'寶馬X5氫動力燃料版亮相法蘭克福車展，計劃於2022年上市'
在2019年法蘭克福車展上，寶馬發佈了氫動力燃料電池X5，它被稱為BMW i Hydrogen NEXT，它基於現款寶馬X5，使用氫氣作為動力，這家德國汽車製造商希望將其投入生產。
在2019年法蘭克福車展上，寶馬發佈了氫動力燃料電池X5，它被稱為BMW i Hydrogen NEXT，它基於現款寶馬X5，使用氫氣作為動力，這家德國汽車製造商希望將其投入生產。
寶馬尚未透露任何技術細節，但自2013年以來，它一直與豐田（生產Mirai燃料電池汽車）合作開發氫氣推進裝置。
在2019年法蘭克福車展上，寶馬發佈了氫動力燃料電池X5，它被稱為BMW i Hydrogen NEXT，它基於現款寶馬X5，使用氫氣作為動力，這家德國汽車製造商希望將其投入生產。
寶馬尚未透露任何技術細節，但自2013年以來，它一直與豐田（生產Mirai燃料電池汽車）合作開發氫氣推進裝置。
大家現在看到的概念車看起來很像寶馬X5，除了一些外觀塗裝不一樣。在排氣管的位置，寶馬安裝了藍色擴散器。
在2019年法蘭克福車展上，寶馬發佈了氫動力燃料電池X5，它被稱為BMW i Hydrogen NEXT，它基於現款寶馬X5，使用氫氣作為動力，這家德國汽車製造商希望將其投入生產。
寶馬尚未透露任何技術細節，但自2013年以來，它一直與豐田（生產Mirai燃料電池汽車）合作開發氫氣推進裝置。
大家現在看到的概念車看起來很像寶馬X5，除了一些外觀塗裝不一樣。在排氣管的位置，寶馬安裝了藍色擴散器。
在2019年法蘭克福車展上，寶馬發佈了氫動力燃料電池X5，它被稱為BMW i Hydrogen NEXT，它基於現款寶馬X5，使用氫氣作為動力，這家德國汽車製造商希望將其投入生產。
寶馬尚未透露任何技術細節，但自2013年以來，它一直與豐田（生產Mirai燃料電池汽車）合作開發氫氣推進裝置。
大家現在看到的概念車看起來很像寶馬X5，除了一些外觀塗裝不一樣。在排氣管的位置，寶馬安裝了藍色擴散器。
它還採用了一種獨特的油漆工藝，在白色車身和引擎蓋上採用藍色圖形裝飾，與進氣口的圖案相似。
在2019年法蘭克福車展上，寶馬發佈了氫動力燃料電池X5，它被稱為BMW i Hydrogen NEXT，它基於現款寶馬X5，使用氫氣作為動力，這家德國汽車製造商希望將其投入生產。
寶馬尚未透露任何技術細節，但自2013年以來，它一直與豐田（生產Mirai燃料電池汽車）合作開發氫氣推進裝置。
大家現在看到的概念車看起來很像寶馬X5，除了一些外觀塗裝不一樣。在排氣管的位置，寶馬安裝了藍色擴散器。
它還採用了一種獨特的油漆工藝，在白色車身和引擎蓋上採用藍色圖形裝飾，與進氣口的圖案相似。
寶馬i Hydrogen NEXT的車輪轂也採用藍色塗裝。
在2019年法蘭克福車展上，寶馬發佈了氫動力燃料電池X5，它被稱為BMW i Hydrogen NEXT，它基於現款寶馬X5，使用氫氣作為動力，這家德國汽車製造商希望將其投入生產。
寶馬尚未透露任何技術細節，但自2013年以來，它一直與豐田（生產Mirai燃料電池汽車）合作開發氫氣推進裝置。
大家現在看到的概念車看起來很像寶馬X5，除了一些外觀塗裝不一樣。在排氣管的位置，寶馬安裝了藍色擴散器。
它還採用了一種獨特的油漆工藝，在白色車身和引擎蓋上採用藍色圖形裝飾，與進氣口的圖案相似。
寶馬i Hydrogen NEXT的車輪轂也採用藍色塗裝。
寶馬計劃在2022年推出一批像這樣的氫動力X5，並可能“最早在2025年”開始大規模上市。不過這有一個關鍵點，那就是氫能基礎設施的可用性——除了加利福尼亞，德國本土市場和日本市場之外，其他所有地方都缺乏這種基礎設施。
在2019年法蘭克福車展上，寶馬發佈了氫動力燃料電池X5，它被稱為BMW i Hydrogen NEXT，它基於現款寶馬X5，使用氫氣作為動力，這家德國汽車製造商希望將其投入生產。
寶馬尚未透露任何技術細節，但自2013年以來，它一直與豐田（生產Mirai燃料電池汽車）合作開發氫氣推進裝置。
大家現在看到的概念車看起來很像寶馬X5，除了一些外觀塗裝不一樣。在排氣管的位置，寶馬安裝了藍色擴散器。
它還採用了一種獨特的油漆工藝，在白色車身和引擎蓋上採用藍色圖形裝飾，與進氣口的圖案相似。
寶馬i Hydrogen NEXT的車輪轂也採用藍色塗裝。
寶馬計劃在2022年推出一批像這樣的氫動力X5，並可能“最早在2025年”開始大規模上市。不過這有一個關鍵點，那就是氫能基礎設施的可用性——除了加利福尼亞，德國本土市場和日本市場之外，其他所有地方都缺乏這種基礎設施。
要想在世界其他地區建設氫能基礎設施是一項艱鉅的任務，在它普及之前，寶馬可能都不會付諸行動。