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我們常說的“大嘴式”設計其實就是指的汽車的進氣隔柵，因為前臉就像人的一張“嘴”。有的進氣格柵很小，像抿著的嘴；有的進氣格柵很誇張，像怒吼的嘴。
以前人們認為大嘴設計都出現在豪車身上，比如阿斯頓·馬丁、雷克薩斯等，不過近幾年大嘴設計漸漸出現一些經濟型車上，倒也吸引眼球。
01
豐田
埃爾法
豐田埃爾法也可以算得上是MPV的代表產品了，無論是外形還是舒適度都是標杆。新款的埃爾法很有辨識度，原因就是在於那“Diamond Trophy”設計的大嘴格柵，由36塊鍍鉻飾件點綴，大面積格子狀鍍鉻裝飾板，視覺效果相當具有衝擊力。無論你是喜歡還是討厭，埃爾法的外觀絕對是最獨特的。
內飾和舒適度方面延續了埃爾法一貫的豪華，而且埃爾法還有一個特點，那就是改裝車裡面的常客。很多國外的車主都會購入埃爾法後拿來加以改裝，包圍、前臉、拉花、內飾、底盤等等都可以進行再創作，也形成了一種文化。
02
比亞迪
宋MAX
比亞迪宋MAX可以說用“顏值”重新豎立起國人對於自主MPV的認知，原來自主MPV也可以做得這麼漂亮。
由前奧迪設計總監沃爾夫岡·艾格親手設計的，前臉“Dragon Face”設計語言的靈感取自中國古代傳說中的“龍”，大嘴格柵中間配有篆體“宋”字車標，全LED前大燈畫龍點睛，鍍鉻亮飾條與車燈相連宛如龍鬚，大氣磅礴。再配上懸浮感整車造型，車身整體國際化，細節中國風。
另外，底盤設計也是亮點。宋MAX在承襲宋家族SUV成熟底盤的基礎上，又由前奔馳S級專家漢斯精細調校，底盤紮實沉穩，既兼具SUV的視野及通過性，又不失轎車的舒適性，媲美德式豪車。
03
力帆
軒朗
新車在外觀上很大程度借鑑了福特S-MAX的設計元素，“馬丁式前臉”發動機蓋上四條凸起的線條延伸至大嘴處，讓視覺上不再單調，突顯了前臉的運動感。
而且力帆拼音LOGO“LIFAN”中間的橫向鍍鉻條又增加了一些穩重感，大燈更如鷹一般犀利敏銳，側面採用雙腰線的設計，更具肌肉感，18寸輪轂及全景天窗提升了整體檔次。整體來看頗具美式車氣息。
作為力帆的首款MPV車型，軒朗提供六座/七座兩種不同座椅形式配置，第三排還是有些緊湊的。動力方面也有提供1.8L，2.0L，1.5T三種發動機可選，值得一提的是其中1.5T版本將提供獨特的8速自動變速箱。
04
傳祺
GM8
傳祺GM8的靈感來自i-Lounge朗智概念車，在概念車身上的大幅進氣格柵設計就預示著GM8的前臉絕對不是張“櫻桃小口”。
從透出的諜照來看，傳祺GM8前臉設計採用了家族式的“凌雲翼”，尺寸誇張的盾型前格柵內搭配四條粗壯的鍍鉻飾條，顯得霸氣十足。車尾也比較平直。新車後面兩排配有隱私玻璃，同時配備側滑門。
GM8還有一個亮點是預計會配備“智聯傳祺”車聯網系統，能通過手機APP實現遠程監控、遠程啟動/熄火、遠程診斷、遠程座椅控制以及救援求助等，在MPV上也能暢享智能生活。
05
瑞風
M6
瑞風M6作為江淮瑞風M系列車型，未來將主打商務MPV市場，預計會在今年11月的廣州車展上市。
M6的前臉進氣柵就採用了類似雷克薩斯“紡錘體”設計，不過進氣柵是網狀的，霧燈區域造型為三角形。從側面和尾部的車身線條較為鋒利，層次感不錯。
由於瑞風M6定位為比較高端，所以內飾配備也比較齊全。有多功能方向盤、液晶中控屏等。美中不足的是但中控上的按鍵比較多，需要簡化一下集中在屏幕裡比較好。
動力方面搭載了2.0T發動機，最大功率190馬力，峰值扭矩為300N·m，傳動系統匹配的是6速雙離合變速箱，而且標配發動機啟停功能。