寶馬將推混動動力超跑 純電動車i3無繼任者
作為寶馬i電動系列的首款車型,i3為德國製造商新能源汽車發展奠定了基礎,這款發佈於2014年的電動車已經在新能源市場打拼五年。
在競爭激烈的電動車市場,i3並沒有吸引到太多消費者。2018年10月巴黎車展,寶馬發佈了中期改款的i3車型,新車電池組得到升級,其續航里程增加至359km,此次升級似乎並沒有提升i3的市場競爭力。
近日,寶馬集團研發總監Klaus Frolich對外宣稱,德國製造商將不會研發小型純電動車i3的繼任者,這意味著i3銷量並沒有達到寶馬的市場預期,工程人員已將目光轉向Vision M Next Concept量產版的研發工作,這臺車將替代i8,成為寶馬品牌新一代的旗艦跑車。
設計大膽的Vision M Next Concept概念車於今年6月發佈,其造型致敬20世紀寶馬超跑M1,優雅的復古折線與亮眼的撞色車漆完美融合,Klaus Frolich表示駕駛樂趣將是量產版的研發重點,這款車將在2022年前投入生產。
目前官方沒有公佈新車的動力數據,但寶馬內部人士透露,新車將搭載一套混合動力系統,其定位接近20世紀的寶馬M1,這意味著Vision M Next Concept量產版競爭對手將鎖定奧迪R8和法拉利F8等中置超級跑車。
據信,新車的重量將控制在1700公斤內,這對於純電動汽車來說極具挑戰性,Klaus Frolich並沒有排除純電動汽車的可能性,如果電池技術取得突破性進展,寶馬將為新車裝配純電動力系統。
作者:焦亞坤
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