全系1.5T的中型SUV僅7萬多，月銷卻只有800輛？

汽車市場一直都是跟隨者消費者的需求而發生改變的，相比於從前來說，如今的消費者們更加註重實用的大空間，這也是中型SUV在當下比較受歡迎的一大原因，所以也使得不少廠家都推出了中型SUV。

既然作為中型SUV，它們的價格肯定要比市面上主流的緊湊型SUV有著更高的體現，所以很多合資品牌的價格也都讓很多預算不高的消費者們只能望而卻步。不過，很多自主品牌的推出也讓很多預算不高的消費者們得到了更多的誠意，像比速T5就是一臺性價比極高的中型SUV，在優惠完之後入門級版本僅需7萬多元的預算。面對如此高的性價比，月銷量卻依然只有800輛，這確實是讓人有些驚訝，接下來就讓我們深入的瞭解一下這其中的原因吧。

該車的車長和軸距分別為4715mm和2760mm，加上7座的佈局，所以實用性還是很強的，車內的空間也有著足夠的寬敞的表現。可惜的是，全系都為7座的設計，對於7座需求不高的消費者們選擇這臺車也要失去六年免檢的機會，所以我相信這樣的設計也讓它損失了一大部分的消費者。

雖然比速T5有著中型SUV的稱號，但是較窄的車身讓它看起來更像是一臺“MPV”，這與它的SUV身份格格不入。車身的下面採用了大面積的燻黑飾板，讓整體上有著更強的運動氣息，較為修長的車身也讓它看起來更加霸氣，但是較小的輪轂讓這臺車依舊擺脫不了“MPV”的味道。

1.5T的發動機在數據上的表現並不是很出色，和主流的合資品牌依然沒有辦法相比，這也是自主品牌的一大“弱勢”，在起步的時候能夠感覺到明顯的“動力不足”，而且油耗上也不低，這臺車的百公里綜合油耗14L，對於這個價位的消費者們來說總怕有些承受不起。另外，還有一些消費者們反映這臺車的小毛病比較多，甚至出現過無法熄火的狀況，實在是有些讓人受不了。