近些年來，緊湊型SUV受到了越來越多消費者的喜愛，而合資車型的可靠性相對出色，所以在買車時，一定會是許多家庭的首選，最近有朋友問咖哥，20萬元預算想買一臺具備四驅越野功能的SUV有沒有推薦的，今天咖哥就給大家介紹一款這樣的車型，那就是來自廣汽菲克旗下的Jeep指南者，看看它到底值不值得你去購買？
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外觀及內飾亮點
指南者前臉Jeep家族經典的七孔鍍鉻進氣格柵與兩側大燈相連，黑色鋼琴烤漆面板的使用讓前臉看起來更加時尚。
近些年來，緊湊型SUV受到了越來越多消費者的喜愛，而合資車型的可靠性相對出色，所以在買車時，一定會是許多家庭的首選，最近有朋友問咖哥，20萬元預算想買一臺具備四驅越野功能的SUV有沒有推薦的，今天咖哥就給大家介紹一款這樣的車型，那就是來自廣汽菲克旗下的Jeep指南者，看看它到底值不值得你去購買？
外觀及內飾亮點
指南者前臉Jeep家族經典的七孔鍍鉻進氣格柵與兩側大燈相連，黑色鋼琴烤漆面板的使用讓前臉看起來更加時尚。
高聳的發動機蓋以及上面隆起的筋線，讓指南者看起來十分魁梧有力，大燈造型與大切諾基有幾分相似，採用遠近光一體式結構並帶有透鏡，波浪形LED燈帶勾勒出大燈的輪廓。
近些年來，緊湊型SUV受到了越來越多消費者的喜愛，而合資車型的可靠性相對出色，所以在買車時，一定會是許多家庭的首選，最近有朋友問咖哥，20萬元預算想買一臺具備四驅越野功能的SUV有沒有推薦的，今天咖哥就給大家介紹一款這樣的車型，那就是來自廣汽菲克旗下的Jeep指南者，看看它到底值不值得你去購買？
外觀及內飾亮點
指南者前臉Jeep家族經典的七孔鍍鉻進氣格柵與兩側大燈相連，黑色鋼琴烤漆面板的使用讓前臉看起來更加時尚。
高聳的發動機蓋以及上面隆起的筋線，讓指南者看起來十分魁梧有力，大燈造型與大切諾基有幾分相似，採用遠近光一體式結構並帶有透鏡，波浪形LED燈帶勾勒出大燈的輪廓。
車身側面，Jeep經典的梯形輪眉讓指南者看起來十分硬朗，車頂處從A柱一直延伸至D柱的鍍鉻飾條則為它增添了一些時尚元素。
近些年來，緊湊型SUV受到了越來越多消費者的喜愛，而合資車型的可靠性相對出色，所以在買車時，一定會是許多家庭的首選，最近有朋友問咖哥，20萬元預算想買一臺具備四驅越野功能的SUV有沒有推薦的，今天咖哥就給大家介紹一款這樣的車型，那就是來自廣汽菲克旗下的Jeep指南者，看看它到底值不值得你去購買？
外觀及內飾亮點
指南者前臉Jeep家族經典的七孔鍍鉻進氣格柵與兩側大燈相連，黑色鋼琴烤漆面板的使用讓前臉看起來更加時尚。
高聳的發動機蓋以及上面隆起的筋線，讓指南者看起來十分魁梧有力，大燈造型與大切諾基有幾分相似，採用遠近光一體式結構並帶有透鏡，波浪形LED燈帶勾勒出大燈的輪廓。
車身側面，Jeep經典的梯形輪眉讓指南者看起來十分硬朗，車頂處從A柱一直延伸至D柱的鍍鉻飾條則為它增添了一些時尚元素。
尾部線條簡潔流暢，排氣採用單邊雙出的佈局，排氣尾口經過鍍鉻處理顯得十分動感。
近些年來，緊湊型SUV受到了越來越多消費者的喜愛，而合資車型的可靠性相對出色，所以在買車時，一定會是許多家庭的首選，最近有朋友問咖哥，20萬元預算想買一臺具備四驅越野功能的SUV有沒有推薦的，今天咖哥就給大家介紹一款這樣的車型，那就是來自廣汽菲克旗下的Jeep指南者，看看它到底值不值得你去購買？
外觀及內飾亮點
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高聳的發動機蓋以及上面隆起的筋線，讓指南者看起來十分魁梧有力，大燈造型與大切諾基有幾分相似，採用遠近光一體式結構並帶有透鏡，波浪形LED燈帶勾勒出大燈的輪廓。
車身側面，Jeep經典的梯形輪眉讓指南者看起來十分硬朗，車頂處從A柱一直延伸至D柱的鍍鉻飾條則為它增添了一些時尚元素。
尾部線條簡潔流暢，排氣採用單邊雙出的佈局，排氣尾口經過鍍鉻處理顯得十分動感。
在硬漢的外表下隱藏著一個溫馨家用的內飾，空調出風口、中控臺各控制面板大量使用圓潤邊角的設計，並大量使用鋼琴烤漆面板進行裝飾，很有質感。
近些年來，緊湊型SUV受到了越來越多消費者的喜愛，而合資車型的可靠性相對出色，所以在買車時，一定會是許多家庭的首選，最近有朋友問咖哥，20萬元預算想買一臺具備四驅越野功能的SUV有沒有推薦的，今天咖哥就給大家介紹一款這樣的車型，那就是來自廣汽菲克旗下的Jeep指南者，看看它到底值不值得你去購買？
外觀及內飾亮點
指南者前臉Jeep家族經典的七孔鍍鉻進氣格柵與兩側大燈相連，黑色鋼琴烤漆面板的使用讓前臉看起來更加時尚。
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車身側面，Jeep經典的梯形輪眉讓指南者看起來十分硬朗，車頂處從A柱一直延伸至D柱的鍍鉻飾條則為它增添了一些時尚元素。
尾部線條簡潔流暢，排氣採用單邊雙出的佈局，排氣尾口經過鍍鉻處理顯得十分動感。
在硬漢的外表下隱藏著一個溫馨家用的內飾，空調出風口、中控臺各控制面板大量使用圓潤邊角的設計，並大量使用鋼琴烤漆面板進行裝飾，很有質感。
咖哥覺得內飾用料也十分足，中控臺上半部分都使用了軟搪塑材料進行包裹，三輻式方向盤採用皮革包裹，手感十分細膩，高配車型右側空白區域為自適應巡航按鈕。
近些年來，緊湊型SUV受到了越來越多消費者的喜愛，而合資車型的可靠性相對出色，所以在買車時，一定會是許多家庭的首選，最近有朋友問咖哥，20萬元預算想買一臺具備四驅越野功能的SUV有沒有推薦的，今天咖哥就給大家介紹一款這樣的車型，那就是來自廣汽菲克旗下的Jeep指南者，看看它到底值不值得你去購買？
外觀及內飾亮點
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高聳的發動機蓋以及上面隆起的筋線，讓指南者看起來十分魁梧有力，大燈造型與大切諾基有幾分相似，採用遠近光一體式結構並帶有透鏡，波浪形LED燈帶勾勒出大燈的輪廓。
車身側面，Jeep經典的梯形輪眉讓指南者看起來十分硬朗，車頂處從A柱一直延伸至D柱的鍍鉻飾條則為它增添了一些時尚元素。
尾部線條簡潔流暢，排氣採用單邊雙出的佈局，排氣尾口經過鍍鉻處理顯得十分動感。
在硬漢的外表下隱藏著一個溫馨家用的內飾，空調出風口、中控臺各控制面板大量使用圓潤邊角的設計，並大量使用鋼琴烤漆面板進行裝飾，很有質感。
咖哥覺得內飾用料也十分足，中控臺上半部分都使用了軟搪塑材料進行包裹，三輻式方向盤採用皮革包裹，手感十分細膩，高配車型右側空白區域為自適應巡航按鈕。
儀表盤依為雙炮筒機械儀表和液晶屏組合的形式，中間的彩色液晶屏顯示油量、油耗、水溫、續航里程等常規信息。
近些年來，緊湊型SUV受到了越來越多消費者的喜愛，而合資車型的可靠性相對出色，所以在買車時，一定會是許多家庭的首選，最近有朋友問咖哥，20萬元預算想買一臺具備四驅越野功能的SUV有沒有推薦的，今天咖哥就給大家介紹一款這樣的車型，那就是來自廣汽菲克旗下的Jeep指南者，看看它到底值不值得你去購買？
外觀及內飾亮點
指南者前臉Jeep家族經典的七孔鍍鉻進氣格柵與兩側大燈相連，黑色鋼琴烤漆面板的使用讓前臉看起來更加時尚。
高聳的發動機蓋以及上面隆起的筋線，讓指南者看起來十分魁梧有力，大燈造型與大切諾基有幾分相似，採用遠近光一體式結構並帶有透鏡，波浪形LED燈帶勾勒出大燈的輪廓。
車身側面，Jeep經典的梯形輪眉讓指南者看起來十分硬朗，車頂處從A柱一直延伸至D柱的鍍鉻飾條則為它增添了一些時尚元素。
尾部線條簡潔流暢，排氣採用單邊雙出的佈局，排氣尾口經過鍍鉻處理顯得十分動感。
在硬漢的外表下隱藏著一個溫馨家用的內飾，空調出風口、中控臺各控制面板大量使用圓潤邊角的設計，並大量使用鋼琴烤漆面板進行裝飾，很有質感。
咖哥覺得內飾用料也十分足，中控臺上半部分都使用了軟搪塑材料進行包裹，三輻式方向盤採用皮革包裹，手感十分細膩，高配車型右側空白區域為自適應巡航按鈕。
儀表盤依為雙炮筒機械儀表和液晶屏組合的形式，中間的彩色液晶屏顯示油量、油耗、水溫、續航里程等常規信息。
中控大屏採用8.4英寸全液晶觸控顯示，搭載了最新的Uconnect系統，並支持CarPlay與CarLife手機互聯，配備有雙溫區自動空調，兩側乘客可根據自己的感受調節不同的溫度，風量自動調整。
近些年來，緊湊型SUV受到了越來越多消費者的喜愛，而合資車型的可靠性相對出色，所以在買車時，一定會是許多家庭的首選，最近有朋友問咖哥，20萬元預算想買一臺具備四驅越野功能的SUV有沒有推薦的，今天咖哥就給大家介紹一款這樣的車型，那就是來自廣汽菲克旗下的Jeep指南者，看看它到底值不值得你去購買？
外觀及內飾亮點
指南者前臉Jeep家族經典的七孔鍍鉻進氣格柵與兩側大燈相連，黑色鋼琴烤漆面板的使用讓前臉看起來更加時尚。
高聳的發動機蓋以及上面隆起的筋線，讓指南者看起來十分魁梧有力，大燈造型與大切諾基有幾分相似，採用遠近光一體式結構並帶有透鏡，波浪形LED燈帶勾勒出大燈的輪廓。
車身側面，Jeep經典的梯形輪眉讓指南者看起來十分硬朗，車頂處從A柱一直延伸至D柱的鍍鉻飾條則為它增添了一些時尚元素。
尾部線條簡潔流暢，排氣採用單邊雙出的佈局，排氣尾口經過鍍鉻處理顯得十分動感。
在硬漢的外表下隱藏著一個溫馨家用的內飾，空調出風口、中控臺各控制面板大量使用圓潤邊角的設計，並大量使用鋼琴烤漆面板進行裝飾，很有質感。
咖哥覺得內飾用料也十分足，中控臺上半部分都使用了軟搪塑材料進行包裹，三輻式方向盤採用皮革包裹，手感十分細膩，高配車型右側空白區域為自適應巡航按鈕。
儀表盤依為雙炮筒機械儀表和液晶屏組合的形式，中間的彩色液晶屏顯示油量、油耗、水溫、續航里程等常規信息。
中控大屏採用8.4英寸全液晶觸控顯示，搭載了最新的Uconnect系統，並支持CarPlay與CarLife手機互聯，配備有雙溫區自動空調，兩側乘客可根據自己的感受調節不同的溫度，風量自動調整。
座椅採用真皮材質，填充物厚實且柔軟適中，身體能夠得到不錯的支撐，包裹性也非常突出，不過主副駕駛座僅支持手動調節。
近些年來，緊湊型SUV受到了越來越多消費者的喜愛，而合資車型的可靠性相對出色，所以在買車時，一定會是許多家庭的首選，最近有朋友問咖哥，20萬元預算想買一臺具備四驅越野功能的SUV有沒有推薦的，今天咖哥就給大家介紹一款這樣的車型，那就是來自廣汽菲克旗下的Jeep指南者，看看它到底值不值得你去購買？
外觀及內飾亮點
指南者前臉Jeep家族經典的七孔鍍鉻進氣格柵與兩側大燈相連，黑色鋼琴烤漆面板的使用讓前臉看起來更加時尚。
高聳的發動機蓋以及上面隆起的筋線，讓指南者看起來十分魁梧有力，大燈造型與大切諾基有幾分相似，採用遠近光一體式結構並帶有透鏡，波浪形LED燈帶勾勒出大燈的輪廓。
車身側面，Jeep經典的梯形輪眉讓指南者看起來十分硬朗，車頂處從A柱一直延伸至D柱的鍍鉻飾條則為它增添了一些時尚元素。
尾部線條簡潔流暢，排氣採用單邊雙出的佈局，排氣尾口經過鍍鉻處理顯得十分動感。
在硬漢的外表下隱藏著一個溫馨家用的內飾，空調出風口、中控臺各控制面板大量使用圓潤邊角的設計，並大量使用鋼琴烤漆面板進行裝飾，很有質感。
咖哥覺得內飾用料也十分足，中控臺上半部分都使用了軟搪塑材料進行包裹，三輻式方向盤採用皮革包裹，手感十分細膩，高配車型右側空白區域為自適應巡航按鈕。
儀表盤依為雙炮筒機械儀表和液晶屏組合的形式，中間的彩色液晶屏顯示油量、油耗、水溫、續航里程等常規信息。
中控大屏採用8.4英寸全液晶觸控顯示，搭載了最新的Uconnect系統，並支持CarPlay與CarLife手機互聯，配備有雙溫區自動空調，兩側乘客可根據自己的感受調節不同的溫度，風量自動調整。
座椅採用真皮材質，填充物厚實且柔軟適中，身體能夠得到不錯的支撐，包裹性也非常突出，不過主副駕駛座僅支持手動調節。
後排座椅更大傾斜度的座椅靠背以及較長的坐墊設計，為後排成員提供相當不錯的乘坐舒適度，並且帶有獨立出風口。
近些年來，緊湊型SUV受到了越來越多消費者的喜愛，而合資車型的可靠性相對出色，所以在買車時，一定會是許多家庭的首選，最近有朋友問咖哥，20萬元預算想買一臺具備四驅越野功能的SUV有沒有推薦的，今天咖哥就給大家介紹一款這樣的車型，那就是來自廣汽菲克旗下的Jeep指南者，看看它到底值不值得你去購買？
外觀及內飾亮點
指南者前臉Jeep家族經典的七孔鍍鉻進氣格柵與兩側大燈相連，黑色鋼琴烤漆面板的使用讓前臉看起來更加時尚。
高聳的發動機蓋以及上面隆起的筋線，讓指南者看起來十分魁梧有力，大燈造型與大切諾基有幾分相似，採用遠近光一體式結構並帶有透鏡，波浪形LED燈帶勾勒出大燈的輪廓。
車身側面，Jeep經典的梯形輪眉讓指南者看起來十分硬朗，車頂處從A柱一直延伸至D柱的鍍鉻飾條則為它增添了一些時尚元素。
尾部線條簡潔流暢，排氣採用單邊雙出的佈局，排氣尾口經過鍍鉻處理顯得十分動感。
在硬漢的外表下隱藏著一個溫馨家用的內飾，空調出風口、中控臺各控制面板大量使用圓潤邊角的設計，並大量使用鋼琴烤漆面板進行裝飾，很有質感。
咖哥覺得內飾用料也十分足，中控臺上半部分都使用了軟搪塑材料進行包裹，三輻式方向盤採用皮革包裹，手感十分細膩，高配車型右側空白區域為自適應巡航按鈕。
儀表盤依為雙炮筒機械儀表和液晶屏組合的形式，中間的彩色液晶屏顯示油量、油耗、水溫、續航里程等常規信息。
中控大屏採用8.4英寸全液晶觸控顯示，搭載了最新的Uconnect系統，並支持CarPlay與CarLife手機互聯，配備有雙溫區自動空調，兩側乘客可根據自己的感受調節不同的溫度，風量自動調整。
座椅採用真皮材質，填充物厚實且柔軟適中，身體能夠得到不錯的支撐，包裹性也非常突出，不過主副駕駛座僅支持手動調節。
後排座椅更大傾斜度的座椅靠背以及較長的坐墊設計，為後排成員提供相當不錯的乘坐舒適度，並且帶有獨立出風口。
由於指南者提供將四驅版本車型，底盤會預留了傳動軸的空間，所以後排地板還是有一定的隆起。
動力及駕駛操控表現如何？
指南者搭載了1.3T、1.4T、2.0L、2.4L多種動力組合，今天咖哥主要和大家聊一下新增的1.3T動力表現，其最大功率為127kW（173Ps），最大扭矩為270N·m，傳統系統與之匹配7擋雙離合或9擋手自一體變速箱（四驅車型）。
近些年來，緊湊型SUV受到了越來越多消費者的喜愛，而合資車型的可靠性相對出色，所以在買車時，一定會是許多家庭的首選，最近有朋友問咖哥，20萬元預算想買一臺具備四驅越野功能的SUV有沒有推薦的，今天咖哥就給大家介紹一款這樣的車型，那就是來自廣汽菲克旗下的Jeep指南者，看看它到底值不值得你去購買？
外觀及內飾亮點
指南者前臉Jeep家族經典的七孔鍍鉻進氣格柵與兩側大燈相連，黑色鋼琴烤漆面板的使用讓前臉看起來更加時尚。
高聳的發動機蓋以及上面隆起的筋線，讓指南者看起來十分魁梧有力，大燈造型與大切諾基有幾分相似，採用遠近光一體式結構並帶有透鏡，波浪形LED燈帶勾勒出大燈的輪廓。
車身側面，Jeep經典的梯形輪眉讓指南者看起來十分硬朗，車頂處從A柱一直延伸至D柱的鍍鉻飾條則為它增添了一些時尚元素。
尾部線條簡潔流暢，排氣採用單邊雙出的佈局，排氣尾口經過鍍鉻處理顯得十分動感。
在硬漢的外表下隱藏著一個溫馨家用的內飾，空調出風口、中控臺各控制面板大量使用圓潤邊角的設計，並大量使用鋼琴烤漆面板進行裝飾，很有質感。
咖哥覺得內飾用料也十分足，中控臺上半部分都使用了軟搪塑材料進行包裹，三輻式方向盤採用皮革包裹，手感十分細膩，高配車型右側空白區域為自適應巡航按鈕。
儀表盤依為雙炮筒機械儀表和液晶屏組合的形式，中間的彩色液晶屏顯示油量、油耗、水溫、續航里程等常規信息。
中控大屏採用8.4英寸全液晶觸控顯示，搭載了最新的Uconnect系統，並支持CarPlay與CarLife手機互聯，配備有雙溫區自動空調，兩側乘客可根據自己的感受調節不同的溫度，風量自動調整。
座椅採用真皮材質，填充物厚實且柔軟適中，身體能夠得到不錯的支撐，包裹性也非常突出，不過主副駕駛座僅支持手動調節。
後排座椅更大傾斜度的座椅靠背以及較長的坐墊設計，為後排成員提供相當不錯的乘坐舒適度，並且帶有獨立出風口。
由於指南者提供將四驅版本車型，底盤會預留了傳動軸的空間，所以後排地板還是有一定的隆起。
動力及駕駛操控表現如何？
指南者搭載了1.3T、1.4T、2.0L、2.4L多種動力組合，今天咖哥主要和大家聊一下新增的1.3T動力表現，其最大功率為127kW（173Ps），最大扭矩為270N·m，傳統系統與之匹配7擋雙離合或9擋手自一體變速箱（四驅車型）。
指南者1.3T的軸距為2636mm，尺寸為該級別SUV的主流水平，底盤結構依然採用前麥弗遜式後多連桿式獨立懸架。
近些年來，緊湊型SUV受到了越來越多消費者的喜愛，而合資車型的可靠性相對出色，所以在買車時，一定會是許多家庭的首選，最近有朋友問咖哥，20萬元預算想買一臺具備四驅越野功能的SUV有沒有推薦的，今天咖哥就給大家介紹一款這樣的車型，那就是來自廣汽菲克旗下的Jeep指南者，看看它到底值不值得你去購買？
外觀及內飾亮點
指南者前臉Jeep家族經典的七孔鍍鉻進氣格柵與兩側大燈相連，黑色鋼琴烤漆面板的使用讓前臉看起來更加時尚。
高聳的發動機蓋以及上面隆起的筋線，讓指南者看起來十分魁梧有力，大燈造型與大切諾基有幾分相似，採用遠近光一體式結構並帶有透鏡，波浪形LED燈帶勾勒出大燈的輪廓。
車身側面，Jeep經典的梯形輪眉讓指南者看起來十分硬朗，車頂處從A柱一直延伸至D柱的鍍鉻飾條則為它增添了一些時尚元素。
尾部線條簡潔流暢，排氣採用單邊雙出的佈局，排氣尾口經過鍍鉻處理顯得十分動感。
在硬漢的外表下隱藏著一個溫馨家用的內飾，空調出風口、中控臺各控制面板大量使用圓潤邊角的設計，並大量使用鋼琴烤漆面板進行裝飾，很有質感。
咖哥覺得內飾用料也十分足，中控臺上半部分都使用了軟搪塑材料進行包裹，三輻式方向盤採用皮革包裹，手感十分細膩，高配車型右側空白區域為自適應巡航按鈕。
儀表盤依為雙炮筒機械儀表和液晶屏組合的形式，中間的彩色液晶屏顯示油量、油耗、水溫、續航里程等常規信息。
中控大屏採用8.4英寸全液晶觸控顯示，搭載了最新的Uconnect系統，並支持CarPlay與CarLife手機互聯，配備有雙溫區自動空調，兩側乘客可根據自己的感受調節不同的溫度，風量自動調整。
座椅採用真皮材質，填充物厚實且柔軟適中，身體能夠得到不錯的支撐，包裹性也非常突出，不過主副駕駛座僅支持手動調節。
後排座椅更大傾斜度的座椅靠背以及較長的坐墊設計，為後排成員提供相當不錯的乘坐舒適度，並且帶有獨立出風口。
由於指南者提供將四驅版本車型，底盤會預留了傳動軸的空間，所以後排地板還是有一定的隆起。
動力及駕駛操控表現如何？
指南者搭載了1.3T、1.4T、2.0L、2.4L多種動力組合，今天咖哥主要和大家聊一下新增的1.3T動力表現，其最大功率為127kW（173Ps），最大扭矩為270N·m，傳統系統與之匹配7擋雙離合或9擋手自一體變速箱（四驅車型）。
指南者1.3T的軸距為2636mm，尺寸為該級別SUV的主流水平，底盤結構依然採用前麥弗遜式後多連桿式獨立懸架。
4x4不僅單純的標明瞭指南者為四驅形式，其還代表了Jeep以引為傲的Active Drive智能四驅系統的4x4=17全方位保護，在17種日常城市駕駛情形下，系統可以在0.2s之內由兩驅無縫切換為四驅。
近些年來，緊湊型SUV受到了越來越多消費者的喜愛，而合資車型的可靠性相對出色，所以在買車時，一定會是許多家庭的首選，最近有朋友問咖哥，20萬元預算想買一臺具備四驅越野功能的SUV有沒有推薦的，今天咖哥就給大家介紹一款這樣的車型，那就是來自廣汽菲克旗下的Jeep指南者，看看它到底值不值得你去購買？
外觀及內飾亮點
指南者前臉Jeep家族經典的七孔鍍鉻進氣格柵與兩側大燈相連，黑色鋼琴烤漆面板的使用讓前臉看起來更加時尚。
高聳的發動機蓋以及上面隆起的筋線，讓指南者看起來十分魁梧有力，大燈造型與大切諾基有幾分相似，採用遠近光一體式結構並帶有透鏡，波浪形LED燈帶勾勒出大燈的輪廓。
車身側面，Jeep經典的梯形輪眉讓指南者看起來十分硬朗，車頂處從A柱一直延伸至D柱的鍍鉻飾條則為它增添了一些時尚元素。
尾部線條簡潔流暢，排氣採用單邊雙出的佈局，排氣尾口經過鍍鉻處理顯得十分動感。
在硬漢的外表下隱藏著一個溫馨家用的內飾，空調出風口、中控臺各控制面板大量使用圓潤邊角的設計，並大量使用鋼琴烤漆面板進行裝飾，很有質感。
咖哥覺得內飾用料也十分足，中控臺上半部分都使用了軟搪塑材料進行包裹，三輻式方向盤採用皮革包裹，手感十分細膩，高配車型右側空白區域為自適應巡航按鈕。
儀表盤依為雙炮筒機械儀表和液晶屏組合的形式，中間的彩色液晶屏顯示油量、油耗、水溫、續航里程等常規信息。
中控大屏採用8.4英寸全液晶觸控顯示，搭載了最新的Uconnect系統，並支持CarPlay與CarLife手機互聯，配備有雙溫區自動空調，兩側乘客可根據自己的感受調節不同的溫度，風量自動調整。
座椅採用真皮材質，填充物厚實且柔軟適中，身體能夠得到不錯的支撐，包裹性也非常突出，不過主副駕駛座僅支持手動調節。
後排座椅更大傾斜度的座椅靠背以及較長的坐墊設計，為後排成員提供相當不錯的乘坐舒適度，並且帶有獨立出風口。
由於指南者提供將四驅版本車型，底盤會預留了傳動軸的空間，所以後排地板還是有一定的隆起。
動力及駕駛操控表現如何？
指南者搭載了1.3T、1.4T、2.0L、2.4L多種動力組合，今天咖哥主要和大家聊一下新增的1.3T動力表現，其最大功率為127kW（173Ps），最大扭矩為270N·m，傳統系統與之匹配7擋雙離合或9擋手自一體變速箱（四驅車型）。
指南者1.3T的軸距為2636mm，尺寸為該級別SUV的主流水平，底盤結構依然採用前麥弗遜式後多連桿式獨立懸架。
4x4不僅單純的標明瞭指南者為四驅形式，其還代表了Jeep以引為傲的Active Drive智能四驅系統的4x4=17全方位保護，在17種日常城市駕駛情形下，系統可以在0.2s之內由兩驅無縫切換為四驅。
而這款1.3T發動機擁有第三代Multi-air全可變氣門調節技術和9大黑科技，其燃油經濟性和動力表現都可圈可點，大家要知道，原來1.4T發動機的最大功率僅為121kW，最大扭矩為250N·m，所以換裝新的1.3T發動機後，雖然排量變小了，但是動力參數卻是更好了。
四驅版本與之匹配的是9速自動變速箱，在實際的駕駛上能夠感受到低扭動力的響應速度明顯提升，在低慣量渦輪的輔助下，動力釋放也要更加線性，總體來說，這個動力推動整備質量接近1.6噸的指南者也完全夠用，變速箱平順性值得肯定，但是在急加速時，變速箱在應對需要連續降擋的情況時會稍有遲疑。
近些年來，緊湊型SUV受到了越來越多消費者的喜愛，而合資車型的可靠性相對出色，所以在買車時，一定會是許多家庭的首選，最近有朋友問咖哥，20萬元預算想買一臺具備四驅越野功能的SUV有沒有推薦的，今天咖哥就給大家介紹一款這樣的車型，那就是來自廣汽菲克旗下的Jeep指南者，看看它到底值不值得你去購買？
外觀及內飾亮點
指南者前臉Jeep家族經典的七孔鍍鉻進氣格柵與兩側大燈相連，黑色鋼琴烤漆面板的使用讓前臉看起來更加時尚。
高聳的發動機蓋以及上面隆起的筋線，讓指南者看起來十分魁梧有力，大燈造型與大切諾基有幾分相似，採用遠近光一體式結構並帶有透鏡，波浪形LED燈帶勾勒出大燈的輪廓。
車身側面，Jeep經典的梯形輪眉讓指南者看起來十分硬朗，車頂處從A柱一直延伸至D柱的鍍鉻飾條則為它增添了一些時尚元素。
尾部線條簡潔流暢，排氣採用單邊雙出的佈局，排氣尾口經過鍍鉻處理顯得十分動感。
在硬漢的外表下隱藏著一個溫馨家用的內飾，空調出風口、中控臺各控制面板大量使用圓潤邊角的設計，並大量使用鋼琴烤漆面板進行裝飾，很有質感。
咖哥覺得內飾用料也十分足，中控臺上半部分都使用了軟搪塑材料進行包裹，三輻式方向盤採用皮革包裹，手感十分細膩，高配車型右側空白區域為自適應巡航按鈕。
儀表盤依為雙炮筒機械儀表和液晶屏組合的形式，中間的彩色液晶屏顯示油量、油耗、水溫、續航里程等常規信息。
中控大屏採用8.4英寸全液晶觸控顯示，搭載了最新的Uconnect系統，並支持CarPlay與CarLife手機互聯，配備有雙溫區自動空調，兩側乘客可根據自己的感受調節不同的溫度，風量自動調整。
座椅採用真皮材質，填充物厚實且柔軟適中，身體能夠得到不錯的支撐，包裹性也非常突出，不過主副駕駛座僅支持手動調節。
後排座椅更大傾斜度的座椅靠背以及較長的坐墊設計，為後排成員提供相當不錯的乘坐舒適度，並且帶有獨立出風口。
由於指南者提供將四驅版本車型，底盤會預留了傳動軸的空間，所以後排地板還是有一定的隆起。
動力及駕駛操控表現如何？
指南者搭載了1.3T、1.4T、2.0L、2.4L多種動力組合，今天咖哥主要和大家聊一下新增的1.3T動力表現，其最大功率為127kW（173Ps），最大扭矩為270N·m，傳統系統與之匹配7擋雙離合或9擋手自一體變速箱（四驅車型）。
指南者1.3T的軸距為2636mm，尺寸為該級別SUV的主流水平，底盤結構依然採用前麥弗遜式後多連桿式獨立懸架。
4x4不僅單純的標明瞭指南者為四驅形式，其還代表了Jeep以引為傲的Active Drive智能四驅系統的4x4=17全方位保護，在17種日常城市駕駛情形下，系統可以在0.2s之內由兩驅無縫切換為四驅。
而這款1.3T發動機擁有第三代Multi-air全可變氣門調節技術和9大黑科技，其燃油經濟性和動力表現都可圈可點，大家要知道，原來1.4T發動機的最大功率僅為121kW，最大扭矩為250N·m，所以換裝新的1.3T發動機後，雖然排量變小了，但是動力參數卻是更好了。
四驅版本與之匹配的是9速自動變速箱，在實際的駕駛上能夠感受到低扭動力的響應速度明顯提升，在低慣量渦輪的輔助下，動力釋放也要更加線性，總體來說，這個動力推動整備質量接近1.6噸的指南者也完全夠用，變速箱平順性值得肯定，但是在急加速時，變速箱在應對需要連續降擋的情況時會稍有遲疑。
寫在最後
從Jeep指南者的各種特性來看，無論是成熟穩重的外觀設計，還是讓行駛更安全的四驅系統及更經濟的調校等等來看，指南者都屬性適合個性家庭的一款緊湊級SUV。但，1.3T+9AT的組合未免太怪，且售價也比較高，在19.58-22.98萬元之間，這樣怪異的組合和價格，讓它在競品車型面前，並無優勢！