如今買車的主力，多是努力打拼的80後90後，他們在為生活精打細算的同時，更渴望獲得足夠多的社會認同感，而擁有一輛兼顧性價比的豪華品牌座駕，無疑能滿足他們這一切的需求。

那麼，何為性價比高的豪華品牌座駕？嗯，說的就是以下四款：

寶馬1系三廂

官方指導價：19.98-31.78萬元

終端優惠：6-8萬元

9年前，某節目中曾有人說過“寧在寶馬車裡哭，也不願在自行車上笑”，引起全網熱議。咱們今天暫且不論這觀點正不正，重點是寶馬，寶馬豪華品牌的調性早已在國人心中根深蒂固，而如今入門價不到20萬的寶馬1系三廂，更是圓了很多人的豪車夢。

外觀就不說了，各花入各眼，反正我覺得三廂沒兩廂好看。說點有用的，由UKL前驅平臺打造的寶馬1系三廂，2670mm軸距足以應付一般家用需求，動力方面則提供1.5T和2.0T高、低功率三個版本，最大馬力分別是136/192/231PS，為人稱道的運動性和操控感也尚在。

個人推薦的車型是118i運動型，相比低配車型，這款中配加上了全LED大燈、全景天窗、前排電動座椅（帶記憶）、17英寸輪圈，無論是面子還是實用性，都是值得的。而預算較充足的朋友，可以選擇動力更強勁的120i 設計套裝型。

奧迪A3

官方指導價：19.05-25.62萬元

終端優惠：4-5萬元

皆因國產時間早，奧迪A3早已在豪華緊湊型轎車市場上呼風喚雨，銷量碾壓同級的A級和1系，可以說是獨孤求敗。

運動時尚的外形、不俗的動力輸出以及不到20萬的起步價，讓奧迪A3成為了很多都市新貴的選擇。儘管2629mm的軸距並不能滿足大部分家庭的需求，但奧迪品牌的光環還是能讓眾多消費者願意買單，且1.4T和2.0T兩個版本150/190PS的動力也不輸1系和A級。

目前，奧迪A3在市場終端能有4-5萬的優惠，入門車型15萬左右就能拿下。而我推薦的車型是2019款 35 TFSI 風尚型/運動型，它是1.4T動力的中高配版本，相比低配車型，增加了18英寸鋁合金輪轂、倒車影像、全真皮座椅、主副駕駛位多向電動調節、自動空調等，無論舒適性和實用性都足夠豐富。

奔馳A級三廂版

官方指導價：21.69-29.99萬元

終端優惠：無

眼看為了對抗奧迪A3，寶馬1系國產出三廂版，奔馳自然也不甘落後，推出了國產A級三廂版。這款車基於全新模塊化前驅平臺MFA2打造，軸距比海外兩廂版車型加長了60mm，達到2789mm，整車尺寸和空間表現在同級中十分搶眼，可見奔馳對國人口味的把握。

另外，內飾一直是奔馳的強項，看那10.25英寸液晶顯示屏就知道，科技感和高級感快溢出駕駛艙了。動力方面，奔馳A級全系均搭載1.3T渦輪增壓發動機，有高、低功率兩個版本，最大馬力分別是163/136PS，最大扭矩分別為250/200牛·米，這跟A3比就一般般了。

個人推薦入手的車型是2019款A200L 運動轎車，除了最養眼的10.25英寸屏幕外，還配有運動外觀套件、倒車影像、運動風格座椅、6安全氣囊、主動剎車、自動駐車、自動泊車、LED大燈等一系列配置，能讓你充分感受奔馳的品牌魅力。

沃爾沃V40

官方指導價：23.09-28.99萬元

終端優惠：4-6萬元

同為豪華品牌，沃爾沃較BBA相比就顯得十分低調。但沃爾沃V40，在路上偶遇的機率還是蠻大。

去年10月完成改款的2019款沃爾沃V40，“雷神之錘”大燈足夠個性醒目，整車線條簡潔，氣質依然很“北歐”，另外10個安全氣囊和城市安全系統都是全系標配，安全感滿滿。動力方面則繼續搭載1.5T和2.0T兩款直列四缸發動機，最大馬力152/190PS。

目前，沃爾沃V40在國內仍是以進口形式售賣，終端優惠普遍在4-6萬元，性價比頗高。我推薦的車型是2019款 T4 智雅版，它搭載190馬力的2.0T發動機，而真皮多功能方向盤、真皮座椅、車聯網、LED大燈、自動頭燈、氛圍燈等配置，也讓這款車有不俗的性價比。