起來比較犀利。前進氣格柵就是我們最熟悉的風格了，紡錘式的格柵已經成為雷克薩斯標誌性的設計，最可怕的是，我們在別的車上見到這種設計，潛意識裡會想一定是模仿雷克薩斯的。在格柵周圍也多了一圈銀色鍍鉻條的裝飾，看起來更加的激進。
雷克薩斯LX的前臉
雷克薩斯LX的前臉
側身看起來中規中矩的，沒有特別亮眼的設計。因為這款車也可以用來越野，它必須規劃好自己的車型，否則就達不到那種效果，最為一款城市SUV，行李架的配置是必不可少的，車窗和雙腰線的設計風格一直延續到了現在。在輪胎上運用的是鄧祿普GRANDTREKPT2A，規格為285/50R20，主打舒適靜音特色，對越野有著極大的幫助。車尾的設計沒有太多的特色，主要是增加了一定的實用性，尾燈是LED的，晚上打開後具有不錯的視覺效果，而且在上面也增加了鍍鉻條的裝飾，值得一說的是，在車尾最下端增加了蹬踏，方面搬運行李什麼的，這處設計就比較人性化了，車尾要從45°視角才能達到最佳的視覺效果。
雷克薩斯LX的車尾
雷克薩斯LX的車身尺寸
在介紹這款車的乘坐空間之前，小編先簡單的給大家介紹一下這款車的車身尺寸，車身尺寸為：長度5010mm，寬度1970mm，高度1920mm，軸距為2850mm，車身尺寸並不算多麼的突出，但是整體身材比例搭配的比較好。
雷克薩斯LX的側身
雷克薩斯LX的乘坐空間
小編身高為一米七五，身材適中。把前排座椅調節到最低並且找到最舒適的坐姿以後，測得頭部空間有大約一拳的距離，在大型SUV中算一般的表現，座椅的舒適性極高，採用了全真皮材質的包裹，觸感細膩光滑，有電動調節加熱按摩等功能，配置非常的豐富，絕對給你最佳的乘坐體驗。前排高度960mm，前排腿部空間最小870mm，最大1070mm，前排寬度1630mm。
雷克薩斯LX的前排空間
在前排座椅保持不動的情況下，我們來到後排。測得頭部空間依然有一拳的距離，腿部空間有大約一拳三指的距離，這樣的空間表現在同級別的車中並沒有什麼優勢，但絕對是夠用的，值得一說的是，在後排中間地板上並沒有凸起的情況，腳基本可以雖然放，後排座椅上也配置了頭枕，和飛機頭等艙是同款，雖然這款車空間表現不是那麼的寬敞，但如果坐下三個人還是沒有任何問題的。後排高度940mm，後排腿部空間最小670mm，最大910mm，後排寬度1640mm。
雷克薩斯LX的後排空間
雷克薩斯LX的試駕
接下來就到了今天的主菜了，試駕測試。在做試駕之前，小編先簡單的給大家普及一下這款車的動力配置，運用的是5.7LV8自然吸氣發動機，最大功率為367馬力（270千瓦）/5600rmp，最大扭矩為530N·m/3200rmp，搭配的是8擋手自一體變速器，配置看上去非常不錯，完全可以支持越野，而且為了有更好的越野體驗，在發動機護板上運用了全金屬的材質。好了，廢話就不多說了接下來直接開始我們今天的試駕環節，首先是加速測試，在100km/h的加速上，這款車取得了7.77秒的成績，表現非常的不錯，因為這款車車重非常的誇張，開起來度需要極強的動力。接下來是制動測試，在100km/h的減速測試中，這款車取得了41.88米的成績，制動成績也不錯，減速過程中有一定的點頭狀況，但完全是在可以接受的範圍之內。最後就是油耗測試了，這應該是最無聊的一個環節，小編行駛了大約100km，最終消耗了燃油17.5L，這個油耗確實比較的誇張，但我們也不能多說什麼，畢竟它性能表現太優秀了。
雷克薩斯LX的試駕
小編總結：
好了，今天關於這款車的介紹環節已經全部結束了。如果大家對這款車比較感興趣的話，可以自己在網上搜索相關的資料。總體來說，這款車的表現算比較完美的了，無論是外觀還是空間都沒有讓我們失望，最後性能上的表現實在是太優秀了，基本上可以完成獨自越野，就是需要擔心一下油耗的問題。
雷克薩斯LX
不知不覺，2018年已經翻篇了，不知道大家在新的一年有沒有吃餃子，小編在這裡也希望大家在2018年留下的所有遺憾，都能成為2019年所有驚喜的鋪墊，咱們下期再見。