'主推1.3T+7速雙離合，新款自由俠價格降低，配置仍偏低'

JEEP品牌藉由跟廣汽合資再度入華以來，曾經推出的自由光等車型一度銷量不錯，隨後，JEEP品牌補充了指南者、自由俠、指揮官和大指揮官等多款國產車型，產品陣容逐漸齊全。

但JEEP品牌的銷量近年來卻比較低迷，以7月銷量為例，銷量最高的是指南者，僅2844輛，另外，大指揮官和自由光都是1000輛剛出頭，而自由俠甚至只有一百來輛。

自由俠定位於小型SUV，也是目前JEEP國產車型中最入門的選手。自由俠的外觀比較硬派，是JEEP家族的風格，但線條比起自由光、指南者等車型更硬一些，車身更顯得方正。對於自由俠的外觀，喜歡的則非常喜歡，不喜歡的可能都不會多看一眼。

自由俠上市比較長時間了，原先提供1.4T和2.0L兩款發動機。而在此次成都車展，JEEP推出了新款自由俠。造型方面的變化並不大，全系一共五款車型，最大的變化是全系換成了1.3T發動機。

JEEP這款1.3T發動機性能不錯，同時也用在指南者上，而且是四缸機，最大173馬力，最大扭矩270Nm，從數據看，其扭矩甚至超越了大眾的EA211高功率1.4T發動機。

比較遺憾的是，自由俠除了頂配的四驅車型是9AT變速箱外，其餘車型均為7速雙離合變速箱，而且是乾式結構。JEEP旗下這款7速雙離合變速箱口碑較差，駕駛感受和可靠性均不盡如人意。

此次自由俠上市的五款車型指導價為12.98-18.98萬，除掉基本沒什麼人買的四驅頂配車型，其餘車型的價格區間為12.98-15.38萬元，整體價格區間跟競品車型持平，最低配也是自動擋，而老款最入門的是手動擋，指導價為13.48萬元。因此，新款自由俠的整體價格區間比老款下降了不少，這是一個積極的變化。

但新款自由俠的配置並不算高，入門車型是16寸輪轂，沒有倒車影像，沒有天窗，織物座椅，除了四驅頂配外，兩驅車型全部是鹵素大燈、全部沒有自動大燈功能，全部配備手動空調沒有後排出風口，而且座椅是手動調節。

總的來看，新款自由俠價格有所降低，發動機動力並不弱，但配備的變速箱拖了後腿，而且整體配置並不算高，加上JEEP品牌已經略有邊緣化，預計又是一個打醬油的角色。