隨著SUV這個市場火逐漸褪去之後，國內的MPV市場彷彿才剛開始進入正軌，很多車企都想在這裡分得一份美羹。隨著對MPV的理解以及造車能力的不斷提升，這個細分市場的爆發力還是比較強的。正是在這樣的背景下，傳祺也帶來了很多消費者頗為關注的一臺MPV車型——傳祺GM6
廣汽在推出了首款MPV車型傳祺GM8之後沒有止步不前，針對細分市場順勢推出了旗下全新的MPV車型傳祺GM6。這款車早在北京車展上就已經亮相了，作為一臺專為中產階級打造的MPV，GM6從名字上來看，就知道定位稍低於GM8，同時也更加偏向於家用一點。那麼到底這臺MPV的表現如何，我們在美麗的海濱城市——珠海，通過試駕切身的體驗了一番。
傳奇GM6前臉採用了傳祺家族最新的設計語言，標誌性的凌雲翼式進氣格柵與LED大燈銜接在一起非常的有辨識度，看上去很有科技感。多條橫向鍍鉻飾條的“大嘴式”設計整體來看和M8有幾分相似之處，體型上也相差不大。顏值在線同時又彰顯大氣，風格偏時尚一些，同時加入動感、張揚的元素讓整車呈現精進灑脫的氣質。
車身側面比較簡潔，海豚躍動設計理念的車身腰線從車頭貫穿至車尾。懸浮式車頂可以說是當下非常流行的設計了，在減少商務氣息的同時，也增加了一些美感。但是遺憾的是，GM6並沒有採用傳統MPV車型使用的側滑門，而是採用側開門。
多幅式的輪圈樣式非常的耐看，輪胎採用的是米其林的浩悅輪胎，主打舒適和靜音，規格為215/55 R17。GM6的車身尺寸分別為4780x1860x1730mm，軸距為2810mm，與GL8和途安L比起來較為出色，至於真正的空間表現，我們後面再看。
車尾設計非常簡潔、層次清晰，整體線條較為方正。貫穿式設計的尾燈提升了整個視覺寬度，LED光源點亮後呈現的效果非常漂亮，同時也提高了該車的辨識度。
內飾方面比起GM8要更加有科技感一點，採用智能家居風格設計，多媒體顯示屏和液晶儀表盤連為一體非常吸引眼球，帶有一點豪車奔馳的感覺。中控臺頂部採用了硬塑料材質，中間部位採用了軟性材質，無論是做工還是手感都符合了該級別的水準。前排中間還採用了MPV車型常用的貫通式設計。
多功能方向盤握感不錯，大小適中，底部還採用了打孔的處理。物理按鍵為黑色的鋼琴烤漆，同時周圍有銀色的鍍鉻裝飾，提升了檔次感。
中控液晶顯示屏分辨率非常高，提供兩種主題風格（經典版、科技版）三個模式（Normal、ECO、Sport），滿足用戶不同的審美需求。側面和底部採用了一圈的亮色鍍鉻條來裝飾。中控屏搭載的是傳祺的祺運AI智能系統，能夠提供導航、音樂等豐富功能，並且大部分能實現語音控制。
下方空調按鍵區採用了鋼琴按鍵式的設計，同時用鋼琴烤漆的面板來提升檔次，實體按鍵也便於駕駛者操作，反饋更好。
前排座椅比較厚實，無論是支撐性和包裹性都做的不錯，對於一臺家用MPV車型來說，開車的更多是一家之主，而這個座椅在出行途中，能夠讓駕駛者有一個合適的坐姿，在長時間開車的時候有著良好舒適性，同時相對較高的坐姿也能夠帶來更好的視野。體驗者身高175cm，可以看到前排頭部空間還是非常寬裕的。
第二排座椅的位置對於MPV車型來說也尤為重要，將第二排座椅調整到距離前排兩拳的位置。座椅的填充偏軟，中間有個扶手可供支撐。中間過道的距離寬達190mm，方便第三排乘客進出。
第三排的空間雖然有點侷促，但是在一個接受範圍內，前面兩排座椅的位置不動，腿部還有一拳左右的距離，頭部也沒有頂到，整體表現還是不錯的。
車輛在7座狀態下，行李箱容積為 324L，能放置4個20寸的拉桿箱，表現並不突出。
兩排座的情況下，第三排座椅向後翻倒後，放倒後非常的平整，行李箱容積則能增大至1100L，可放置14個20寸拉桿箱，可以說是一個巨大的提升。
動力方面GM6搭載的是和GS5一樣的傳祺全新1.5TGDI高性能發動機，代號為4A15J1，採用缸內直噴和低慣量渦輪技術，最大功率為169馬力，匹配了6速手自一體變速箱，這個動力無論家用還是商用都可以很好的滿足。
GM6雖然是一臺MPV車型，相對於轎車和SUV來說顯得比較大，但是起步的時候也不會拖沓，169馬力的發動機足夠讓GM6能夠輕盈地啟動，配合6AT的變速箱，起步到加速非常平順，第一次開這個車的人都能很好的駕馭。
GM6的駕駛感受是一種很傳統的MPV味道，可以給人安穩的感覺。油門調校很沉穩，需要給點力速度才會上來。但是你想要超車變道的時候，它的動力儲備也能賦予駕駛者較強的信心，而方向盤的力度也是更多的配合這種風格，只是有一點點的虛位，但是力度有韌性。
6AT的變速箱換擋更多是配合動力輸出的平穩，升降檔都不會特別的積極，但是能夠保證行駛過程的平順性，雖然偶爾還會有點小小的竄動，但是瑕不掩瑜。MPV車型本來就不太適合激烈駕駛，這種風格的調教也在情理之中，如果想要開得爽一些，那可以調到運動模式。
無論是發動機還是變速箱表現，GM6的表現都非常穩當。對於駕駛者或者車內乘客來說，GM6通透的視野、緩和的動力、以及居家的車內氛圍都能夠在讓他們在出行的時候放鬆下來。對於一臺MPV車型來說，它的調校就應該是這樣的。
前懸掛為麥弗遜式獨立懸掛，後懸掛為扭力樑式的非獨立懸掛，這也是這個級別常用的搭配。懸掛的調校的風格偏軟，能夠更好的照顧駕乘人員的舒適性，尤其是車上有老人或者暈車的乘客來說。在經過顛簸路面時，懸掛都能夠很好的過濾掉細微的震動，配合上較為柔軟的座椅，舒適性進一步提升。
作為家用MPV，隔音也是非常重要的一方面，傳祺GM6在這點上也比較下功夫，通過採用先進的隔音技術，營造出深海靜謐座艙氛圍。隔音整體實際的表現非常不錯，當車速超過一百公里每小時的時候，四周的隔音處理到位，只是胎噪稍微有點大，但是也不影響到車內乘客。
總結
目前MPV市場非常火爆，GM6算是豐富了傳祺旗下的產品線，增加了在細分市場上的競爭力。GM6的到來讓國內的MPV市場多了一個年輕的主力軍，此次試駕我們親切的感受到了GM6各方面的表現，但是目前這個級別還有像GL6、途安L等強有力的競爭對手。目前GM6預售價格為11.5萬元-16.5萬元，具體的市場表現，要等到上市後再說了。