今天來說兩臺最熱門的家用MPV，傳祺GM6和吉利嘉際。前者目前預售價格為11.5-16.5萬元，後者目前還沒有給出預售價格，猜測起步價格應該低於傳祺GM6，1.5T的插混車型價格應該會衝到15萬+，而1.8T以及1.5T輕混的絕大多數車型都會在10-15萬這個價格區間。
圖為傳祺GM6的預售價格
先說定位，傳祺GM6和吉利嘉際都是衝著宋MAX來的，所以也都是宋MAX這種家用MPV定位。這個級別目前宋MAX一家獨大，有種“獨孤求敗”的感覺。個別廠家也開始發力這個市場，但基本都屬於“綠葉“角色。而GM6和嘉際就綜合各方面來說，是目前最有希望把宋MAX斬於馬下的。
在進入車型對比之前，我們看下兩車外部環境上的優勢。傳祺在MPV市場發力較早，旗下GM8可以說是自主MPV的絕大老大，這無疑為即將上市且價格更低的GM6鋪好了一條光明大道。吉利目前在自主品牌的影響力就好比合資車企中的大眾品牌，可謂是正春風得意，推出的車型基本都是爆款，這麼好的背景下，嘉際自然不會差到哪。
外形方面就談談自己主觀看法。整體上看，MPV就兩種類型：一種像途安L偏方正造型，一種像傑德（且幫它當成MPV來看）這種修長偏休旅風格。GM6很明顯屬於第一種造型，而嘉際偏向後者，多少還有些跨界色彩。這無非好壞之分，自己喜歡就好。就我個人而言，還是得把外形這票投給GM6，原因是它的外形要大氣好看，有氣派一點。吉利在顏值方面一直不屬於長項，嘉際的外形只能說可以接受，但算不上喜歡。
尺寸是檢驗一臺MPV的重要指標，為了更直觀的反映出這兩新秀的大小，表中還特意加了宋MAX的尺寸以做參考。首先兩車都略大於宋MAX，GM6在尺寸上表現最好，而且它這種方正的外形確實對空間利用率最好，所以大概猜測GM8應該是三車空間最好的，但整體和嘉際的差別不大。
空間靈活性也是一個重要指標，GM6採用MPV主流的2+2+3佈局，第二排獨立座椅可前後移動、靠背可調，最吸引人的一點是：它的第三排座椅可以完全收納到後備箱下面，瞬間變成一臺後備箱超大的2+2的4座車型。這一點在MPV很少見，熟知的貌似只有奧德賽/艾力紳有此功能。
嘉際空間靈活性就比較隨大流了，好在它提供了2+2+2、2+2+3、2+3+2三種座椅佈局，選擇性更廣。我的意見是這種MPV，第二排如果不是獨立座椅，買它還有什麼意義呢？所以在選擇嘉際之前，還是得確定選哪種座椅佈局版本，推薦2+2+2和2+2+3，這兩種座椅第二排也是獨立座椅，座椅前後可調、靠背可調節，這方面表現和GM6一致。但第三排表現較為主流，只能將座椅放倒，不具備收納功能。
兩車內飾風格挺搞笑的，GM6就好似在走奔馳的風格，雙屏設計是亮點。而嘉際內飾走的是類似寶馬的風格。這好似演變成了奔馳和寶馬的內飾比拼，前提要知道奔馳內飾一向碾壓寶馬。而放在GM6和嘉際身上恰恰相反，GM6整個內飾質感營造一般，沒有嘉際內飾看起來大氣上檔次，嘉際在用料上也略好於對手，因而內飾這一票，我反正得叛變倒向嘉際了。
最後來看看兩者最重要而在MPV上又最不重要的動力部分。GM6自動擋只有1.5T+6AT的動力系統，這套組合比較成熟，沒啥槽點，路子走的比較穩妥。吉利嘉際提供了1.8T+6AT、1.5T輕混（48V）+7速溼式變速箱以及1.5T插混+7速溼式雙離合三種動力，選擇性更多。
嘉際的1.8T+6AT版本油耗自然會有些偏高，而1.5T輕混和1.5T插混之前出現在博瑞MHEV和博瑞PHEV上。我們之前也進行過試駕，尤其是1.5T插混這套系統，特招人喜歡，但是搭載這套系統的嘉際價格怎麼說也得朝著15萬+的價格上去了，必然不是走量車型。而預測1.5T的輕混可能會成為最熱銷版本，原因很簡單：相比1.8T油耗要低不少，相比1.5T混合動力價格便宜很多，沒理由不選它，前提是拋開對三缸發動機的偏見。
總結部分我就直觀一點吧，外形和空間的話我會明顯傾向GM6，而內飾部分我會投嘉際一票。關於動力部分，我個人倒是非常喜歡嘉際的1.5T插混系統，但是不太親民的價格註定與多數人無緣。而關於嘉際走量的1.5T（三缸）輕混和傳祺GM6的四缸1.5T，筆者覺得各有所長，半斤八兩吧。最後主觀的說下我的觀點：價格更低的嘉際未來銷量可能會更好，而筆者心裡喜歡GM6多一點，你們呢？