2018成都車展上，榮威帶來了一款名為MARVEL X光之翼的純電動SUV。作為榮威的新旗艦，MARVEL X從亮相之初就非常令人關注，預售第一天單日訂單2613輛，不僅只是因為高端化的定位，還因為MARVEL X上面有很多不同以往的設計和亮點。可就是這麼一款產品，在上市以後的銷量卻有些力不從心，在取得月銷量1185臺的高峰以後便直線下降。究竟榮威MARVEL X為何叫好不叫座？消費者對其的評價又是怎樣的？
外觀設計亮點十足，科技功能一個不差
MARVEL X的好，一方面主要體現在設計上，雖然在外觀設計方面還是保留了不少家族元素，但比起榮威旗下的其他產品要帥氣不少，而且細節也都處理得相當精緻。諸如銀色的保險槓裝飾版、L形的霧燈細節的視覺效果都非常出色。而且得益於榮威近幾年來對於三電技術的投入，MARVEL X的三電效率和500km的續航里程錶現還算可圈可點。
加上伸縮式的門把手、內飾的19.4英寸中控大屏（顯示區域為14寸）以及AR技術的裝備，還有64色可隨音樂律動、駕駛模式等產生多種色彩效果的氛圍燈等都非常符合年輕消費者的審美。MARVEL X的整體科技感營造不僅比起榮威旗下的產品出色不少，就算是橫向對比競爭對手也都很有優勢。
品牌影響還欠火候，部分細節設計不足
可就是這麼一款出色的產品，為何會面對叫好不叫座的情況呢？除開MARVEL X定價較高以外，榮威品牌也跟大多數的自主品牌一樣，面臨著品牌溢價不夠的困境。即便在產品表現尚可的情況下，品牌同樣會影響市場消費者對於一款產品的選擇。就目前來看，榮威的品牌還不足以支撐起其對標特斯拉和站穩30萬價位的野心。
其次就是在不少產品細節上，MARVEL X存在著不應該有的缺點。比如手動調節的腰託、中控的車機系統反應較慢以及出現異響等問題，即便這些都並不屬於大問題，但對於用戶體驗來說造成的影響非常致命。畢竟同價位的不少合資品牌競品都做得不錯的前提，售價如此高的MARVEL X理應在小細節方面同樣如此。
市場評價相對一般，未來還需繼續努力
就目前消費者的評價來看，外觀設計好看、科技感營造出色和動力表現都是比較令人滿意的地方。
此外，像冬天續航縮水這種新能源車同病也依舊存在，加上後排空間較小、車機反應速度偏慢等小問題也不在少數。雖然MARVEL X的表現已經超過預期，但受限於各種因素，導致了最終一般的銷量和叫好不叫座情況的出現。榮威在未來仍舊需要努力。
總結：MARVEL X是榮威值得肯定的一次嘗試，雖然最終銷量並不能令人滿意，但這次嘗試無疑為其積累了不少經驗。這對於榮威推出後續產品提供了寶貴的研發數據和市場情況。至於榮威能否在今年實現對於高端化的衝擊，還需要時間進行驗證。