舊貌換新顏——試駕新款國產Jeep自由光

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關於新款的自由光(參數|詢價),相信大家已經通過稍早前的海外試駕和國產版的靜態實拍對它有了相當的瞭解,雖然是改款車型,但這款車不僅在外觀設計上有較大變化,動力總成也換裝更強勁的2.0T發動機。這不禁讓我們對國產版的新款自由光的駕駛體驗有了一些期待,接下來我們就一起來近距離體驗一把這款新車,看看換裝新的動力總成之後的它會不會讓人滿意。


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據悉,新款自由光上市之後將有三種發動機規格出現,其中搭載2.0T發動機的車型將會是主力產品。而現款的2.0L自然吸氣發動機也將得到保留,用以佔領更廣市場。2.0T高功率版發動機最大功率265馬力,具有400牛·米的扭矩;2.0T普通版最大功率234馬力,扭矩達到350牛·米。此次我們試駕的就是新款自由光的高功率版車型。按照慣例,試駕開始前我們會對新車進行靜態介紹,但由於之前我的同事已經為大家帶來了實拍解析>>點擊這裡回顧<<,因此本文就不再過多重複這方面內容了,僅進行簡單回顧。

● 外觀迴歸家族風格


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這次自由光迎來了中期改款,變化真的挺大。首先是經過重新設計的前臉與大指揮官等家族兄弟保持了風格一致,分體式的頭燈被替換為家族氣息更濃郁的常規前燈組樣式。Jeep家族如今的外觀設計分為了兩類,一類是牧馬人和自由俠這種偏向粗獷越野風格,另一類則是大指揮官、指南者以及大切這樣更強調城市多用途的車型。自由光沒有了過去激進前衛的前臉設計之後,反而更能強調Jeep家族的血統優勢。


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由於這款車還未上市,因此具體的車身參數還不得而知。不過其車身尺寸應該與現款車型基本保持一致,並且從側面看去Jeep堅持的梯形輪拱、下斜式的窗線等標誌性的設計元素也沒有變。不過來到車尾,新車的變化就很明顯了。新款車型的保險槓、後備廂門以及尾燈等細節都經過了重新設計,看著更有力量感。

● 內飾設計簡潔/安全配置齊全

其實現款自由光的內飾用料和質感在同級車型中已經算是比較不錯得了,而進入到新款車型的車內你就會發現,內飾的變化雖然沒有外觀那麼大,但設計師也花了不少功夫在細節方面的提升上。


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新款自由光的方向盤和中控臺左右兩側的空調出風口換裝了更耐看的灰色裝飾板,尤其是空調出風口,雖然是細節變化,但會顯得比現款車型更有質感。此外,中控屏幕和操作系統也得到了升級。新車機不僅顯示效果更好,現在它還支持蘋果CarPlay和百度的CarLife手機映射,實用性得到了加強。

● 動力系統

這次我們試駕的是最大功率265馬力,峰值扭矩達到400牛·米的高功率四驅版車型。其實優異的動力表現在我們之前的海外測試文章中已經有了答案,這次主要體驗的是國產之後的它是否符合國內消費者的口味。


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相比現款自由光(參數|詢價)上的2.4L發動機(175馬力/228牛·米),這款2.0T發動機即使是普通版的賬面數據也很亮眼,更不用說這款高功率了發動機了。與其匹配的是一臺9AT變速箱,這套動力總成已經在大指揮官和有所搭載,是一套成熟且表現不錯的產品。


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底盤方面,這款車使用的依舊是前麥弗遜式/後多連桿式的獨立懸架,並帶有四種模式選擇的Active Drive適時四驅系統。它的前後軸之間設有多片離合器式差速器,偵測到輪胎打滑時會自動控制扭矩分配,並依靠電子限滑系統擁有更好的非鋪裝路面通過能力。而在公路行駛時,這套四驅系統的前分動箱會斷開與驅動軸之間的聯繫,在一定程度上對降低油耗有所助益。而將要國產的自由光Trailhawk版本車型上還會搭載帶有扭矩放大功能的低速四驅模式,並且在後橋增加差速鎖,四驅能力得到進一步強化。

● 駕駛體驗:

此前海外版車型的油門初段被調校得比較靈敏,這種稍微一給油就往前竄的油門設定明顯不符合中國人的駕駛習慣。這次國產之後的新款自由光已在這一點上是否已經做了優化了呢,帶著這樣的疑問,我握住了這款車的方向盤。


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先來回答開頭的那個問題,國產版的新款自由光的油門設定現在一點都不激進,輕踩油門的動力發放明顯線性不少。雖然變速箱有些慢性子不過這並不意味著它的動力遭到了封印,倘若多踩幾分油門你還是能感受到良好的加速體驗。而且發動機最大400牛·米的扭矩賦予了它充裕的動力,應付法定的最高行車速度區間(120km/h)可以說遊刃有餘。總的來說,變速箱與發動機之間的配合不錯,整體動力輸出不突兀。而且看得出,這種調校風格明顯是為了迎合國內消費者的駕駛習慣進行過調整的。


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這款車的懸架表現也是我比較喜歡的類型,細碎顛簸被化解得比較充分,過減速帶或是面對大的坑窪起伏時也沒有什麼多餘的跳動,車身的穩定性很好。偏向中性的底盤和懸架性格讓這款車能適應更豐富的路況,總的來說整體駕乘感受比較舒服。而在NVH方面,它也有良好的表現,高速行駛時路噪和風噪都不會影響到車內乘客正常交談。

● 編輯點評:

Jeep這次為我們帶來了自由光的改款車型,從外觀和內飾上看,新款車型顯得更家族化了一些。同時,發動機的升級也讓這款車在加速能力方面有不錯表現。總的來說,這款車雖然不是一款全新換代的產品,但是綜合素質、駕乘感受等都有了一定的提升。這款車有望在12月中旬上市,如果定價合適的話,新款自由光仍將是一款有競爭力的產品。


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